Salve a tutti!
Premetto che non sono ancora dei vostri, in quanto sto valutando di acquistare una C3 Picasso 1.4 VTi 95 gpl del 2013. Mi piace molto, adoro il gpl (sarebbe la terza auto gasata), anche se faccio Max 10000 Km/anno. PERÒ noto purtroppo che ci sono diversi problemi sia con questa motorizzazione benzina che con il gpl. L’auto che ho trovato ha infatti un problema che alla Citroen non hanno saputo risolvere: finito il gas, fatto di nuovo il pieno, l’auto non entra a gas e dà errore che finché non viene azzerato dalla centralina non rientra.
Ora, potrebbe essere il galleggiante interno alla bombola? A qualcuno di voi è capitato?
Ovviamente se fosse una spesa grossa o un problema che si ripresenta anche dopo la riparazione cambio proprio obiettivo. Inoltre gli è stato sostituito il motore in garanzia per il consumo eccessivo di olio (che, a quanto pare è un classico).
Ah, ho una Skoda Fabia 1.2 del 2008 gpl, mai dato un problema, solo che con due figli è diventata un po’ strettina.
Grazie!

Proprio per quello che si è letto in questo forum, io quel motore lo lascerei perdere.

Infatti...... viewtopic.php?f=20&t=14505

Curiosità, cifra richiesta? Km percorsi?
Con meno di 10.000 Km cercherei una bella 1.2 PureTech 110 CV.
Oltre le problematiche già affrontate, riguardo la motorizzazione 1.4, mi sembra che quella "occasione" abbia anche qualche ulteriore problema.

100000 Km, motore sostituito a 60000.
6000€. Questo è un privato. Ne ho trovata un’altra praticamente identica tramite una concessionaria a 7350, stesso anno, stessa motorizzazione con 80000 Km a 7350€ (e un anno di garanzia Citroen), ma ha avuto 2 proprietari ed è a 250 Km da casa. Io abito a Grosseto, Kansas city della Toscana, qui non c’è un gran mercato per l’usato.
Eh, a meno di 10000 Km, al momento, non posso permettermi nulla, volevo un’auto per farci 5-6 anni, fino a quando i bimbi non siano un po’ più grandi, poi si vedrà.

Scusami, ho capito cosa intendi, ma non ho trovato nulla di interessante sul benzina.
Faccio pochi chilometri, lo so, ma col gpl, se spendo 300€ di carburante all’anno (!) è tanto è, ripeto, almeno con la mia, non ho avuto problemi.

Non ha senso paragonare motori diversi montati su auto diverse.
Ma hai letto il link che ti ha indicato andrea66?
Se vuoi andare incontro a probabili seccature, fai pure

Ho letto la discussione citata sopra, infatti mi ha fatto un po’ cambiare idea, il mio problema è che non trovo nulla su quella cifra che posso spendere anche sul Diesel o sul benzina, non posso spostarmi tanto per via dei problemi con i bimbi, infatti chiedevo un consiglio. L’ho trovato. Niente C3Picasso. Il paragone si fa giusto per dire che passo da un’aut Che non da problemi ma piccola ad una bella, più grande ma con svariati difetti. Grazie comunque

Tienici informati sulla decisione che prenderai...

Primo caso che sento di sostituzione motore per consumo olio... che sia diffuso il consumo non ci sono dubbi ma che sia stato risolto il problema con sostituzione del motore è la prima volta... sarebbe interessante conoscere come sono andate le cose e il livello del consumo.
Per via del problema con l'impianto non ti so dire perché ho un after-market Brc... il mio impianto non ha mai dato grossi problemi (a parte polmone e un iniettore dopo centomila Km... ma dicono sia usura); in generale io ti sconsiglio l'acquisto di quest'auto con questa motorizzazione. Anche se va bene a gas ha consumi molto elevati a causa soprattutto del peso elevato, il motore ha una buon potenza (sempre se non consuma olio... e potrebbe iniziare a farlo) e per finire si tratta comunque di un'auto costruita con materiali e qualità bassa (basta aprire il cofano e guardare i dettagli...).
Consiglio personale... guardati intorno, c'è di meglio.

Magari avessi letto un pò di notizie su questo forum prima di acquistare la mia auto...

Forse sono stato troppo duro

Non credo...

I Forum servono proprio a questo, confrontarsi su temi e discussioni, sempre rispettando i giudizi degli altri...(se sono ovviamente posti in maniera corretta ed educata)

Ma io infatti vi ringrazio, sono venuta qui proprio per togliermi la pulce dall’orecchio, domani andrò comunque a vederla, anche solo per curiosità, non mi convince il fatto che un’auto di 5 anni con 100000 Km non abbia mai visto un meccanico del gas. Credo che sia tenuta comunque male, non la prenderei mai. Ma almeno mi metterò l’anima in pace. Ho visto altre auto oggi, tra le quali un Opel Meriva 1.7 Diesel del 2011 con 82000 Km, perfetta, devo solo vedere se ci rientro con il prezzo (l’hanno portata stamattina per prendere un nuovo). Sul gpl non trovo molto e anche benzina lasciamo perdere.

Opel meriva ma sei punto e a capo .

Purtroppo per il mio budget e per ciò che riesco a trovare in zona questo è il massimo, di alternative, aggiungendo 2000€ ce ne sono moltissime, c-Max ad esempio, ma ho trovato soltanto una Scenic x-mod che potrei prendere, purtroppo sul motore 1.5 Diesel ne ho lette di tutti i colori

Allora, vista questa famigerata C3 col motore sostituito dalla Citroen: non mi ha fatto vedere nessun foglio che lo certificasse, inoltre ci capiva molto meno di me di auto e motori, per me gli hanno cambiato qualcosa tanto per farlo stare zitto. Confermo che non è mai andato da un tecnico specializzato in gas, quindi dubito che abbia mai fatto il cambio dei filtri del gas. Un’auto Così non vale neanche 3000€, per me. Inoltre gli interni mi hanno un po’ delusa.
Chiudo qui e vi ringrazio dei consigli!
Ah, piccola curiosità: quando 10 anni fa cercavo l’auto nuova passai anche alla Citroen per la C3, in versione gpl (o metano, non ricordo), il venditore mi disse: “Purtroppo non so dirle come va, non ne ho venduta nemmeno una. Salutai e andai a comprare la Fabia.

Il filtro del gas può anche essere assente, dipende dal tipo di impianto.
Se non è mai stato cambiato potrebbe semplicemente essere perché non c'è.
io ho un'auto a GPL (non Citroen) con la quale ho fatto quasi 100mila Km, che monta un impianto Romano Autogas, non ha il filtro e non mi ha dato mai problemi.
Auguri per il tuo futuro acquisto.

Sembrava strano il discorso del cambio motore... come dicevo in diversi anni non ho trovato un caso di intervento sul motore per consumo olio... chissà cosa avranno fatto. Direi che hai fatto bene... in ogni caso centomila Km. in quattro anni non sono pochi e se non ha mai messo mano all'impianto gpl... Comunque io non credo che le citroen siano pessime auto... è questa con questo motore che è pessima.