Un pazzo irresponsabile è chi ha scritto queste scemenze!!!

Mi prendo la responsabilità di ciò che scrivo perché anch'io ne ho avuta di C6 e ad oggi sono passati poco più di 4 anni che l'ho dovuta vendere e me ne pento ancora...

Grandissima vettura, non capita ed apprezzata dalla media degli automobilisti italiani ed europei, sempre più legati solo ai blasoni teutonici... ma posso mettere la mano sul fuoco (perché qualcuna l'ho avuta...) che la C6 non aveva nulla da invidiare alle varie Audi A8/A6, BMW serie 5/7, MB classe E/S, ecc...

Il giorno che Citroen smise di produrla, fu un giorno di lutto... altro che auto di mer..

Effettivamente non è l'auto di M... ma è proprio un articolo di M.....

E questo non perché ho una Citroen (è la stessa cosa anche con gli altri marchi trattati) ma semplicemente perché parlare in quel modo è fatto solo per .... gli ##### che gli danno seguito.
Persone che non riescono a trattare seriamente qualsiasi argomento senza dissacrazioni, un po' come quelli che usano le bestemmie come intercalare pensando così di rafforzare il loro pensiero.

Penso semplicemente che quest'articolo non sia satira ma il degrado dell'essere umano, pur di far parlare di se si sparla a vanvera mostrando il lato peggiore pur di avere un seguito nel blog, ma la cosa che più mi intristisce è che molte persone condividono e con la loro condivisione alimentano sempre più il proliferare di questa spazzatura.

Come siamo caduti in basso .... ormai il cattivo gusto impera e magari qualcuno lo considera anche "un tipo Figo".

Scusate lo sfogo, inizialmente avevo scritto altro ma poi mi sono reso conto di essermi messo allo stesso livello di chi ha scritto quel "blog", allora ho corretto il tutto.

Quante Ca..ate ho letto

Concordo .
Io trovo la C6 di un design e di una eleganza unica. Confrontandola con una Bmw, Mercedes o Audi di 13 anni fa, non c'è paragone.

In questa foto è bellissima e sarebbe attuale ancora oggi.
D'altra parte non si può pretendere che tutti abbiamo capiscano l'arte.

bellissima anche la linea del posteriore con il caratteristico taglio del lunotto, ripreso poi anche su C5.



Bellissima!

Veramente un’auto unica!!! Che rimarrà nella storia!!!

Concordo con voi.

Macchina per me meravigliosa, solo i fari posteriori non mi sono mai piaciuti

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A me piacciono anche quelli Perché' formano come due pinne a chiudere il posteriore . Lo spoiler a scomparsa poi lo trovo piacevole e discreto.

Ecco io su un'auto così di classe l'alettone non ce l'avrei messo, o se l'avessi comprata non l'avrei mai fatto uscire
Unici i fanali posteriori

Il piccolo spoiler posteriore si sollevava automaticamente per aumentare la deportanza. Ha due posizioni, che il sistema sceglie in base alla velocità. Ad andature basse e cittadine lo spoiler scompariva riconsegnando alla C6 eleganza e pulizia della linea.
Altra particolarità di C6 era quella di avere le luci diurne, allora poco diffuse.
Anche i finestrini senza cornice erano una rarità per le vetture berlina e un evidente richiamo alla bellissima DS del 1955, dotata della stessa soluzione.

L'interno è quasi da sceicchi
Mi sarei accontentato della sola pelle bianca
Scherzi a parte, non credo di averne mai vista una in giro.

Quello in foto non e' un allestimento ufficiale, ma si vede bene l' elegante portiera senza cornice dei finestrini.
A chi interessa il funzionamento dello spoiler a scomparsa...

Mi aspettavo che venisse su gradualmente...

Ehh...perché tu avrai sicuramente in mente quello della Thema 8.32

Come hai fatto a indovinare???

Sono o no un "segugio" .
Che tempi!!!

in questo filmato è interessante notare come la rumorosità aerodinamica resti contenuta anche ad alta velocità, in pratica costante tra i 140 e i 200. A quella velocità si sente ancora Bocelli in sottofondo che canta... io sulla mia... be lasciamo perdere