Buonasera, volevo sapere se qualcuno di voi conosce il limite di durata dei motori moderni. Molti mi dicono che sono "programmati" per durare 250.000km,
che a me sembrano davvero pochi se poi l'auto è tenuta bene con tutti i regolari controlli, senza strapazzarla. Insomma c'è qualcuno che ha percorso 300.000 o anche 450.000km con la piccola diesel? vorrei conoscere le storie...oppure sono motori che arrivati a un certo punto, mollano!! e io spero di no!
grazie a chi mi risponderà

Dipende quanti Km fai all'anno, perché se ad esempio uno ne fa 10mila, per farne 250mila ci mette 25 anni! e dopo 25 anni, probabilmente, più che il motore sarà invecchiato il resto ...

Giusto!!! allora, dall'ottobre del 2013 ad oggi ho percorso 147000km, una media di 36000km circa all'anno, anche se ci sono mesi da 2000km e mesi da 4000 o 5000km....io intendo tenerla a lungo....molto a lungo, anche più di 10anni. Non dico di averne una cura maniacale tipo lavarla ogni domenica, ma sulla meccanica non risparmio su nulla, cambio tutto appena se ne rende necessario e uso solo ricambi citroen

io credo che con una buona manutenzione i 500mila che alcuni amici del forum hanno infranto, siano raggiungibili. Sempre che ci permettano di camminare! perché qui a Roma oggi non camminano neppure quelli che l'hanno ritirata ieri roba da pazzi...

Quindi qui nel forum c'è chi ha esperienza di questo tipo! chi? Io ho cercato un pò, ma non ho trovato nulla. magari leggendo possono riportare le loro esperienza. Comunque mille grazie per le risposte.
Io percorro due terzi dei Km in statale, il resto in città

Con due terzi in statale e il resto in città e con un olio di qualità i 500.000 sono raggiungibili !!!

Te lo sta dicendo Clod, uno che ha superato i 530mila!!! è un tipo riservato, e non ama mettersi in mostra, spero non si arrabbierà se linko io la foto del suo conta Km di quando aveva appena superato i 500mila

No non mi arrabbio affatto magari ci vuole la foto aggiornata!!!

Se non sbaglio eluigi ha rottamato la sua vecchia C3 1.4HDI con più di 500.000 Km vero? Ed il motore andava ancora!

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Si confermo LucaTs. 521.000 Km.
Il 1.4 HDi è un motore molto solido, non posso che parlarne bene. Manutenzione fatta regolarmente ogni 20.000 Km con olio 5W-40. è buona norma non tirarlo quando è freddo, attendere sempre il raggiungimento della temperatura di esercizio (vale un poco per tutti i motori).

Ricordavo bene! La rottamasti per problemi al cambio o al servosterzo giusto? Comunque il 1.4 è un mulo, credo uno dei motori migliori

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Come ha già detto LucaTs certe accortezze sono necessarie.....che poi fanno parte del buon uso delle cose !!!

Si LucaTs il cambio

Grazie a tutti!! 520.000km sono un ottimo risultato. Ma per curiosità in quanto tempo sono stati percorsi, il tipo di strada fatta, i consumi ecc.
Io al momento coi consumi mi attesto sui 23/24km per litro. con un pieno insomma faccio sempre 950/1000km ma mai col serbatoio vuoto, appena accende la spia faccio un 50km e rifaccio il pieno....quando sono particolarmente attento anche di più. Una volta credo di aver toccato i 1290km col pieno....ma devo verificare. Ovviamente con una guida sempre accorta e il piede a piuma!!
Infine il cambio si è rotto in che modo? che io sappia l'olio del cambio non si sostituisce, vero?

Sono stati percorsi in 13 anni e mezzo con una media di quasi 40.000 Km annui. Percorrenza ripartita tra città extraurbano e autostrada. Mediamente ero attorno ai 22 Km/l con punte oltre i 24 tenendo un piede leggero.
La storia del cambio, in pratica c'era un problema sul primo rapporto che ultimamente non permetteva l'innesto della 1A e della retro. Visto i Km percorsi ho preferito purtroppo prendere un cambio presso un autodeolizione in sostituzione del mio, anche perché volendolo revisionare avrei speso un bel mucchio di soldini. Montato questo "nuovo cambio" ho percorso circa 25.000 Km e mi ha lasciato letteralmente a piedi, non entrava nessuna marcia e si è crepata anche la scatola dello stesso. A quel punto avrei dovuto trovarne ancora un'altro ma ho preferito rottamarla. L'olio nel cambio è stato sostituito un paio di volte. La scelta di rottamare è avvenuta perché oltre al cambio avrei dovuto spendere soldi anche per sostituire i bracci anteriori, pneumatici, un semiasse, un sensore ABS, senza contare che su un'auto di quei Km e con quell'età poteva succedere altro.

grazie mille ancora...voglio vedere a che chilometraggio converrà sostituire l'olio del cambio allora. comunque hai ragione, ormai l'avevi sfruttata in pieno in 13anni

@@BiancoC3

gli standard sempre prudenti sono cambio olio e filtro ogni 30.000 Km filtro gasolio e filtro aria ogni 60.000 Km l'antipolline ogni anno, olio cambio automatico ogni 60-90 mila Km per cambio manuale 150.000 Km, olio freni ogni DUE anni e liquido refrigerante ogni 3-4 max 5 anni.

Anche se uno ci mette tre anni a fare 30mila Km?

Bidddo se l'olio è veramente totalmente sintetico la risposta e SI in quanto il detto olio è stabile chimicamente e non ci sono "precipitati" deleteri !!!

......è raro che si compri un auto diesel per far soltanto 10.000 Km annui !!!

Per la cronaca la mia vecchia C3 prevedeva sostituzione olio motore ogni 20.000 Km e io così ho sempre fatto.