Ciao a tutti,
mi hanno dato da poco una C5 Business HDi 140cv.
Volevo sapere se è normale che la spia ed l'avvertimento sonoro funziona solamente per l'autista e non per i passeggeri???
grazie

E' normale, non c'è nessun sensore di peso per determinare se i sedili sono occupati o meno, se allacci una delle altre cinture e poi la slacci mentre sei in movimento allora suona.

Magari ti può aiutare, sulla C4 Picasso suona quella del conducente superati i 20 Km/h (ma non c'è sensore di presenza) idem per quella passeggero (ma qui c'è il sensore presenza). Le posteriori suonano solo se vengono allacciate e poi slacciate durante la marcia del veicolo.

ok! Grazie per le risposte! Quindi se il passeggero allaccia la cintura e poi la slaccia allora si attiva il sensore sonoro?? Anche per i posteriori??

Beh, per quello passeggero fai una prova semplice semplice... mentre sei in marcia schiacci bene la seduta con la mano (verso lo schienale, il sensore dovrebbe essere lì)... se si accende la spia e comincia a suonare allora c'è l'allarme; oppure allaccia la cintura passeggero e poi slacciala sopra i 20 Km/h.

Nella C5 non ci sono sensori, almeno nel mio esemplare (MY 2009).

Il sistema si allarma se il conducente non è allacciato quando si superano i 20 Km/h.

Si allarma quando un passeggero qualsiasi slaccia le cinture a veicolo in movimento (anche qui sopra i 20 Km/h ma non ci giurerei).

Se i passeggeri non si cinturano, per la centralina è come se non ci fossero.

Il vero problema, a mio avviso, sta nella sonorità e nella persistenza (2 minuti) dell'allarme.

scusa, perché sarebbe un problema, di grazia?

Volume eccessivo, durata eccessiva!

La prima volta è andata più o meno così: mia moglie vede il bimbo che si è addormentato nel seggiolone e per sistemarlo meglio gli slaccia la cintura.

Nell'ordine:
- 2 minuti di allarme cinture
- 20 minuti di pianto del bambino svegliato e spaventato
- 2 ore di prediche ed imprecazioni di mia moglie...

E tutto questo per una cintura slacciata???

E com'è che se foro una gomma il sensore di pressione me lo segnala con un garbato bip ed un'indicazione sul display?
E' forse meno pericoloso???

Ho segnalato la cosa al capofficina. Mi ha detto che non si può escludere il solo allarme sonoro.
Si dovrebbe escludere il controllo sulle cinture.
Che tecnicamente è fattibile, ma per legge lui non può farlo.

OK! ho provato! è come dice uc.
Secondo me sarebbe stato meglio che il sistema avesse avvisato quando il conducente e/o il passeggero non si allacciano la cintura.

@uc dovrebbe anche bastare aprire e chiudere la portiera perché smetta... certo che se sei a 130 in autostrada...

Ma... io se devo sistemare o far sistemare i bimbi sui seggiolini mi fermo a bordo strada (o prima possibile)... metti che debba fare una frenata improvvisa mentre la moglie è in giro per l'auto... sai che frittata?

I passeggeri (oltre al conducente!!!!) DEVONO essere sempre allacciati in auto. Pensa che sulla vecchia auto quando saliva gente facevo partire l'avviso del preflight briefing dell'Alitalia... mi mancavano solo le maschere e i giubbini gialli...

Oltretutto io trovo molto comodo il sistema di allarme, per me dovrebbe essere ancora più intrusivo (tipo manina che schiaffeggia il conducente ) e assolutamente non disattivabile in alcun modo... Parere mio però eh?

La comodità dell'allarme allo sgancio delle cinture è presto detta: il mio bimbo grande ha imparato che schiacciando il pulsante rosso le cinture si sganciano... e anche se fino ad adesso non l'ha mai fatto non si sa mai!

Un conto è una bella hostess che cortesemente ti chiede di allacciare le cinture, e se sei in difficoltà te lo fa lei stessa .
Altra cosa i campanacci che ti si mettono nelle orecchie a 120 db per due minuti!

P.S. Nella vecchia auto io avevo messo i sacchetti Air One dietro alle tasche dei sedili ... si sa mai ... meglio preservare la tappezzeria!