Quindi tenerlo premuto ha lo stesso effetto del premerlo una sola volta? Inoltre per utilizzare i comandi vocali devo mettere la modalità in BT?

perché scusa mfabiani53 non hai provato a tenerlo premuto? E' la prima cosa che si fa per provare una funzione. Io almeno farei così.
Altra cosa, non è necessario avere la schermata del BT sul touchpad, altrimenti non avrebbe senso, dovrebbe andare su tutte le schermate.

@pibetat
Io ho uno Honor 8 (un Huawei P9 con più RAM in pratica), e a me Google Play Music va, a volte è vero non fa sentire l'audio ma è perché non va avanti il brano, sai te perché.
Però va Spotify o meglio ho capito come farlo andare dopo l'annoso problema che dice "in questo momento Spotify non sembra funzionare".

@mfabiani53
Confermo: se non si ha il navigatore integrato pressione veloce o prolungata attiva sempre Google, però senza cavo usb e Android Auto attivo, via bluetooth puoi comunque interrogarlo ("che tempo farà domani a Milano ?")

A.

C'è un modo per far partire il touchpad in modalità Bluetooth o Usb piuttosto che sempre in modalità radio?


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USB sì (pen drive). Bluetooth no (c'è un ritardo nella connessione, e visto che è assente all'inizio il dispositivo Bluetooth, passa automaticamente alla radio).

Buonasera qualcuno è riuscito a collegare l'hub con l'iphone!!!
Io nonostante l'impostazione su on niente da fare.

Due domande veloci alle quali il mio concessionario non mi ha dato risposta soddisfacente:
1) a cosa serve il tasto mem nel controllo della velocità?


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2) come fare per lasciare le luci laterali accese solo da un lato?


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Qui puoi scaricare il manuale con tutte le info dettagliate: http://service.citroen.com/ddb/index.html

Ti ringrazio...


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[quote]Audio:
Che audio! Sopra la media e gran passo avanti! Gli darei un 8 su 10. Devo dirvi però che nello streaming Bluetooth, con un cellulare anche abbastanza nuovo (LG V10), ho notato parecchi disturbi, che ad un audiofilo come me urtano, parecchio! I disturbi sono poi scomparsi, ma devo ancora sperimentare se è un evento puntuale.[\quote]

Volevo sapere qualcosa di più sull audio ??
Il voto è alto come mai ?

Perché pur essendo di serie ha una buona resa. Certo non è un sistema per audiofili, ma ha una buona chiarezza di riproduzione, e riesce a restituire anche dei bassi sufficientemente corposi. Certo ha i suoi limiti, l'equalizzazione dal touchpad è piuttosto povera, risentono un po' il caldo delle volte (e iniziano a gracchiare) e comunque non sono di alto livello, non restituiscono i bassi da subwoofer, non si prestano bene a potenze molto alte.

Sono a mio parere superiori di parecchi sistemi di serie della stessa categoria, e rapportate alla precedente generazione di C3, ho avvertito il miglioramento.

L’audio è molto buono si provata in tutto e per fittone sono molto soddisfatto

Ciao,
felice possessore di una C3 a GPL shine.

PRO
-Nell'abitacolo è molto silenziosa, considerando che è sempre un’utilitaria
-La guida è fluida e piacevole, posizione bella rialzata
-Dentro è rifinita bene, le poche plastiche bruttine si notano poco
-Il contachilometri digitale è molto comodo e pratico
-L’accensione automatica dei fari è comodissima, anche quella a distanza nelle chiavi


DA MIGLIORARE
-Luce abitacolo molto scarsa, nei posti dietro non si vede una mazza
-Il collegamento con il bluetooth appena entri in macchina non è immediato, un po’ lentino a mio avviso.
-I specchietti esterni non richiudibili sono un po’ scomodi per chi ha un box piccolo come me
-Le porte quando le apri poco ti si chiudono addosso, nei parcheggi stretti è scomodo
-I’indicatore del GPL/BENZINA in un unico posto non è male però anche il doppio non avrebbe guastato


Il resto testeremo

Cara Citroen, se leggi, fai tesoro perché i "DA MIGLIORARE" che elencato albertnev non sono di poco conto

Grazie

Si, per assurdo avrei rinunciato a qualche automatismo (cruise control/sensore pioggia o luci) per avere specchietti ripiegabili e luci interne

Non sono d'accordo.
Cruise control, sensore pioggia e luci, io li trovo comodissimi e non ci rinuncerei, mentre su un'auto larga due metri, sono essenziali gli specchi richiudibili.
E poi stiamo parlando di una Shine cacchio!!! chi non vuole spendere, o non ha interesse, ha a disposizione altri allestimenti, ma sulla Shine non devono mancare specchi elettrici e illuminazioni di cortesia

Si, hai ragione se ci fosse questo e quello di certo no mi darebbe fastidio.
Anche perché la shine non è che sia proprio regalata

Specchietti ripiegabili ok sulla versione più bella, però la luce cortesia posteriore io la metterei di default anche sulla versione base.

Infatti io avrei messo optional gli specchi elettrici..li ho pure sulla 207 del 2007.
Cosi come trovo ormai indispensabil (per me) sensori luce e pioggia..

Bene vedo che il clima si è scaldato negli ultimi giorni in questa discussione. Siamo a oltre 12 mila visualizzazioni a questo argomento e non pensavo di arrivare ad un seguito mediatico così alto! Grazie a tutti quanti! Ma ora...

CAPITOLO 2, AGGIORNAMENTO 4

A distanza di oltre 2 mesi dall'ultimo aggiornamento, tutto procede bene!

Dunque, nel frattempo, nelle ultime due settimane, sono usciti ben due nuovi aggiornamento del touchpad. Come qualcuno ha potuto immaginare sono abbastanza in prima linea quando si tratta di aggiornamenti software, e non ho esitato nell'installarli entrambi.

Uno è uscito il 20 Novembre, numerazione V.1_074_16.1B115, il secondo è uscito giusto 2 giorni fa (5 Dicembre) V.1_074_16.1B116.

Bizzarro che il primo aggiornamento abbia fatto scalare la versione ad 073C a 074C, il secondo no. Il cambio di numerazione tra i due infatti è anche infinitesimale.

Niente di nuovo però, girato i menù, nessuna modifica, però trovo il touchpad un filo più veloce. Se solo rilasciassero degli elenchi delle modifiche insieme all'aggiornamento!

Prendo la palla al balzo su quello che è stato scritto in questi ultimi giorni, perché ultimamente ho scoperto delle vere e proprie chicche nascoste.

Faccio un attimino un passo indietro: nel frattempo ho provato la C3 Aircross in un test drive, e ho anche creato uno spunto di riflessione qui sul forum, che vi invito caldamente a leggere, se già non lo aveste fatto. La conclusione è abbastanza gratuita: pare che Citroën abbia lavorato meglio su Aircross che non sulla C3 normale.

Dopo che mi son posto questi quesiti, faccio alcune scoperte abbastanza strane.

Sito service Citroën, manuale nuovo (che poi perché nuovo a partire da Febbraio????) di Citroën C3



Si parla di display a LCD e nessuna strumentazione analogica per carburante e temperatura dell'acqua. Non una novità per me, lo notai già in precedenza e illo tempore dissi "Sarà per qualche altro mercato, o per una versione business". Mai visto per ora.



Qui invece è raffigurato il display, con molte discrepanze da quello che è realmente. Ad esempio l'orologio e la temperatura non sono presenti (anche se tanto le vorrei, sigh)



Qui invece una questione mi preme più di tutte: al di sotto del quadrante del tachimetro, tra tutte le spie delle luci esterne, si può notare una spia di abbaglianti automatici. Abbaglianti automatici????

Poi sfogli ancora di più e...



Apperò! E da dove salta fuori questa funzione?

Non è né menzionata in fase di acquisto, né nel configuratore, né nel sito Italiano/Francese/qualche altra nazione. E insomma di solito sul sito Francese si trovano molte più cose come ad esempio adesivo per il tettuccio, para specchietti ecc. (optional che in realtà possono essere richiesti anche in Italia). Ma gli abbaglianti automatici davvero esistono per quest'auto?

Poi indago ancora di più... Vado in macchina, e...




D'accordo non si vede una mazza! Ho cercato di postprodurre le foto al meglio ma, è davvero difficile da vedere anche ad occhio nudo...

La spia degli abbaglianti automatici è lì! Sopra a quella degli anabbaglianti! Dunque ho tre ipotesi:

-Hanno fatto lo stesso quadro per poi metterlo su Aircross e risparmiare
-Questa funzione è misteriosamente disattivata e attivabile
-È na presa per i fondelli

Poi la curiosità è cresciuta e che noto? Che sotto il quadrante dei giri motore c'è anche una misteriosa spia di "P AUTO", come se esistesse anche un fantomatico freno di stazionamento automatico.

Misteri.

Tra le altre chi frequenta questa discussione da un bel po' di tempo forse ricorderà quando mi interrogai sulla disponibilità dell'Active Safety Brake, funzione che al lancio dell'auto non era disponibile, ma che è arrivata verso Agosto sul nostro mercato (un po' prima in Francia).

Però poi guardo questo video e che cosa vedono i miei occhi? Orologio sul display del quadrante? Display a colori? BOH! Ancora non ho visto nessuna C3 con l'optional dell'Active Safety Brake, ma è interessante.

Insomma, anche alla luce delle considerazioni che ho fatto sul confronto C3 vs C3 Aircross, secondo voi queste "scoperte" avranno mai vera luce? In un possibile model year 2018?

P.S. Da quando hanno annunciato che ci sarà una VTS, non vedo l'ora di vederla!

Al prossimo aggiornamento!