Ciao a tutti, ho ritirato da poco la grand c4 Picasso bluehdi 120 cv.

Passo al punto, percorro spesso 90% superstrada e vado tra i 90 e i 110. Di questo tratto c'è un piccolo pezzo in leggera salita (e poi discesa, anche più lunga e dolce).
In ogni caso dalle prove che faccio, il consumo si attesta sui 16.3 Km litro (con piede leggero).

Da quel che leggo secondo qualche utente ed altri che addirittura hanno quella automatica ( che dovrebbe pure consumare di più) i consumi vanno intorno ai 17-18, e con un utilizzo come il mio anche vicino ai 20.....
Modello sfortunato il mio?
Anche su spritmonitor.de la media è 17 Km/l , e senza stare nemmeno troppo attenti al pedale..... boh...
che mi dite?

La gran Picasso rispetto a quella normale un po' di più deve consumare. Ma tu parli di consumo alla pompa o da CMP?

Ho fatto due prove e pare che coincidano abbastanza.
Poi comunque alla fine sono 80 kg in più e l'impatto aerodinamico è lo stesso

Gomme sgonfie , misura dei cerchi , clima acceso ,peso superiore a bordo sono tutte variabili .

no gomme sgonfie, ha 2000 Km e me lo segnala se son sgonfie.
no clima acceso, auto, ma a/c spento, viaggiato da solo.

Tiri troppo le marce? I consumi oltre i 20 kml richiede una guida molto dolce. Pure troppo

mah.. qui leggo consumi irrealizzabili

sinceramente dubito che qualcuno possa fare un tragitto più ottimizzato del mio dal punto di vista del consumo
3 Km per arrivare all'autostrada alle 7 del mattino con nessuno in giro, no semafori mai start and stop velocità bassa e costante
poi 40 Km di autostrada a 90 all'ora con cruise sempre fisso
altri 4 di superstrada a 70 all'ora (cruise) che mi portano dritto al cancello d'ingresso del lavoro

il computer di bordo segna 18, ho il 1600 con eat6

non sono un maniaco del risparmio, ma faccio 80km al giorno + autostrada e già così se ne vanno via 200 euro di stipendio, quindi è normale farci un po' di attenzione...

ma niente, la mia macchina precedente, un manuale 1.3 diesel (imparagonabile ovviamente) faceva 21 spaccati, l'ho tenuta fino a 250.000 Km


sinceramente a me 21-23 come qualcuno sostiene non me li fa neppure quando tengo il cruise a 90 e guardo il consumo istantaneo.. misteri

18 comunque non sono male, è una macchina "importante", speravo nei 20 ma niente da fare, anche se nel conto finale a fine anno non è che cambi poi così tanto

grazie
ciao

Dopo 3 anni e mezzo e oltre 50.000 Km. il mio diesel 1600 115etg (preso usato di sei mesi e 25.000 Km) si attesta intorno ai 15,8 con punte migliori intorno ai 20,5 (viaggi lunghi e comodosi) e peggiori 12,5 (inverni cittadini)

concordo sui consumi elevati rispetto alle promesse ed aspettative...

la mia è a 12.000

magari si "slega" un po' ma non mi aspetto miglioramenti eclatanti

a dire il vero pensavo che un motore di generazione successiva consumasse come il "vecchio" che avevo prima ma mi sbagliavo

e dubito fortemente sia il cambio automatico, come scrivevo sopra il 95% del tragitto è in sesta marcia a 90 Km/h

Mah, anche il mio tragitto, salvo un giorno si e un giorno no, fare 1 Km in citta per portare i bimbi a scuola, il resto alle 6 del mattino e in orari dopo le 21.30, 26 Km di superstrada percorsi a 90-110 e salvo 2 pezzi in leggera salita (ma dopo relativa discesa ) non vado oltre 16.3-16.6....

leggendo sul sito spritmonitor.de e avendo parlato con qualcuno che ha addirittura la eat6 (automatica) fanno sui 17.5-20. Nel mio caso mi diceva avrei fatto anche piu di 20.

io mi aspettavo un pò di più.
Ho notato che in sesta marcia a 2300 giri piu o meno consuma di piu che in quinta se tieni velocità basse tipo 90... forse se la strada non è proprio piana....

Almeno 17.5 li speravo.

Sembra più piantata che quando l'ho presa, altro che slegata.

per "slegata" intendevo nei consumi, boh magari diminuiscono gli atriti, le gomme si consumano

nella mia vecchia auto i consumi migliori li ho avuti dopo il primo anno

magari è solo una mia supposizione


leggo qui dentro anche che il computer di bordo non è affidabile dal punto di vista dei consumi e che sarebbe meglio calcolare da pieno a pieno

in realtà io la media 18 l'ho fatta sul totale dei 12.000km (mai azzerato)

sinceramente non credo cambi un gran che dal pieno pieno

magari è poco precisa sui bassi Km o sull'istantaneo, ma la media....

ciao

La mia auto ha percorso poco più di 12.000 Km da luglio 2017. Ad oggi mi trovo una media globale di 17,8 Km/l (calcolata negli ultimi 9500 Km dato che non ho più azzerato il tragitto "B" del CDB). Non faccio sempre il controllo pieno - pieno, ma quelle volte che l' ho fatto mi ha dato un errore medio del 3 %; una sola volta mi è capitato che il cdb fosse ottimista rispetto alla percorrenza reale.
Ora calcolando che il 17,8 Km/l possono essere affetti dal 3% di errore, otteniamo una percorrenza di 17,26 Km/l. Questa è la mia vera percorrenza nel caso peggiore tenendo conto, come ho già detto altre volte, che percorro mediamente 50% città e 50% tangenziale/autostrada. Statali veloci di rado così come lunghi percorsi autostradali. Comunque qualche tirata la faccio per slegare il motore.
Per curiosità: nell' agosto scorso feci una prova in un percorso di circa 50 Km composto da strade extraurbane rispettando i limiti con guida turistica, ma senza uova sotto la scarpa, e ottenni una media di 23,2 Km/l sul cdb (22,5 considerando l' errore del mio cdb); certo una condizione del genere è un pò ottimistica, ma possibile.

Consiglio di controllate la pressione dei pneumatici, perché i sensori delle nostre auto ci segnalano se uno o più pneumatici si sgonfiano rispetto gli altri, ma se si sgonfiano nel tempo tutti e 4 in modo costante (e ciò avviene) il sistema non se ne accorge. Lo dico perché l' ho sperimentato: dopo 6 mesi che non controllavo i pneumatici, li ho trovati a 2,0 bar invece di 2,5, ma il sistema non se ne è accorto. Ovvio, si basa sulla differenza tra i quattro pneumatici.
Beh, negli ultimi tragitti avevo la sensazione che le percorrenze fossero peggiorate un pò, ma sopratutto mi ero accorto della eccessiva morbidezza quando prendevo le buche e una traiettoria meno precisa nelle curve.

Per la pressione dei pneumatici consiglio di utilizzare dei manometri seri con errori max di 0,05/0,1 bar. Alcune cianfrusaglie sbagliano anche di 0,5 bar.

Ancora un paio di cose: solitamente non uso lo Stop&Start, in genere lo disattivo appena esco dal box e quindi questo mi peggiora un pò la media;
utilizzo spesso il cruise (anche a 40 - 50 Km/h in città dove possibile) ormai sono entrato in simbiosi, perché ho notato che cercando di viaggiare a velocità costante con il piede sovente ho dei consumi istantanei più alti.

Chiudo con un link, forse alcuni lo conosceranno già, dove vengono illustrati i consumi "reali" dei modelli PSA e dove tanti vi si ritroveranno. A dire il vero spero che qualcuno possa dire che fa meglio!

http://www.omniauto.it/magazine/39279/peugeot-citroen-ds-consumi-reali-30-modelli"%20onclick="window.open(this.href);return%20false;"%20onclick="window.open(this.href);return%20false;"%20onclick="window.open(this.href);return%20false;"%20onclick="window.open(this.href);return%20false;

Come già detto più volte questo è un discorso molto relativo, perché bisogna essere certi che la quantità immessa alla pompa sia precisa...e non lo è quindi ciò causa errori sistematico e non confrontabili!!!!

Come già detto più volte, penso che l' errore dei litri effettivamente immessi dalla pompa siano quelli che mostra il display della pompa stessa.

Potrebbero esserci errori 'considerabili' in caso di truffe...Altrimenti reputo la cifra dei litri attendibile, con un errore minimo...

Sarebbe bello quantificare il delta concesso legalmente tra la cifra indicata ed i litri effettivamente erogati…

Per legge possono sbagliare fino 7,5 per mille, in caso di truffa ovviamente di più con aggiunta di altri liquidi per non variare il volume che concorre sia nei consumi sia in problemi meccanico!!!

Se questo è quanto dice la legge e sperando, come credo, che i benzinai siano per la maggior parte seri, direi che un errore concesso di 0,75 litri ogni cento è praticamente nulla.

Se si considera che ad ogni pieno si introducono al massimo una 50ina di litri, l'errore per ogni singolo pieno è assolutamente trascurabile.

Io, come dicevo, comparando il reale (Km percorsi fratto litri consumati) trovo margini di errore con il cdb anche del 20%, in negativo ma a volte anche in positivo.

Comunque la mia media calcolata alla pompa nel 2017, percorrendo circa 20.000km in questo anno è precisamente di 18km/l.

Per me è accettabile.

Quoto per quanto riguarda il discorso del calcolo pompa-pompa, io sono quello su spritmonitor con la g.Picasso che consuma meno sembra....consiglio di usare sempre il cruise control, anche a 50 Km/h e in generale di tenere la velocita' costante sui 1500 giri/min se possibile, e controllare ogni mese la pressione nelle gomme in quanto (almeno la mia del 2014) non usa sensori separati per ogni gomma ma si usa l'abs per ottenere una differenza di rotazione e annuncia che c'e' una gomma sgonfia, mai successo senno' quando passo dai cerchi da 17 a quelli da 16(in inverno) in sostanza dice solo se hai bucato e basta non e' per la pressione. Io in autostrada a 120 Km/h costanti mi segna l'istantaneo tra 20-22 Km/l (ovviamente con cruise control sempre inserito), a 60 Km/h con cruise in 4-a marcia mi segna fisso 50 Km/l (con motore caldo), non so come fate voi a consumare cosi tanto....comunque va visto che tipo di olio vi mettono in officina, io faccio i tagliandi in Citroen e usano l'olio originale della casa fatto apposta per i nostri motori.

Non dico baggianate, sto attento anche io ai consumi per questo ho il piede leggero. Ti allego 2 foto dei CMP di bordo uno con più di 3000 Km mai azzarato è l altro che lo azzero ogni qual volta faccio il pieno.ripeto statale a 90 all' ora e poca pochissima città

boh, saranno anche le gomme nuove che fanno più atrito, non saprei dirti

se azzero il parziale a inizio settimana arrivo anche io il venerdì a 20km/l

appunto perché il casa/lavoro è estremamente ottimizzato

ma poi c'è il fine settimana e la strada è molto eterogenea, e si ritorna a 18 di media

il parziale non l'ho mai azzerato, quindi i consumi medi sono tarati su tutti i 12.000 Km

il fatto è che a parità di "piede" rispetto alla vecchia auto mi aspettavo comunque i 20 di media, con un motore 10 anni più giovane...

ripeto.. annualmente da 18 a 20 cambia poco, saranno 150 euro scarsi su un totale di 1300-1400