C3 Aircross Prove su strada effettuate stampa specializzata

Bigghio

Ho parlato in questo momento con il concessionario che è nel panico visto che domani e domenica ci sarà il porte aperte per la presentazione dell'autovettura ha detto che aspettano grosse novità il problema sembra dovuto al fatto che L'azienda che produce le telecamere abbia avuto un grosso problema di affidabilità

bidddo

Potrebbe anche essere, perché la retrocamera è sparita anche dai configuratori di Inghilterra e Germania mentre resta nel configuratore francese.

R083RT0

Raga non me fate preoccupà... domenica vado a vedere una Shine con retrocamera installata... ovvero la sorella gemella di quella che dovrebbe arrivare ai primi di novembre... di che tipo d'inaffidqbilità si parla?

Bigghio

R083RT0 ha scritto:

Raga non me fate preoccupà... domenica vado a vedere una Shine con retrocamera installata... ovvero la sorella gemella di quella che dovrebbe arrivare ai primi di novembre... di che tipo d'inaffidqbilità si parla?

Non ti so dire che tipo di inaffidabilità parlano però tu fallo ben presente al concessionario che c'è una circolare del 10 di ottobre dove parla che sono sospese le ordinazioni con il pack delle telecamere posteriori e fatelo bene segnare che se ci dovesse essere qualche problema sei coperto

andrea66

Bigghio per favore, evita di quotare i messaggi... :ya:

regolamento.html

R083RT0

Beh... il fatto che solo in Francia sia ordinabile parrebbe configurare un problema di fornitura... Non dovrebbe esser un problema tecnico... non penso che possano esser così autolesionisti da danneggiare i propri compatrioti... io comunque ho mandato mail a Citroen Italia

TurboD

R083RT0 ha scritto:

È una macchina troppo lenta e vecchia per i miei gusti... purtroppo ho dovuto fare un acquisto in emergenza e si sa... la fretta è cattiva consigliera... Comunque dovrei riuscire a non smenarci troppo grazie a sconto ed optional regalati

Premesso che trovo la linea della 500L orrenda (anche la mia C4 non scherza) e anche a livello di sospensioni non il massimo, sicuramente non direi che sia lenta, perché IMHO tira bene anche col piccolo 1.3d 5 marce, che sicuramente è più efficace della C4 1.6d 100cv (se non altro per la rapportatura da bradipo adottata al mio cambio a 5 marce).

Se stai indirizzandoti sulla diesel, ti consiglio quindi di evitare la stessa motorizzazione.

Per il vecchiume non saprei a cosa ti possa riferire: l'ultima 500L presa a noleggio aveva anche la frenata automatica e telecamera posteriore.

TurboD (41,100,RM)

R083RT0

Non sono un esperto, ma ti assicuro che il 1.4 Benzina 95 cv non brilla per ripresa soprattutto al 110 cv Citroen... quanto al vecchiume parlo esclusivamente dell'abitacolo... pensa solo al navigatore ed al cruscotto in generale... veramente troppo vintage per i miei gusti... tanto è vero che mi ha già stufato.
A questo aggiungiamo che con 2500,00 di differenza circa con la SHINE accessoriata in un certo modo si ha:
- retrocamera;
- hill assist descent;
- head up display;
- tendine su vetri posteriori;
- key less start and stop;
- sistema di frenata di emergenza
e forse mi dimentico qualcos'altro

clod

TurboD ha scritto:

Premesso che trovo la linea della 500L orrenda (anche la mia C4 non scherza) e anche a livello di sospensioni non il massimo, sicuramente non direi che sia lenta, perché IMHO tira bene anche col piccolo 1.3d 5 marce, che sicuramente è più efficace della C4 1.6d 100cv (se non altro per la rapportatura da bradipo adottata al mio cambio a 5 marce)

Non ho capito !!!!

TurboD

R083RT0 ha scritto:

Non sono un esperto, ma ti assicuro che il 1.4 Benzina 95 cv non brilla per ripresa soprattutto al 110 cv Citroen...

Avevo in mente la motorizzazione diesel (che in effetti è meglio evitare se vuoi rivendere la macchina fra 4-5 anni): ti volevo solo avvertire che la diesel 100cv 5 marce è comunque lenta.
(Comunque 1.4 benzina aspirato.... brrrr... te la sei proprio cercata!)

quanto al vecchiume parlo esclusivamente dell'abitacolo... pensa solo al navigatore ed al cruscotto in generale... veramente troppo vintage per i miei gusti... tanto è vero che mi ha già stufato.
A questo aggiungiamo che con 2500,00 di differenza circa con la SHINE accessoriata in un certo modo si ha:
- retrocamera;
- hill assist descent;
- head up display;
- tendine su vetri posteriori;
- key less start and stop;
- sistema di frenata di emergenza
e forse mi dimentico qualcos'altro

Per lo stile "ricercato" è una questioni di gusti e fai bene a cambiare una cosa che non ti piace. :ya:

(specialmente se ti bastano solo 2500 euro!).

p.s. riguardo gli optional in elenco, averesti potuto farli installare anche sulla Trekking (tranne l'head up display e le tendine, ma per queste ultime forse c'è qualcosa in lineaccessori Fiat).

TurboD (41,100,RM)

TurboD

clod ha scritto:

TurboD ha scritto:

Premesso che trovo la linea della 500L orrenda (anche la mia C4 non scherza) e anche a livello di sospensioni non il massimo, sicuramente non direi che sia lenta, perché IMHO tira bene anche col piccolo 1.3d 5 marce, che sicuramente è più efficace della C4 1.6d 100cv (se non altro per la rapportatura da bradipo adottata al mio cambio a 5 marce)

Non ho capito !!!!

Scusa se ho utilizzato l'acronimo IMHO: a mio (modesto) parere.

In poche parole: il 1.3 JTD 95cv Fiat è più brillante del 1.6 HDi 100cv Citroen (entrambi a 5 marce).

TurboD (41,100,RM)

clod

Si ma il 1.3 non è un granché!!!

ranato

La rivista AlVolante prova la nuova C3 Aircross 1.6 BlueHDi Shine S&S

Poco Assetata e versatile
Originale e spaziosa, ha un parco 1.6 diesel. Occhio alle gomme M+S: aiutano sui fondi più scivolosi, ma allungano gli spazi di frenata

: book :

aless67

Sarà stato un problema della vettura provata da loro oppure il cambio è proprio una ciofeca??? eppure sulla vettura da me provata durante la presentazione non ho notato nulla di strano.

Paraflu

la c3 Picasso di mio padre ha un cambio che fa realmente pena, per fortuna che col passare dei chilometri si sta "sciogliendo" un pochino... però appena presa, era veramente un dramma!
anche mio padre appena l'ha ritirata si lamentava di questa cosa (e lui difficilmente fa caso a questi particolari), a differenza invece di tutto il resto (motori, consumi, confort e visibilità) di cui ne va molto fiero

R083RT0

Dopo una settimana di utilizzo, posso limitarmi a confermare la comodità di guida... davvero un piacere star seduto su questa AIRCROSS... quanto al cambio, in effetti non è dei più morbidi, ma confido che possa ammorbidirsi col tempo... nel caso della nuova C3 di mia moglie è stato proprio così ... tra le cose che mi piace segnalare è l'ottimo funzionamento degli abbaglianti automatici.
Difetti "pesanti" al momento non ne trovo... la scarsa visibilità posteriore nel mio caso è ovviata dall'ottimo funzionamento della retrocamera... Al momento insomma sono proprio soddisfatto... le uniche preoccupazioni provengono dai notevoli contenuti tecnologici come l'head up display e la chiusura automatica degli specchietti... temo che alla lunga possano danneggiarsi... sperem

ranato

Ricordaci se e' una 82 o 110 CV e parlaci delle prestazioni : Thanks :

R083RT0

110 cv Benzina. Al momento il confronto con la 500L Trekking 95cv precedentemente in mio possesso è impietoso... su tutta la linea... credo mi mancherà solo il cassettino refrigerato... tra qualche mese... Le prestazioni... non sono un esperto... mi limito a dire che la macchina sembra fare il suo dovere in città come sulla statale (non lo ancora testata in autostrada) dandoti sempre sensazioni positive... anche lo start e stop (per me una novità ) è piacevole

dodomec

Per gli specchietti in Citroen puoi farli configurare che li chiudi Tu quando serve altrimenti restano aperti .

Paraflu

R083RT0 ha scritto:

110 cv Benzina. Al momento il confronto con la 500L Trekking 95cv precedentemente in mio possesso è impietoso... su tutta la linea... credo mi mancherà solo il cassettino refrigerato... tra qualche mese... Le prestazioni... non sono un esperto... mi limito a dire che la macchina sembra fare il suo dovere in città come sulla statale (non lo ancora testata in autostrada) dandoti sempre sensazioni positive... anche lo start e stop (per me una novità ) è piacevole

ho letto che lo S&S che c'è montato sulla aircross è il di vecchio "tipo" (in sintesi non è come gli ultimi citroen che hanno un motorino d'avviamento che funziona anche al contrario mi sembra) e quindi è più rumoroso in fase di accensione, confermi?
per quanto riguarda i consumi come stai messo?



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