Salve a tutti,sono emiliano e sono nuovo del forum vorrei condividere questo mio problema nella speranza di risolverlo:
ho una Xsara Picasso 1,6 del 2007 a benzina comprata di seconda mano. Il proprietario mi ha detto che l'aria calda non funziona ma dopo l acquisto mi sono accorto che ho una perdita di acqua sotto il tappetino lato guida. Leggendo nel forum la perdita potrebbero essere gli oring nell unione dei tubi che arrivano dal motore: e infatti aprendo il carter sotto i piedi ho notato che nell'unione c'e' ossidazione da perdita. Quindi presumo leggendo i vostri post che basta cambiare i due tubi con i due oring e il problema della perdita si risolva. Ma qualcuno mi saprebbe dire Perché l'aria calda non funziona? Cosa potrebbe essere? Premetto che toccando i due tubi che entrano dal vano motore si sentono che sono caldi quindi fino a li l'acqua calda arriva.
Ringrazio anticipatamente a chi interverrà nell'argomento.

Non so se sulla tua sia così. Su alcuni modelli il corridoio del riscaldamento e' aperto e chiuso da un motorino passo passo che apre e chiude una paratia.

quindi tio una valvola che chiude e apre?

Quella che viene deviata è l'aria.
Se il motorino passo passo si blocca, l'aria non investe il radiatorino del riscaldamento.
Però non so se sia questo il tuo problema.

Ciao.se hai tanta acqua nel lato passeggero sono due:
1.o radiatore che sta nel cruscotto rotto (SONO DOLORI ANZI TUTTO PER TE SE NON SAI NON PUOI METTERE MANO Perché DEVI APRIRE TUTTO IL CRUSCOTTO)
2.O UNO DEI DUE TUBI CHE VENGONO NEL RADIATORE.
TI DICO COMUNQUE CHE NON LAVORO DA TE FIDATI
Se vai da carrozziere ci vuole tantissimi soldi

Ciao .anch'io ho lo stesso problema del tappeto inzuppato da acqua radiatore su Xsara Picasso 1600 benzina del 2005 . Qualcuno sa le dimensioni dei 2 oring da sostituire tra i tubi e il radiatore ?

Mi sembra di ricordare che nessuno abbia mai dato la misura precisa delle guarnizioni. Sembra che abbiamo anche delle caratteristiche fuori misura standard. Il pezzo completo costa meno di 50€ e si risolve definitivamente.
Qui il riassunto del problema trattato più volte:

viewtopic.php?f=59&t=20166

viewtopic.php?f=59&t=24726

viewtopic.php?f=59&t=1558&start=0

viewtopic.php?f=59&t=27130

viewtopic.php?f=59&t=16298

viewtopic.php?f=59&t=8962

Oggi ho smontato tutto il radiatorino con relativi tubi.effettivamente gli OR non sono di sezione tonda ma assomigliano più alle tenute idrauliche scarico lavandino.ho trovato su internet radiatore con Oring nuovi a buon prezzo, già acquistato,in settimana arriva e il prossimo weekend monto tutto.mi ha colpito che (come avevo già letto in qualche forum)i tubi sono fissati con una sola vite quando i fissaggi previsti sono 3.

Grazie Ranato.ho guardato ora molto interessante.