Ciao a tutti, il 10 febbraio ho ordinato quella che sarà la mia prima Citroen, una Grand C4 Picasso Puretech 130 S&S con cambio automatico EAT6, allestimento Feel con i seguenti optionals: tetto panoramico, fari xeno, pack feel, pack security, interni misto pelle e tessuto Finn, ruotino di scorta e presa da 230, colore bianco.
Consegna prevista 18 giugno.
Sarà una lunga attesa che vorrei condividere con voi. :-)


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Ottima scelta e complimenti! Se hai tempo puoi leggerti le recensioni di Alfredone...

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Wow! Ho 4 mesi di tempo... :-( la leggerò con grande interesse! Grazie

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Complimenti!
Vedrai che insieme a noi il tempo passerà prima

Ed è proprio per questo che mi sono iscritto ed gio aperto questo topic.
Poi ho tante cose da chiedere, vengo da un'auto completamente diversa, una Fiat Stilo 5 porte 1.9 jtd Dynamic e tutta questa nuova tecnoligia mi affascina ma allo stesso tempo mi spiazza.

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Mettiti comodo e goditi il viaggio....

;-)

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Complimenti!

L' accoppiata motore benzina con cambio automatico è molto interessante e dovrebbe accentuare il confort già molto alto di questa auto. Aspettiamo poi le tue impressioni di guida!

Per la tecnologia non farti impressionare, devo dire che, almeno per me, ci si abitua subito. Quando aspettavo la mia devo dire che un minimo di preoccupazione la nutrivo, anche per le dimensioni importanti che l' auto ha. Dopo pochi giorni, invece sono entrato in sintonia con la mia GC4P, e mi pareva di guidarla da sempre. Anche in città mi muovo bene e non mi trovo mai impacciato: anzi!

Devo dire che preferisco stare in auto che nel salotto di casa mia .

Ti ringrazio ste2866, mi conforti. In effetti anche io sono un po' preoccupato per le dimensioni (35cm più lunga e 7cm più larga della mia auto attuale).
Sono stato indeciso fino all'ultimo tra la 5 e la 7 posti, poi alla fine ho scelto la GP, in famiglia siamo in 5 e due posti extra o un grande bagagliaio fanno comodo.
Anche la scelta del benzina, è stata lunga e travagliata. Ma io uso la macchina nel tempo libero e percorro meno di 8000km l'anno, poi il futuro dei diesel non mi sembra roseo.

Tu che versione hai? Quando l'hai presa? Raccontami qualcosa... :-)


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Beh con 8000 Km all’anno di percorrenza non avevi poi tanto da ragionare, la scelta del benzina è d’obbligo. I diesel moderni necessitano di camminare, per tutta una serie d motivi.

In effetti si, ma mi spaventava un motore 1.2 su di un'auto di tale mole.
Purtroppo non no avuto modo di provarla, il concessionario aveva dispinibile per la prova una 5 posti diesel con cambio manuale.
Però io letto un po' recensioni in giro e sembra che il motore di comporti bene.

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La mia è una C4GP, come si vede nell' avatar, allestimento feel, quindi come la tua, con pack feel, specchietto bambini (e tendine posteriori), ruotini di scorta e lettore CD (nel cassettino davanti al passeggero): il colore è grigio artense. Il secondo colore preferito sarebbe stato il bianco, come la tua .

In famiglia siamo in tre, ma spesso siamo in quattro con mia suocera, e devo dire che quando ci muoviamo ci portiamo dietro di tutto. L' estate scorsa ci siamo mossi in quattro, con al seguito: una mountain bike da adulti, il pianoforte elettronico con il suo cavalletto, le borse con il necessario per passare due settimane in campagna e una settimana al mare, vestiti vari, effetti personali 8 confezioni di acqua, 20 litri di latte e... insomma un mare di altre cose. Ho abbassato il sedile centrale e c' è stato tutto senza bauletti esterni o altro! In quattro abbiamo viaggiato comodi, comodi.
Il 6' e 7' posto sono di una utilità incredibile, li ho già utilizzati una decina di volte: in meno di un minuto la configuro a 6 o 7 posti. In un altro minuto spariscono nel fondo del bagagliaio. A differenza di altri monovolume ci stanno seduti bene gli adulti fino ad 1,80 metri di altezza.
E' veramente un auto pratica e confortevole: la definirei intelligente.
Lo spazio e la luminosità dell' abitacolo abbinati alla silenziosità fanno viaggiare bene, e non solo nei lunghi tragitti autostradali, ma anche in città. L' aria climatizzata nella seconda fila è una comodità per chi viaggia dietro.

Quando cambiai la mia Berlingo, e valutai diverse auto (sempre categoria MPV), rimasi affascinato dalla linea della Grand C4 Picasso, tanto che le altre vetture a confronto mi parvero vecchie di almeno una generazione; la stesa cosa quando valutai gli interni. Mi colpìì molto la plancia lineare e semplice, ma elegante allo stesso tempo. Insomma me ne innamorai.
Infine la prova su strada e la praticità dell' auto mi convinsero a pieni voti. E non solo me, ma dopo un po' di titubanza iniziale convinsero pienamente anche mia moglie.
Beh, ora mi fermo qui, devo uscire con la mia Picassona...

Grazie mille per la dettagliata recensione! :-)
una curiosità, il ruotino di scorta dove viene posizionato sulla GP?

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Figurati!

Il ruotino di scorta è posizionato sotto il bagagliaio all' esterno della vettura: per accedervi si agisce da un verricello azionato dall' interno del bagagliaio. In pratica si ruota una sorta di grossa vite e il ruotino e la scatolina attrezzi vengono calati sul terreno.

Il pregio è che in caso di bisogno non devi vuotare il bagagliaio se sei carico , il difetto è che devi chinarti e raccoglierlo da sotto la vettura .

Ah bene, io pensavo invece che, essendoci i sedili della terza fila, non ci fosse lo spazio e pertanto bisognava portarselo solo all'occorrenza. Grazie ancora

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Questa non la sapevo...Prerogativa della sette posti perché sulla 5 posti l'accesso alla ruota di scorta è dall'interno...

Non ho avuto modo di provare il 1.2 ma posso solo che parlare bene dell'eat6, esalta la comodità e la facilità di guida di quest'auto.
Per quanto riguarda le dimensioni io sono passato da Grande Punto a Picasso 5 posti guadagnando +39 cm di lunghezza e soprattutto +15 in larghezza. Nonostante ciò l'ottima visibilità mi ha messo subito a mio agio e i sensori danno un ulteriore aiuto. Quindi direi che non ti devi preoccupare!

Grazie

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I tempi di consegna in genere vengono rispettati? Io spero che siano cautelativi e che consegneranno prima... sarebbe troppo dura aspettare 4 mesi....

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Consiglio di abbassare il ruotino toglierlo imbustarlo in un sacco di plastica e rimontarlo , così il ruotino si preserva un po' e Voi imparate a toglierlo .
PS. doverlo imparare al buio su una piazzola dell'autostrada è peggio che nel garage .