salve, ho un problema di perdita potenza del motore a bassi giri. Appena il motore arriva a temperatura (il display indica le 3 linee) ho, a bassi giri, una perdita di potenza per una frazione di secondo (non si affoga o sale lentamente di giri), ma è tipo un sussulto del motore. A motore caldo, qualche minuto dopo che arriva a temperatura (le 3 linee del display), non avviene più la perdita di potenza. Se spengo la macchina e faccio scendere la temperatura, appena la temperatura risale alle 3 linee ho di nuovo il problemino.
Il meccanico dice che potrebbe essere un difetto del sensore di fase, ma non c'è la certezza. Non si accende nessuna spia e la diagnosi di zero guasti.
Qualcun altro ha avuto lo stesso problema?
Spero di essermi spiegato bene.


ciao

Magari sono solo gli iniettori sporchi
Prova a fare un pieno con carburante tipo bluediesel
o con un prodotto per la pulizia degli iniettori
e fai girare il motore per un po' a regimi elevati
Dopo l' autostrada la mia che uso prevalentemente in
paese cambia completamente in meglio le prestazioni
e la regolarita' di funzionamento

ho usato un adittivo per gli iniettori, ma il problema persiste.

se il motore ha circa100mila Km è molto probabilmente il sensore di fase/giri, ma sono DUE e vanno cambiati insieme anche se non risultano guasti alla diagnosi

Fabio

rifatta la diagnosi con altro software ha dato questo errore: sensore di posizione del albero a gomito.
Cambiato il sensore sembra che il difetto sia sparito.

buonasera
il sensore di posizione del albero a gomito ed il sensore fase/giri sono la stessa cosa?
saluti

SI
ripeto, sono DUE ed è meglio cambiarli insieme intorno a 100mila Km
Fabio

THANKS

Ciao io alla mia Xsara Picasso a 90.000 Km ho effettuato la pulizia tubo aspirazione e dopo un paio di settimane la pulizia degli iniettori. La pausa di un paio di settimane mi è stata consigliata dal meccanico per avere maggior effetto. Ottimi risultati con una spesa di E. 125,00 e l'auto va benissimo (soprattutto con 4 e 5 marcia). Ciao