Ragazzi, innanzitutto auguri di buon natale a tutti...
Vi spiego il mio problema, è circa un mese e non sempre, che la mia C5 ha difficoltà ad accendersi, in particolare sembra una problema di alimentazione gasolio. Quando giro la chiave il motore di avviamento gira ma la macchina che prima partiva con mezzo giro adesso non ne vuole più sapere. Dopo svariati tentativi spegnendo l'accensione automatica dei fari e premendo più volte il pedale accelleratore la macchina parte.
Nello stesso tempo noto che mettendo la marcia D o R non ho un attacco immediato al minimo dei giri, ma devo premere l'accelleratore per far muovere il veicolo, cosa che prima non necessitava. Dopo aver camminato un pò si ripristina il tutto.
Visto che il problema dell'accensione si sta presentando più frequentemente nell'ultimo periodo, secondo voi da cosa dipende? Batteria? Alimentazione gasolio?

Grazie e buone abbuffate

Citroen C5 Crosstourer 2014 163CV CA - 130.000 Km - Appena tagliandata

Hai provato con la chiave di riserva?

Prova a fare l'apprendimento della chiave, potrebbe essere che il trasponder non comunichi con la centralina.

P.S. Hai sostituito la batteria?

Premere l'acceleratore è inutile.....non è un vecchio benzina a carburatori.
Bisogna "ascoltare" il motore che non si accende e vedere se fa fumo visibile !

Non ho ancora cambiato la batteria dell'auto anche perché mi sembra efficiente, adesso cambierò la chiave prendendo la chiave di riserva, poi cambio la batteria del telecomando principale e vediamo cosa succede.
Ti terrò informato.

Grazie come sempre Gerry e di nuovo tanti auguri.

Grazie per gli Auguri e ricambio con affetto.

Tienici aggiornati.

to probabile sia la batteria che si sta esaurendo... mi è già successo con un'altra auto... all'avvio sembrava come ingolfata. Sostituita la batteria, risolto tutto

Se l'auto è del 2014, come scritto in firma, trovo strano che la batteria sia andata ma una controllatina falla lo stesso anche perché dipende molto dall'utilizzo che fai dell'auto e soprattutto, se fai percorsi corti, la batteria non ha il tempo di ricaricarsi.

Ti succede in piano? Hai percaso cambiato il filtro gasolio con uno di altra marca o comunque non originale?
A me e' successo di recente che con auto inclinata su un fianco, la macchina faceva molto fatica ad avviarvi. Io avevo fatto un tagliando proprio di recente e il filtro gasolio era ovviamente non originale. Ho letto da qualche parte di qualcuno che aveva problemi di avvio proprio a causa del filtro non originale (comunque di marca) che però in certe condizioni faceva passare aria o comunque creava problemi..

Buon anno.
Mauro

Il filtro non c'entra nulla

anche per me...potrebbe essere la pompa gasolio...

Inteso al discorso marca perché la qualità è sempre medio alta per cui se è da poco sostituito non può essere.......potrebbe essere gasolio sporco prova a fare lo spurgo del filtro!!!!
Raccogli il gasolio in una bottiglietta lascialo riposare e vedi se fa posa o ci sono corpi estranei

Risolto ? Provato a controllare tubazioni gasolio?

Se non è la batteria saranno saltate le candelette di preaccensione . Il freddo fa il resto .

Ciao, a me era successo con la C5 2.2 HDi 98kw che avevo prima e si era bruciacchiato
Il contatto relativo alla pompa di bassa pressione gasolio, procurava lo stesso difetto da te descritto. Il contatto incriminato si trova nel vano motore dove ci sono i maxi fusibili, se provi a guardare dentro a ognuno dei 3 terminali dei fili che arrivano nel box fusibili, credo che lo vedrai.
Fammi sapere.

Allora vi tengo aggiornati, innanzi tutto ringrazio tutti per i consigli, ho seguito le indicazioni di Gerry e ho prima usato il telecomando di riserva e dopo ho cambiato la batteria, sempre del telecomando . Il problema a distanza di tempo si è ripresentato. Ho fatto controllare la batteria auto ed è tutto ok, inoltre il pallino che segnala l'efficienza della batteria è di un bel verde chiaro e poi ho avuto il problema subito dopo aver camminato nel traffico per più di due ore.

Devo dire che tra tutti i consigli arrivati, quello che più potrebbe essere vicino alla mia situazione è quello di Mauro, infatti ho fatto il tagliando da poco(con filtro gasolio non originale) e in effetti ripensando a quando mi si sono presentati i problemi la macchina era inclinata o in salita o in discesa. Mah......

Prenderò in considerazione anche il consiglio di Frivera, controllerò il contatto della pompa di bassa pressione del gasolio e come dice Clod farò lo spurgo del gasolio.

Ribadisco la difficoltà di capire il problema in quanto possono passare anche settimane che la macchina parte con mezzo giro di chiave anche se ferma da qualche giorno.
Il mio meccanico mi ha consigliato di usare la pompetta manuale del gasolio e vedere se nel tubo trasparente c'è aria.

Vi terrò aggiornati e grazie.

Zagor

Ho letto di problematiche relative al filtro gasolio non originale, se ricordo bene capitava che dopo una sosta lunga l'auto stentava a partire mentre se la sosta era breve non aveva nessun problema; il problema era causato dal filtro gasolio non originale che con una sosta lunga faceva svuotare il tubo che portava il gasolio agli iniettori a causa di una carente tenuta della guarnizione che non isolava il circuito e faceva passare aria con conseguente svuotamento dei tubi di mandata, problema risolto con la sostituzione del filtro.

Per essere certo fai una verifica mentale e cerca di ricordare se il difetto si presenta solo dopo una sosta relativamente lunga, se la vettura era parcheggiata in discesa il difetto avrebbe potuto accentuarsi/innescarsi con maggiore facilità.

Purtroppo caro Gerry è capitato anche con soste brevi e parliamo di 30'/60'. A memoria, in effetti, è capitato quando il veicolo era in salita 2 volte e in discesa 1 volta, mentre 2 volte è capitato in un semi piano ma comunque leggermente inclinato.

L'ultimo episodio si è verificato il 29/12 e ad oggi tutto ok e nessun problema. Per le feste dell'ultimo dell'anno è rimasta ferma circa 3 gg.

Allora vi aggiorno sugli ultimi sviluppi..... Problema riverificatosi qualche giorno fa con macchina inclinata lato dx, non ho insistito più di tanto per l'accensione tramite quadro ma ho aperto il cofano e dato due belle pressioni sulla pompetta e la macchina è partita al primo colpo. Deduco uno svuotamamento o immisione aria da qualche parte del circuito gasolio causato probabilmente dal filtro non originale(come suggerito da Gerry). In accordo con il mio meccanico abbiamo deciso di aspettare il prossimo tagliando dove verrà acquistasto il filtro nafta originale.

Ripeto che il filtro in se anche se "non originale" non può causare l'aria nel circuito se non per un errato montaggio della guarnizione di tenuta o la non sostituzione della vecchia !!!

E in questo caso sto parlando del filtro a cartuccia che si mette all'interno del 'barilotto' !!!

Anche gli attacchi rapidi dei tubi possono far passare l'aria. Ma non penso gasolio scenda