si il lavoraccio è stato quello e passare i cavi degli altoparlanti posteriori.... Sono di parte ma ne è valsa la pena !!!!

sono la serie HERTZ EBX F25 e credimi non costano molto...

ti credo, molto carine, io non ho messo più il sub perché il mio era super ingombrante e con famiglia ho dovuto rimuoverlo

Ti capisco.... ho anch'io ancora oggi il passeggino di mio figlio...

buonasera e buon anno a tutti.
Oggi ho smontato gli altoparlanti delle portiere posteriori e ho notato che sono collegate con uno spinotto nel quale entrano 2 cavi, uno giallo e l'altro più scuro tendente al marroncino.
Avete idea di quale sia il positivo??

Ciao personalente, come avrai visto nelle foto postate, ho lavorato solo sull'anteriore, subwoofer e amplificatore (tra l'altro appena cambiato) sulle casse posteriori ancora non ci ho messo mano (sarà il 4° step). Ho trovato questo che ti allego, credo, ma prendilo con le pinze, che se colleghi un tester con portata in Volt dovrebbe darti il positivo e il negativo appena gli mandi su un segnale.
Saluti e....... buon lavoro
Salvatore

A parte il fatto che la tensione che arriva agli altoparlanti non è "continua", il tester non è in grado di rilevare la polarità dei cavi perché i segnali sono sinusoidali.
Premesso che collegando gli altoparlanti in modo sbagliato non si fanno danni ma si ottiene solo cattiva riproduzione stereo, secondo me l'unico modo per verificare se a lavoro terminato i cablaggi siano corretti, è quello di verificare la corretta riproduzione di appositi segnali di fase e controfase.

Puoi anche covtrollare la continuità tra pin terminali, magari attaccando un cavo volante.
Terminale lato radio ha la polarità definita

inkinz con gli impianti attuali non è così comodo fare quello che dici e comunque, presuppone lo smontaggio della radio dal cruscotto.
E non è detto che sul retro dell'amplificatore sia serigrafata chiaramente la polarità, dal momento che col fakra non è più possibile sbagliare.
Oltretutto mi pare che non esista nemmeno più una regola univoca sui codici colore.

Fakra dovrebbe avere pin definiti, basta cercarsi un wiring dgr. Un ampli qualche documentazione fosse anche in cinese la trovi pure. Poi se non vuoi smontare nulla ti puoi affidare all'orecchio o anche te ne sbatti, si parla di car-audio

Per colore cavi credo servono wiring citro, ipoteticamente del l'allestimento specifico

Ma infatti sono daccordo con te che piuttosto che impazzirsi dato che, nella situazione di Troberto, la probabilità di sbagliare è una su due, conviene fare il collegamento e testarlo ad orecchio. Con i segnali di prova (scaricabili da youtube) è un attimo fare la verifica.

sante parole quelle di bidddo.

aggiungo pure che il cablaggio che parte dal fakra, arrivato sul montante centrale dell'auto, si collega ad un connettore posto in prossimità della portiera (che serve a smontare il cablaggio della portiera nel caso in cui si voglia rimuovere lo sportello), e da li cambia colore. ve lo dico perché sulla mia C3 è così: il positivo e negativo dell'altoparlante posteriore dx, partono dal fakra che hanno colori x e y, ma se togli il woofer dalla predisposizione della portiera, i cavi hanno colore diverso.

condivido anche il discorso dell'individuazione della fase dell'altoparlante collegandolo a "casaccio" e ascoltandolo in seguito: come diceva bene bidddo, se si inverte la polarità non si danneggia l'altoparlante ma lo si fa suonare in controfase (è una cosa che si fa negli impianti sound quality da gara), quindi non si provoca nessun danno.

piccolo suggerimento: una cosa che si potrebbe fare è trovare l'adattatore che converte l'aggancio dell'altoparlante originale citroen a fast-on (tipo questo) e dalla forma del connettore si può risalire alla polarità dei cavi originali.
ad esempio: se ci fate caso, il connettore ha una due incisioni in basso (come delle piccole asole), se quest'ultime sono rivolte in basso anche sul connettore maschio dell'auto, vorrà dire che il cavo a dx è positivo e quello a sx è negativo


bidddo hai ragione sul discorso del fatto che bisogna smontare la radio per utilizzare questo metodo, ma quello che intendeva inkinx credo che fosse un'altra cosa... la continuità a livello dei pin terminali, era intesa come individuazione della resistenza che passa attraverso il tester... cerco di spiegarmi meglio:
cosa fai quando vuoi vedere se un pezzo di cavo è integro o meno? ne misuri la resistenza in ohm col tester; prendi i due capi dei puntali e li colleghi ai due capi del cavo: se non si visualizza nulla, vuol dire che c'è una interruzione, se si visualizza un numero, sul display viene indicata la resistenza del cavo in ohm.
in che modo questo può tornarci utile nel nostro caso? semplice: si collega il puntale sul pin del fakra (dopo aver individuato il cavo che interessa a noi) e l'altro puntale su uno dei due pin del connettore dell'altoparlante posteriore; se trovi il cavo giusto, il tester indicherà un numero in ohm (che è la resistenza del cavo che va dal fakra all'altoparlante) oppure non indicherà nulla... questo vuol dire che non si è individuato il pin giusto.

Grazie a tutti per i suggerimenti!! Userò il test dei suoni di fase oppure il test della pila sgli altoparlanti smontati

occhio con la pila... usa una stilo da 1.5V leggermente scarica, altrimenti rischi di sconare l'altoparlante...

Paraflu ne sai una più del mago! quel convertitore Citroen/faston è "la soluzione", non ci avevo pensato .

Per quanto riguarda la soluzione inkinx, ok ma prevede sempre lo smontaggio dell'impianto dalla plancia, cosa non sempre agevole.

per Troberto: la pila ti aiuta solo a riconoscere i terminali degli altoparlanti ma non serve Perché' comunque hanno una forma diversa o sono marcati per la polarità, e segui il consiglio di paraflu, perché questa prova si fa in genere sui domestici che sono almeno da 8 ohm. I car audio sono da 4 o meno.

beh, proprio la soluzione non è perché se devi mantenere il cablaggio originale ok, ma se devi cambiarlo o altri motivi no... poi non credo valga la pena spendere 10€ di connettori solo per sapere la polarità degli altoparlanti.

si si, infatti la mia premessa è stata proprio quella, o magari cercare di arrivare almeno al fakra (che ad esempio, sulla cactus è davanti le ginocchia del passeggero del sedile anteriore, quindi facilmente raggiungibile)

in realtà la pila potrebbe comunque servirgli... una volta lo feci anche io e se non ricordo male, appena "dai corrente", il cono si muove in una direzione piuttosto che in un'altra, quindi credo che la polarità di quest'ultimo potrebbe trovarsi anche in così (se il cono si muove verso il cestello la polarità è invertita, se il cono si muove verso l'estero allora la polarità è corretta)

Si, ma il problema non è sapere la polarità dell'altoparlante, ma quella dei fili in arrivo. O sbaglio?
mi pare che la richiesta iniziale fosse questa.

dalla polarità dell'altoparlante si evince la polarità dei pin del connettore

si ma se alimento sui capi che escono dal connettore originale capisco quale è il positivo

Ok facci sapere