Buongiorno forum,
da quando ad aprile la mia C4 Picasso mi ha lasciato ho passato mesi a guardare annunci ed ora è giunto il momento di passare all'azione. C5 Tourer Automatica, questo il target!

Così ho trovato due vetture interessanti, entrambe da concessionari a Roma.

1) C5 Tourer 2.0 HDi 160 aut. Executive
immatricolata a Maggio 2013
Km 78.000
prezzo 11.000

2) C5 CrossTourer 2.0 HDi 160 aut. Executive
immatricolata ad Agosto 2014
Km 120.000
prezzo 13.000

Considerato che sono entrambe Executive gli allestimenti sono praticamente identici a parte qualche cosuccia, ad esempio la Cross ha la telecamera di retromarcia e qualche altra cosuccia meno rilevante (es. Assetto rialzato).

La prima è ovviamente in pole per il prezzo, ma il chilometraggio mi lascia perplesso. Da visura sul portale dell'automobilista, risulta revisionata a maggio a 71200km, ma resto perplesso lo stesso. Sembrano veramente troppo pochi e non vorrei incappare in una schilometrata

Della seconda mi piace più il colore (bianca) e sembra più "reale" il chilometraggio.
Devo ancora vederle e provarle entrambe, ma vorrei chiedervi di aiutarmi a riflettere...

È strano anche che quella con meno kilometri costi meno e non credo solo perché l'altra sia Cross

Infatti è lo stesso dubbio che ho anch'io.

Ma ciò potrebbe non dire nulla, le auto vanno guardate bene per sapere ed essere quantomeno coscienti di cosa si compra!!!

Credo che però vada considerato anche il fatto che la seconda è più giovane di oltre un anno...

Un anno non è un granché però ognuno porta l'acqua al suo mulino!!!

Certo, per questo credo bisogna stare in guardia.
Non ho ancora capito quali siano le reali differenze tra le due versioni comunque...

Le vetture sono queste?
1) https://www.autoscout24.it/annunci/citr ... ?cldtidx=2

2) https://www.autoscout24.it/annunci/citr ... ?cldtidx=4

Se sono quelle ti faccio una mia valutazione
La prima e' visionabile a Magenta (MI), molto probabilmente una ex noleggio/leasing. La seconda non e' una Crosstourer come viene dichiarato.
...sempre che siano quelle le auto.

Ranato se le hai individuate cambia nome da Ranato a Segugio e nella foto ci metti un cane molecolare !!!!

Renato segugio, sono esattamente quelle!!
Si grazie se mi dite, anche se forse la prima non sta a Roma, devo chiamare (lo stesso annuncio su Subito.it dichiara Roma)

La seconda non è una Cross???

Confermato, la prima è a Magenta (MI), quindi la escludo.

ranato, perché dici che la seconda non è una cross?

Buongiorno, non è assolutamente una CrossTourer, hanno semplicemente scritto male.
La Cross ha le protezioni in plastica su parafanghi e paraurti

... mi toccherà seguire il consiglio di Clod .
Corretto quanto detto da Nico7. Dovrebbe inoltre avere:
Cerchi in lega 18" Caspienne grigio opaco (immagine di Nico7) o 19" Adriatique Grigio Opaco (optional),
Calotte specchi esterni cromate,
Barre longitudinali al tetto colore grigio opaco,
Protezione paraurti anteriore e posteriore effetto alluminio

Quella che dichiarano Crosstourer si trova presso la Concessionaria Renault-Dacia Autoéquipe a Roma.
Segugio però crede che la abbiano già venduta . Prova a chiamare .

Da portale dell'automobilista risulta:" Per il veicolo selezionato non risultano i dati della Revisione".

Ovvio che bisognerebbe verificare i tagliandi eseguiti ma ancor meglio in questo caso le reali ricevute degli interventi eseguiti. L' auto risulta discretamente chilometrata ( Eurotax indica per quell'anno 67.500 Km e Quattroruote 75.000 Km).
Per la valutazione, non andrei, compreso trapasso, oltre i 12.000 €.

Tutto chiaro, grazie per i consigli. :-)
Comunque, almeno per me, è veramente complicato cercare sull'usato...

Per quanto riguarda il rischio di incombere in un' auto "schilometrata" può capitare sia con il venditore privato che commerciante.
Comprando da commerciante (ancor meglio da Concessionaria di un marchio) hai diritto ad almeno un anno di garanzia e il brutto vizio del levare chilometri, e' minore.

La responsabilità del venditore può riguardare molteplici aspetti:

Penale per frode in commercio e truffa (su querela del danneggiato) se vi sono prove che la manipolazione del conta Km è avvenuta DOPO la presa in carico del veicolo da parte del venditore, su sua disposizione.
Contrattuale, per aver venduto una cosa per un’altra
Istituzionale, per pratica commerciale scorretta
Le tre aree di responsabilità sono concomitanti, cioè il Venditore puó essere chiamato a rispondere di tutte e tre!
I commercianti stanno decisamente più attenti a non fare i furbi...i rischi diventano alti, compreso il rischio di rottura con i rapporti di mandato con la Casa madre, nel caso delle Concessionarie.

La presenza poi delle fatture/ricevute degli interventi di manutenzione sono utili a dimostrare la "vita" dell' automobile.

Buona ricerca!

Mi dispiace contraddirti ma i commercianti e anche le co cessionarie ufficiali hanno auto a rischio di schilometro !!!!.......a Roma non ne .....

Sicuramente il rischio c’è ed è innegabile, ma ad esempio noi su tutte le nostre auto riusciamo a certificare i Km, ma non tutti capiscono il valore dei Km certificati e magari vanno a comprarne una che segna la metà dei Km, ma che in realtà ne ha il doppio o anche di più.
Ad esempio noi riusciamo a certificare i Km di tutte e 11-12 C5 che abbiamo, sia quelle con 30-50 mila Km, sia quella con 250.000 Km.
Inoltre quando consegnamo una C5 la prepariamo in ogni dettaglio in modo che il cliente non debba fare altri lavori prima del tagliando dopo 1 anno o 20.000km

ciao Nico7,
volevo chiederti come fa un concessionario a emettere una certificazione sul chilometraggio e che margini di affidabilità hanno queste certificazioni ?

grazie