Mi hanno mandato un messaggio per sapere delle info sulla lama, e nel messaggio dicono che la lama del nuovo pezzo non è rimovibile e che devo portarla a farla ritagliare. Secondo voi un centro chiavi è in grado di duplicare la lama? Se risulta difficile tale operazione blocco l'ordine.

quando cambiai il mio feci intagliare la lama in un centro chiavi atrezzato...

Ok Grazie. attendiamo che me la consegnino e poi vediamo

Chiave arrivata in anticipo, però il circuito dell'originale non entra preciso, ho letto che devo fare un piccolo taglio alla plastica della nuova. In questo weekend mi metto per vedere se riesco ad inserirlo per bene e poi vedrò di far intagliare la nuova chiave.
Seguono aggiornamenti
un saluto

Nulla di fatto, il nuovo cover non va bene per il circuito della chiave. Ci ho provato...
Saluti

Io ho comprato 1 mese e mezzo fa una C4 prima serie.
Guscio telecomando distrutto! La gomma dei 3 pulsanti era ormai inesistente e aveva coperto i buchi con nastro isolante che tra caldo e tempo aveva trasformato il guscio in una cosa appiccicosa.
I tasti non andavano (solo quello centrale di accensione luci).
Ho smontato il guscio e ho impiegato mezz'ora per pulirlo dalla colla e dallo sporco che si era formato dentro...e ho trovato 2 dei tre interruttori che navigavano (dissaldati) nella colla! Peccato che erano spappolati anche quelli (come il guscio )
Ho ordinato i nuovi tasti (metto il link perché penso sia comune a molti altri sfortunati come me e perché è attinente al topic, oltre che davvero compatibili).
Tasti telecomando Citreon
Naturalmente l'operazione di saldatura è per persone che hanno un minimo di manualità in queste operazioni e il saldatore giusto con punta abbastanza fine da "non distruggere" niente.

Ne ho sostituiti 2 perché l'altro andava bene e tenerne uno di riserva non è male.
Ho ordinato anche il guscio (anche qui posto link, se ho sbagliato chiedo scusa, ma ritengo di stare dando supporto a chi cerca e non sa se va bene)
Guscio telecomando Citroen C4 Iserie

Sul guscio devo fare un appunto. Il circuito elettronico entra alla perfezione però se si volesse trasferire lo spadino alesato (quello originale vecchio tanto per indenderci) per non fare lavorare quello nuovo (e risparmiare quei 10/15 euro che si prende la ferramenta), il metodo di apertura dello stesso è diverso.
Io sono riuscito a rimuovere quello del guscio nuovo e a inserire quello vecchio "scavando" la plastica con un taglierino (lavoro di minuzia e di pazienza) per creare l'inserimento ed il blocco a chiave aperta e chiusa.
Però questa operazione è rischiosa e se l'operazione non riesce lo spadino originale non lo potrete più inserire e quello nuovo magari vi resta senza blocco alla chiusura (resterebbe aperto vista la presenza della molla).
La molla fa mezzo giro in più rispetto al guscio originale per cui lo scatto di apertura sarà più potente

Lo stemmino del logo citroen l'ho trovato sempre su ebay a 3 euro
Logo citroen autoadesivo per chiave

Spero di aver dato supporto a chi avesse questo fastidioso problema....mi ritrovo con una chiave che sembra nuova nuova.

A parte questo mi piacerebbe creare da zero un duplicato dell'originale completo di transponder e codificarlo poi in centralina....qualcuno di voi lo ha fatto? (senza andare in citroen intendo).
La prima cosa sarebbe trovare la chiave con circuito elettronico, completo di transponder, compatibile con quella che serve.
Ho visto che il software di comunicazione, che servirà per la codifica del transponder in centralina, dovrebbe essere il Lexia3 (dico giusto?) procurabile con cavo (e poi utilizzabile anche per molte altre cose, non solo un acquisto per la chiave!)
Come si farebbe ad associare la chiave all'apertura porte?
Serve altro?
Grazie in anticipo per le informazioni e se mi cimento in questa operazione vedo di realizzare anche una guida per gli altri utenti che ne avessero bisogno

Provvedo a postarvi due immagini:
- circuito inserito nel nuovo guscio con vecchio spadino già adattato, ma pulsanti ANCORA non saldati
- immagine (trovata on line) della posizione di saldature dei pulsanti nel caso fossero saltati via (in questo caso spero per voi che non si siano strappate le piazzole altrimenti trovare un metodo di fissaggio lo trovo duro.

Anch'io ho comprato un guscio "cinese" direttamente su aliexpress pagandolo 1,7€
Ho notato che ci sono due tipi di scheda: quella con la batteria affogata nel guscio che si separa quando si apre, e la scheda con la batteria inserita direttamente su di essa. Quindi bisogna stare attenti e vedere delle foto dell'oggetto smontato prima di acquistarlo per verificare ad occhio la compatibilità. La mia scheda elettronica è entrata perfettamente.
Lo spadino infatti è diverso, si sostituisce non staccandolo del tutto, ma solo sfilando la serratura rimuovendo il fermo battendoci sopra con chiodo e martello, dopo di che infili la lama, rimetti il fermo et voila il gioco è fatto.

Se volessi crearmi una seconda chiave devo acquistare anche il cavo con simil lexia e programmare il transponder con quello?
Qualcuno lo ha fatto?
Per la seat ibiza era fattibile e avevo creato la guida per avere la chiave a costo zero (a parte naturalmente procurarsi la chiave stessa e il cavo VAG con programma per comunicare con la centralina auto)

Buongiorno tutti,
vorrei aggiungere la mia esperienza con sostituzione del guscio per i problemi di gommini di pulsanti rotti.
Nel mio caso la scheda era a posto, quindi il mio piano era di sostituire solo i pulsanti di gomma, comprando il guscio vuoto da amazon (link https://www.amazon.it/dp/B06XC3R9D9/ref=pe_3310731_185740161_TE_item).
Quando il nuovo guscio è arrivato mi sono reso conto che il materiale è diverso, sembra più tosto la plastica ben incollato.
E quindi sono passato al piano B, sostituzione di intero semiguscio con bottoni. Alla prima prova il vecchio semiguscio con chiave in metallo non si combaciava perfettamente con nuovo pezzo, dopo la verifica ho individuato la causa, che era il bordino interno di 1-2 mm in altezza su semiguscio nuovo. Eliminandolo su tutto il perimetro (dove c'era) con coltellino il problema è stato risolto in 5 minuti.

Il vantaggio è che si risparmia il tempo e denaro (per fresatura della nuova chiave e logo citroene).

Saluti,
Debugger

Ogni guscio purtroppo ha qualche differenza rispetto all'originale e tocca fare qualche piccolo adattamento, però quello che ho potuto notare è che i gusci after market sono realizzati MEGLIO degli originali soprattutto nella scelta dei materiali rendendo chiaramente più duraturo il ricambio di quello originale citroen (e direi che questa cosa è abbastanza vergognosa!).

Personalmente io ho cambiato il tutto a maggio e oggi , a distanza di quasi 5 mesi e 20 mila Km percorsi, è ancora tutto perfetto.
Naturalmente il responso sarà più valido dopo almeno 5 anni...vedremo

Eh già, i gusci sostitutivi che si trovano hanno qualche piccola differenza metrica
è vero che la qualità sembra migliore: i pulsanti sono piatti anziché bombati, al tatto è ruvido e non liscio.
La Citroen ha fatto vari modelli differenti, per questo ci si deve impegnare per trovare quello adatto
sostituirlo è un'operazione di semi-bricolage che non tutti hanno la pazienza di fare, e molti lasciano commenti negativi.
Ho comprato anche la custodia "copriguscio" in silicone, e l'altra l'ho fatta io a mano in cuoio

Che carina la custodia in cuoio fatta da te!

@Inthefade
Complimento per lavoro svolto ^_^

Inthefade Mastro Pellaio

ahah, ma grazie

Con quella in silicone come ti trovi? Volevo comprarla anche io ma sono indeciso

Mi trovo bene, è molto bella, te la consiglio, per quello che costa è da prendere.

Perfetto grazie. Solo che io ho il modello a 3 tasti con il tasto centrale per l'accensione luci. C'è il modello?

si l'ho comprata io, molto bella, il tasto apertura perde reattività, ma nel compenso non mi dispiace:

https://it.aliexpress.com/item/silicone-rubber-car-key-cover-case-shell-skin-protect-for-Citroen-C2-C3-C4-Picasso-Xsara/32760495020.html?