Calma calma ragazzi.
Facciamo chiarezza. La cinghia che vedi e' sicuramente quella dei servizi. Quella della distribuzione e' chiusa dentro ad un carter.
Appurato che la cinghia dei servizi non e' visivamente rovinata ed ha la giusta tensione, io una spruzzatina, se fosse la mia auto, proverei a darla.
Prima proverei a spruzzare solo sulla parte esterna liscia della cinghia e non nelle gole e starei a vedere se cambia qualcosa.
Se non cambia spruzzerei anche sulle gole della cinghia.

Ok qualcuno si aggiunge per una camomilla

Grazzzie

Te le ho date. Ho scritto una cinghia sola. Dio.

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Grazie.

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Forse e' meglio, come scritto anche nel regolamento del forum, stemperare gli animi e discutere pacatamente del tuo problema.
Nessuno voleva offenderti.

Io sono pacato. Non voglio essere pirla. Semplice. Allora amiamoci tutti e vogliamo ci bene come fratelli.

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Nessuno ti ha dato o veleva trattarti da p...a.
Ritornando al problema, la cinghia che vedi sicuramente e' questa.

Come detto prima, andrebbe controllata visivamente se la cinghia non sia usurata (esternamente e nella parte delle gole) e che abbia la giusta tensione.
Se tutto e' in ordine io proverei a spruzzare con le modalità che ti ho detto prima.

Le cinghie sono due oppure una cinghia e una catena di distribuzione se ci dici con precisione che motore hai sarò preciso di conseguenza !!

Ergo.....quella che vedi è dei servizi e non di distribuzione come scritto nel titolo ...chiarito ciò ci dovresti dire se ci sono segni sul dorso e una foto sarebbe meglio !!

Si è proprio quella.

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La cinghia da quello che vedo "sembra " in buono stato. Ricontrollero meglio alla luce del sole.

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Le strusciate, se presenti, sono come se avessi appoggiato qualcosa di plastica o gomma dura sulla cinghia a motore acceso!!!!

https://www.citroen-club.it/forum/regolamento.html

"Evitare di quotare il post immediatamente precedente"

Solo quando rispondi al post immediatamente sopra il tuo non usare il tasto quota, usa la risposta rapida, grazie.

Continuo a non capire.
Uso tapatalk e uso il "tasto" rispondi.
Se ho quotato o sto quotando chiedo scusa.

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Non usando tapatalk non so come funziona, comunque nella modalità che usi si aziona ogni volta il quote del post, difatti se vedi nel tuo post qui sopra hai riportato anche il mio post precedente.

Ora ho capito. Però lo fa in automativo, come vedi.
Controllero le impostazioni. Chiedo scusa e grazie a tutti.

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Salve, alla mia Picasso strideva la cinghia servizi nuova, montata da 10gg, di marca conosciutissima: il meccanico risolse prima con olio al silicone appunto, come ranato consigliava, 2 gg di silenzio e punto a capo. Alla fine il mecca mi dice che probabilmente era la mescola della gomma malriuscita, ne compro un'altra meno accreditata , la montiamo et voilà, problema risolto. Può essere la mescola difettosa, a volte. L'unico problema che ho risolto sulla mia Picasso, per ora

Proverò con svitol silicone. Se cambia poco o nulla provvederò alla sostituzione. Grazie a tutti.

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Prima sulla parte liscia della cinghia così da capire se il rumore e' generato dal contatto della cinghia con i rulli. Se non cambia nulla passa alla parte della cinghia con le gole, cioè quella a contatto con le pulegge. Attenzione alle mani e a non perdere la cannuccia della bomboletta se lo fai a motore acceso.
Tienici informati.