Sul discorso della signora concordo con chi dice che probabilmente non fa testo.
Se è come mia moglie siamo a posto!!

Sulla qualità della macchina non mi esprimo, lascio la parola ai possessori.
Però l'impressione che mi ha dato è senz'altro buona.
Spesso la somma di tanti piccoli difetti copre i pregi anche dei migliori progetti..

Sul discorso serie limitate anch'io propendo per la seconda ipotesi
ma da questo punto di vista brava Citroen che rimane attiva su questo modello e lo migliora!
(non dimentichiamoci lo sforzo che sta compiendo sulla gamma ds con ds4-ds5)

Rimango dell'idea che con ds3 grandi numeri non verranno fuori, ma è anche vero che il settore "quesi premium" era terreno inesplorato per citroen
Se poi vogliamo parlare dei cugini peugeot con l'RCZ (macchina molto interessante a mio avviso) e dei numeri irrisori che sta facendo da noi, si può ben capire che questo è un mercato difficile
vedremo..

anche a me diede una buona impressione, nonostante alcune scelte meccaniche davvero discutibili (fatte x tenere i costi bassi... o per aumentare i loro guadagni?), altrimenti non l'avrei presa.

Ds4 come linea è bella, ma ha delle scelte progettuali che a mio avviso porteranno il 30% o più verso altri lidi, oltre al fatto che le versioni entry, costano.

Certamente su Ds3 sta restando attiva, ma cambiare il colore della carrozzeria / interni e darle un nome "Glam" x attirare, non è che ci voglia molto.
Come le arie Just black... le trovi tutte ora in occasione Km 0 a 3000€ meno perché prima non se le filava nessuno, visto che 1500€ in più solo x il colore non te li spende nessuno.

100.000 in tutta europa credo???

In Italia sembra peraltro non aver preso molto piede...

a prescindere dalle zone... dati nazionali alla mano...

Effettivamente sembra non sia nemmeno molto conosciuta...

Meglio così... Vuol dire che ho una macchina esclusiva!!!

Questo è il significato del Different Spirit no?
Mica ci aspettavamo i numeri della mini....