La scorsa settimana mi sono accorto di alcune macchie d'olio in garage, troppo chiaro per essere olio motore.....ho chiamato in officina e dopo un paio di giorni mi sono recato da loro.
Diagnosi, perdita dalla pompa delle sospensioni che è la stessa del servosterzo, con un un conseguente preventivo di spesa di 1000€ circa comprensivo di manodopera (la pompa costa 860€ ivata)

L'auto è fuori garanzia da 4 mesi e ha 43500km!!! Non mi sembra sia una rottura di poco conto per un'auto di questo livello e con così pochi chilometri, difatti ho chiamato il servizio relazioni Citroen e ho mandato una mail con un resoconto dettagliato.
Aspetto notizie da loro per un eventuale intervento nel frattempo mi hanno fatto un rabbocco anche perché la perdita non sembra grossa però c'è!

Una cosa mi chiedo, visto che la pompa non presenta crepe, vorrà dire che perde da qualche guarnizione od OR dunque è davvero necessario sostituire tutta la pompa? Non si possono cambiare le guarnizioni?

Vi terrò informati, e intanto mando giù la prima grossa delusione che mi ha dato la mia C5 visto credo che un sistema di sospensioni del genere dovrebbe essere ormai supercollaudato da Citroen e non dovrebbe presentare problemi del genere ad un chilometraggio così basso oltretutto.

E' pur sempre un sistema complesso e sofisticato, perciò più delicato delle sospensioni tradizionali.

Non per niente Citroen nei rally corre (e vince) con le molle metalliche.

Si ma da quanti anni monta le idro la Citroen? Eh e comunque è davvero necessario cambiare tutta la pompa...mah aspetto notizie dall'alto.
Non avrei mai pensato ad una rottura così. Sono comunque convinto che ormai con tutta l'elettronica che c'è in tutte le auto ci si deve aspettare di tutto.

Come diceva il vecchio H. Ford....quello che non c'è non si rompe.

Effettivamente la rottura della pompa è alquanto strana, sei sicuro che sia quella? (certo, lo so, l'ha detto il meccanico, ma come te ho qualche dubbio).

Nelle vecchie discussioni si è parlato spesso della rottura dell'ammortizzatore anteriore destro, ma in tanti anni non ho mai sentito della pompa, poi con così pochi chilometri viene da pensare ad un difetto di fabbricazione o ad un o-ring che non fa tenuta.

Per fugare ogni dubbio vai da un'altra officina

Non credo sia l'ammortizzatore in quanto la perdita si vedeva bene che proveniva dall'alto e proprio nella zona della pompa. Poi ti dico li mi hanno sempre trattato con i guanti, visto anche il fatto che io sono una persona in carrozzina e l'auto per me è l'unico mezzo per essere autonomo negli spostamenti (tra l'altro anche il capoofficina ha una familiare disabile e mi ha sempre fatto buoni sconti e mai cercato di fregarmi) la prova la potrei comunque fare.

Ma hai visto da dove perde? In prossimità di un tubo o da altra parte?

Se il meccanico ti tratta bene bisogna aver fiducia e affidarci alla loro competenza, ma una prova a stringere bene i tubi la farei ugualmente.

Io non potendomi alzare in piedi non ho visto il punto esatto..tra l'altro è già tanto che mi fanno rimanere in officina e comunque il meccanico ha controllato tutti i tubi prima di dirmi che è la pompa.
Sto controllando giorno per giorno nuove sgocciolature e comunque aspetto fiducioso un intervento da parte di Citroen Italia.

Anche se la mia auto è più datata della tua credo che il sistema idraulico sia quasi uguale, questo per dirti che la pompa non è facilmente ispezionabile perché, oltre ad avere la copertura in plastica (facilmente rimovibile) è sormontata dal serbatoio dell'olio idraulico ed è posizionata sul passaruota destro a ridosso della lamiera del cofano.

Metti un cartone sotto l'auto quando la parcheggi e vedi se ci sono sgocciolature nuove.

Infatti sto facendo proprio così, il buon vecchio cartone.

mi spiace per il tuo inconveniente.
qui nel forum (compreso il vecchio c-club) mi pare che si tratti della prima volta che ne sento parlare.
qualche ammo in effetti ha reso l'anima, ma guai alla pompa mi sembrano davvero rari.

Salve ragazzi,vorrei dire qualcosa per quanto riguarda la "sfortuna" capitata al nostro amico che magari lo puo' confortare un po', mi spiego:
a quanto so' io, l'intero impianto di sospensioni dovrebbe essere GARANTITO per 5 anni o 200000 Km, quindi vista l' eta' e i Km penso che tu possa pretendere dalla Casa madre una sostituzione gratuita del pezzo diffettoso....fai leva su questi due parametri tanto "sbandierati" all' uscita del sistema Hydractive 3 sulla c5 hp1

Auguroni
zuseppe

mi associo alle parole di zuseppe

michele fatti sentire per due foto

Fabio

Ad oggi non ho avuto ancora nessun contatto. Le perdite d'olio però sono scomparse. Boh

Il livello dell'olio è costante?

Non è che per caso era stato aggiunto dell'olio oltre il massimo che è fuoriuscito dal tappo?

Ne sei certamente a conoscenza, ma voglio ricordare che il livello dell'olio si controlla con l'auto ad altezza minima.

Ci sono novità?
Tienici aggiornati.

Mi hanno mandato una mail con scritto di faxargli il la pagina del libretto dei tagliandi effettuati....Fatto.
Poi qualche giorno fa ho telefonato e mi hanno risposto che stanno valutando e solleciterà.
Tutto questo Citroen Italia non il concessionario. Boh certo che per ora funziona ma se resto a piedi di colpo? Ho anche battuto sul fatto della mia disabilità, cosa di non poco conto.
Aspetto fino alla prossima settimana poi richiamo.

mi raccomando, pressing alto!

Novità?

Mi hanno comunicato in settimana che non avendo esteso la garanzia ufficialmente non possono intervenire, ma in via eccezionale visto anche il riscontro avuto con il mio concessionario che ha spiegato la cura della macchina che ho....mi possono applicare uno sconto del 30% sul pezzo di ricambio (che costa 860€ ivato).
Ho chiamato poi in concessionaria e ho chiesto se di più non si poteva fare. Dovrò richiamare mercoledì in quanto proveranno a chiedere all'ispettore di zona un ulteriore limatina...
Comunque dal giorno del controllo non ci sono più state perdite e dunque non credo sostituirò il pezzo visto il costo.
Vi darò le notizie finali.

la mia conce mi fa regolarmente il 20% sui ricambi.
il guasto è grave e riguarda un componente che costituisce un vanto per la Casa.
mi sarei aspettato qualcosa di meglio.