Da primavera 2018 eCall obbligatorio su auto e furgoni nuovi. In caso di incidente invia richiesta di soccorso georeferenziata...





Il 2018 segna l'inizio di una vera rivoluzione per la mobilità su gomma che aiuterà a migliorare la tempestività degli interventi di emergenza per incidenti, contribuendo a salvare numerose vite umane. A partire dal 31 marzo 2018 scatta, infatti, l'obbligatorietà dell'installazione del sistema eCall sulle autovetture e sui commerciali leggeri nuovi: i localizzatori satellitari salgono, quindi, definitivamente a bordo dei veicoli. In caso di sinistri o di uscite di strada il dispositivo di sicurezza è in grado di richiedere l'invio di soccorsi, segnalando la posizione precisa del mezzo coinvolto. Se viene constatata la perdita di conoscenza degli occupanti, il sistema chiama automaticamente il numero di emergenza europeo 112.

Questo, può anche essere contattato direttamente dal guidatore o da uno dei passeggeri, premendo un pulsante posizionato nell'abitacolo. Secondo quanto previsto dalla normativa, il sistema deve poter indicare il tipo e le dimensioni dell'operazione di salvataggio necessaria, l'esatta posizione della macchina o del furgone, la direzione di viaggio (importante sulle autostrade), se il guidatore è o meno in stato di incoscienza o, comunque, non è in grado di effettuare una telefonata. Tra le altre informazioni fornite ai servizi di emergenza ci sono il tipo di veicolo, il combustibile utilizzato, il momento dell'incidente, il numero di passeggeri e se si sono attivati gli airbag di bordo. Il sistema non deve essere tracciabile prima dell'incidente e i dati raccolti dai centri di emergenza o dai loro partner non devono essere trasferiti a terzi senza il consenso esplicito della persona interessata.

I Costruttori hanno avuto tre anni per adattare la loro produzione all'adozione di questa nuova tecnologia. Il Parlamento Europeo, infatti, ne aveva votato l'obbligatorietà il 28 aprile del 2015, su iniziativa avviata dalla Commissione Europea nel giugno del 2013. Secondo le stime effettuate all'epoca da quest'ultima, l'Emergency Call permetterà ridurre il numero dei decessi sulle strade della UE di circa il 10%, quindi contribuirà a salvare circa 2.500 vite ogni anno.

Fonte: http://www.ansa.it/canale_motori/notizi ... 6ed9b.html

salve e buon anno a tutti...di questa cosa io non sapevo nulla e onestamente la trovo l'ennesima scusa "sicurezza-aria pulita" per costringere la gente a spendere soldi su un auto nuova quando magari quella che ha andrebbe ancora bene per anni...

intendiamoci eh...ben vengano le misure per la sicurezza delle persone fuori e dentro l'auto...ma questo sistema in se a mio avviso è considerabile salvavita solo in quei rari casi in cui l'automobilista faccia un incidente senza che nessun altra auto sia presente e si fermi in quel momento...insomma casi piuttosto rari...certo non impossibili.

mi domando però come mai allora non si rendono obbligatori anche la frenata automatica di emergenza e perché no anche il radar che obblighi a mantere la distanza di sicurezza...è di pochi giorni fa la tragedia della famiglia finita fra due tir...

2 sistemi che a mio dire prevengono molti piu' incidenti mortali e non...

fortuna che la ds5 usata che ho preso io a febbraio scorso ha questo sistema...fortuna perché mi sarebbero girate non poco le ballsss se avessi dovuto cambiare nuovamente auto...

anche se non ho ben capito se è un obbligo solo per il venditore o se da quella data in poi la gente avrà un tot tempo per adeguarsi e sostituire la propria auto...

E' d'obbligo l'installazione solo sui veicoli nuovi, quindi ancora da immatricolare per la prima volta.
Solo un dubbio: per nuovo significa nuovo-modello o nuovo-veicolo?
Perché' qui dice diverso:

http://www.lastampa.it/2018/01/07/motor ... agina.html" onclick="window.open(this.href);return false;

E link/info interessante https://ec.europa.eu/digital-single-mar ... u-shouldnt

il grande fratello stringe sempre più le sue maglie.

mi dispiace ma anche io ci vedo del marcio... si, è una bella cosa, tutto figo tutto stupendo, però intanto abbiamo il gps sull'auto e siamo localizzabili da tutto e da tutti (secondo me, tra qualche anno, a seconda di dove stiamo, sullo smeg compariranno le pubblicità di hotel e ristoranti quando ci passiamo vicino)...

io sono uno di quelli che vede del marcio anche nello sblocco dello smartphone con l'impronta digitale... senza volerlo, hanno scansionato le dita di mezzo mondo, gratis e senza permesso.

io mi chiedo a questo punto, se devono fare sti giochetti, perché non mettono direttamente le scatole nere nelle auto: saremo sempre localizzabili, ma almeno non ci saranno più truffe a chi guida in modo diligente ed è corretto al volante!

Se qualche hanno fa ci avessero obbligato a tenere un localizzatore in tasca perché lo Stato doveva sapere in ogni istante dove fossimo, sarebbe scoppiata la rivoluzione.
Invece... messa sotto un'altra forma, ecco che siamo tutti contenti di avere uno smart in tasca che informa il grande fratello di dove siamo, cosa facciamo (glielo diciamo noi coi social), chi conosciamo, cosa diciamo e a chi...
E come fa notare paraflù, gli diamo pure le impronte digitali...
Credo di essere una mosca bianca col mio telefono senza internet... probabilmente il grande fratello mi starà tenendo d'occhio attraverso le celle telefoniche, per capire perché sono fuori da gregge

Boh, a me sembrano discorsi inutili ed abbastanza demagogici: l'Europa ha imposto cio' ed ha anche detto che devono essere sistemi "dormienti"....Per la tracciabilita' stile GF, non era necessario tale accrocchio (perlomeno per la C3A) in quanto gia' con il nav di serie, su alcuni modelli, vengono sfruttati i dati di viaggio ad uso e consumo della TT,fornitrice del SO di navigazione.

Personalmente qualunque sistema che possa salvare anche una sola vita umana, sara' sempre il benvenuto: dopotutto l'auto corre e cammina su suolo pubblico, non in un ranch stile VR46. Non ho mai avuto nulla da nascondere, quindi che mi traccino pure,se vogliono.... Quando non lo vorro' piu', andro' a piedi.

perché quando vai a piedi il telefono lo lasci a casa?

Sempre.... Per me il telefono e' uno strumento di lavoro e stop....per il resto, puo' restare scarico o in un cassetto.

Eppoi che centra,scusa? Non si parla della tracciabilità o meno di un veicolo??

Si, ma avevo allargato il discorso.
Chiudo qui con una frase non mia, ma da ponderare:
"Bisogna diffidare di chi sottolinea come il cittadino probo non abbia nulla da temere dalla conoscenza delle informazioni che lo riguardano. L’uomo di vetro è una metafora totalitaria, perché su di essa si basa poi la pretesa dello Stato di conoscere tutto, anche gli aspetti più intimi della vita dei cittadini, trasformando automaticamente in “sospetto” chi chieda salvaguardia della vita privata."
(Stefano Rodotà)

Alla faccia del OT conclamato e delle citazioni di pseudo-personaggi-politicanti-chenondicononulla-senonfrasisenzaunsensocompiuto.
Termino qui Perché' sono stato ammonito e rimproverato per un'inezia di OT, che al confronto tuo era una formichina in mezzo alle zampe di un elefante.
Evidentemente i Santi in Paradiso sono solo i tuoi....io ho solo diavoletti!

Se puo' servire, chiedo scusa allo Staff.....

mi scuso anch'io per aver trascinato il discorso OT, se lo ritenete, potete cancellare i miei post.

bidddo anche tu hai un "paleozoico" telefono senza internet/watsup e compagnia bella ? credevo di essere l'ultimo sulla terra non saremo mosche bianche ma di certo alcuni dei pochissimi che ancora scrivono sms e telefonano anziche mandare messaggi audio watsup

comunque io mi sono andato a leggere meglio il tutto riguardo all ecall e quindi ho capito che riguarda solo i venditori se si compra nuovo da marzo...poi per i modelli gia in giacenza non credo valga...

ds5hybrid io il telefono ce l'ho moderno perché in casa funziona col wi-fi e mi fa piacere ricevere le simpatiche fesserie che gli amici mi mandano col uozzap, ma non ho un contratto internet.
Mi rendo conto però che alcune volte sarebbe veramente comodo...

Pensa che quando comprai la mia Picasso dissi che la volevo con l'eCall ma quando l'auto arrivò, i due pulsanti del soccorso meccanico e medico non c'erano, e ci rimasi pure male ma pazienza

Buonasera.. escludendo il grande fratello.. e le teorie del complotto.. ma poi nemmeno tanto insensate..considerando che nel futuro con le auto a guida autonoma...eheh ... mi chiedo se per attivarlo basterà un banale tamponamento?? e si verrà contattati da un operatore fuori italia??

Ci puoi contare ma prima, anche se sarai agonizzante, dovrai sorbirti un pistolotto sul rispetto della privacy