Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum anche se vi ho sempre seguito.
Ho acquistato una c3 Picasso 1.4vti nuova 5 anni fa, a novembre del 2012. Ad aprile 2013, dopo circa 5000km, ho installato un impianto a gas after-market BIGAS. Mi sono trovato subito benissimo, nonostante la macchina sia veramente lenta, però bassissimi consumi e problemi ZERO. Almeno fino a qualche mese fa.
Da qualche tempo infatti "combatto" con la fatidica spia "difetto motore - far riparare il veicolo".
In questi mesi ho fatto 3 diversi tagliandi presso 3 diversi meccanici, ho sostituito un termostato, ho messo additivi che mi hanno consigliato, sia nell'olio motore che nel serbatoio del gpl, ho cambiato il riduttore di pressione e il polmone dell'impianto gpl. In uno dei tre tagliandi ho anche cambiato le candele.
Niente, il risultato non cambia, dopo circa 50km a gpl, la fatidica spia torna ad accendersi.
Qualcuno ha idea di cosa potrebbe essere? L'errore che viene segnalato è molto generico e si riferisce alle sonde lambda e al catalizzatore, che però funzionano normalmente.
Aggiungo che ho quasi 80.000km, di cui praticamente 75.000km a Gpl!
Grazie a chi riuscirà ad aiutarmi perché sono veramente disperato!

aspettiamo qualcuno piu' esperto di me per risposte valide...ma io mi domando...80 mila Km di cui 75 mila a gpl...non è un po' troppo poca la strada percorsa a benzina ? senza contare che non credo che il motore sia stato progettato per un eventuale conversione a gpl e quindi forse avrebbe dovuto girare un po' di piu' a benzina...forse sbaglio eh...

Finisci il gas fai cancellare l'errore e vai solo a benzina cosi vedi se è l'impianto a gas ad avere problemi .

Affermativo, l'errore appare solo e soltanto usando il gpl! Cosa diamine potrebbe essere?

Nonostante l'avviso, la macchina funziona bene a gpl?

Prima di mettere l'additivo gpl no, si accendeva spesso la ventola e andava a singhiozzo, dopo aver messo l'additivo invece ha funzionato benissimo e non si è accesa nessuna spia, ma il tutto è durato circa 400km, al pieno successivo, dopo circa 50km è tornata la fatidica spia..

Ok ho capito che è tornata la spia, ma non ho capito se in presenza della spia adesso il funzionamento a gpl è regolare.

Sì, finora è regolare, ma l'errore è sempre lo stesso, quindi credo che dopo un tot di Km la macchina inizi di nuovo a mal funzionare..

A questo punto ci vuole un meccanico che abbia una maggiore esperienza, perché se con l'additvo la macchina è andata bene per 400 Km, non è normale che il pieno succesivo senza additivo abbia ricominciato a dare problemi. Significa che l'additivo maschera un problema presente.
Quando l'hai portata dal meccanico, costui ha collegato la presa diagnostica dell'impianto gpl al suo pc portatile col programma specifico che verifica i parametri durante il funzionamento a GPL?