Ieri discutevo con mio cognato ( possessore di Opel Astra) di questo presunto problema delle lampade che si bruciano. Sulla mia auto sono le stesse da 2 anni. Secondo il suo elettrauto le lampade si bruciano più velocemente se si spengono e la vettura continua a marciare. Secondo la sua teoria, le lampade una volta accese, si dovrebbero spegne esclusivamente quando il veicolo si ferma definitivamente. Mi sembra al quanto bizzarra come teoria.

Secondo questa teoria le corner light dovrebbero avere vita breve, in città si accendono ad ogni sterzata.
Le mie hanno 4 anni e ancora stanno li che si accendono e si spengono centinaia di volte ogni sera.
Forse quell'elettrauto è rimasto alle lampadine di Edison col filamento a carbone...

tra l'altro una teoria molto bizzarra, non ci trovo una logica.

Pensandoci bene, forse una logica potrebbe esserci. Chissà che quell'elettrauto non si si rifesca al fatto che accendendo e spegnendo con frequenza, si interrompe il cosiddetto "ciclo alogeno" che è studiato per far durare più a lungo il filamento.
Però io credo che se un impianto elettrico funzioni correttamente le lampade durano a lungo in ogni caso.
La mia Picasso è troppo giovane per fare statistica, ma sulla mia micra che ha vent'anni e oltre 100mila Km fatti per la metà di notte, progettata in un epoca durante la quale questa scemenza dei fari accesi di giorno non c'era, beh le lampade hanno comiciato a fulminarsi dopo il 18esimo anno di età, e tutto sommato mi pare pure normale