Ciao a tutti ragazzi, da un po' di
tempo la mia auto ha un comportamento un po' anomalo. A 1500 giri in seconda e in terza la macchina "singhiozza", anche il minimo sembra un po'instabile e tutto farebbe pensare alla valvola egr. Il punto è che lo fa solo quando la temperatura esterna è superiore ai 8/9 gradi non riesco a spiegarmi cosa può essere. Ho un auto a funzionamento esclusivamente invernale?

Visto che nessuno si esprime in merito mi rispondo da solo. Ho provato a scollegare il debimetro e l'auto è tornata a funzionare normalmente. Ho collegato e scollegato il debimetro più volte e si è sempre notata la differenza, quindi presumo che sia da sostituire. Forse il caso è chiuso...

Non è di una Citroen, ma può essere utile questo video?
https://www.youtube.com/watch?v=vsiURUqD1wo

Video interessantissimo farò sicuramente una prova grazie bidddo. Già che ci sono volevo domandare se c'è un sistema per resettare la spia del motore che si è accesa quando ho scollegato il debimetro

Tramite obd + torque non si spegne?

Prova ad accendere e spegnere il quadro per tre volte e poi avvia l'auto. Potrebbe cancellarsi l'errore registrato.

Pensavo più al termostato radiatore . Comunque una pulitina alla EGR la potresti dare .

Interessante, dove si acquistano questi apparecchi?

L' egr l'ho pulita perché pensavo fosse quello il problema, però il termostato del radiatore non sapevo potesse dare questo tipo di malfunzionamento

Il trasmettitore OBD2 è un apparecchietto dal costo di pochi euro, che si compra su internet. Torque è una app che permette di leggere sul cellulare i valori estratti dalla centralina dall'apparecchietto infilato nella presa obd della macchina.

Provato ma nulla la spia rimane accesa, comunque adesso provo ad acquistare l' obd ( ringrazio il suggerimento di bidddo) e vediamo cosa riesco a fare grazie a tutti intanto

Però non sottovalutare il fatto che il rimedio di ranato abbia fatto cilecca, perché la logica degli allarmi prevede che questi vengano cancellati automaticamente quando non hanno più ragione di essere.
Nel tuo caso, visto che la spia è rimasta accesa , è possibile che tu riesca a cancellarla col torque, ma è probabile riappaia poco dopo perché la causa cha la fa accendere e' rimasta.

Potresti avere il sensore di temperatura in aspirazione che non va!!!

Ho riprovato stamattina e il sistema di Ranato ha funzionato (scusate la rima) la spia si è spenta, probabilmente ieri non ero capace di accendere e spegnere il quadro.

Grazie per il consiglio

Scusa l'ignoranza ma qual è questo sensore?

...mi sembrava strano che il sistema di ranato non funzionasse

Togli il coperchio motore e fra motore e radiatore c'è il tubo il plastica nero che convoglia l'aria di aspirazione su di esse ci sono due spinotto uno è il detto sensore l'altro è di pressione !!!

Una domandina, ma la centralina non rileva subito che il debimetro è scollegato?

Le prove non si fanno scollegando, comunque la rilevazione potrebbe ritardare alla seconda/terza accensione