Buongiorno a tutti

Apro nuovo topic ma se è già stato trattato chiedo scusa ai moderatori in anticipo ma ultimamente non ho tanto tempo di verificare.
Dopo il tanto decantato "difettuccio" del retrotreno che da il brivido caldo in curva un po' a tutti ora, dopo 24.000 Km sento l'auto vibrare in frenata attorno ai 120/130.
In pratica nella fase iniziale della frenata sento una vibrazione proveniente dall'avantreno. La frenata non risulta progressiva e "diciamo" liscia.
L'ho fatto presente in sede di richiamo/tagliando e mi è stato risposto che hanno verificato e non hanno sentito niente anche se credo non abbiano neanche verificato (si sono anche rifiutati di aggiornarmi le mappe ).
Non vorrei che mi si fossero ovalizzati i dischi. Nella mia versione li ho solo anteriori. Non essendomi mai successo mi sapete dire se la sensazione è la stessa?
Potrebbe essere semplicemente il consumo delle pastiglie?
Grazie a tutti

Purtroppo o sono i dischi ( più probabile ) o sono ovalizzate le gomme . quanti Km ?

Se è solo quando freni sono i dischi...
Penso che se fossero le gomme ovalizzate ( mi viene in mente quelle del trattore di mio nonno che ti facevano saltare.. ) o i cerchi fuori bilanciatura si dovrebbero sentire sempre non solo quando si frena...
Dovresti sentire le vibrazioni in frenata anche a velocità inferiori se schiacci appena i freni e tieni il volante leggero con entrambe le mani.

Si potrebbe provare a fare una bilanciatura così da togliersi il dubbio di eventuali problemi a cerchi o gomme.
Penso però anch'io possa essere più un problema ai dischi.
Della modesta qualità dei dischi freni si era parlato qui: viewtopic.php?f=180&t=27127
Noti già un certo consumo dei dischi freno?

Grazie delle risposte.
Credo proprio siano i dischi. Se fossero le gomme si sentirebbe sempre.
Il meccanico Citroen ha azzardato fosse una sensazione data dai vari sistemi di controllo trazione e frenata.
Comunque sinceramente poco professionali. Intanto se ti segnalo una cosa come questa dovresti verificarla ed essere certo non ci siano problemi dato che se ce ne fossero il primo ad essere denunciato saresti tu. Comunque speriamo bene.

Purtroppo sono proprio i dischi originali fatti di tolla, come capitato a più di qualcuno sul forum.
Anche sulla mia, dopo la prima frenata autostradale poco più intensa, hanno cominciato a vibrare.
Li sto tenendo sapendo che la rete ufficiale userebbe lo stesso prodotto per la sostituzione, tollerando la situazione.
Quando saranno consumate le pastiglie, metterò brembo e via.

TurboD (41,100,RM)

Purtroppo credo siano i dischi,le gomme possono amplificare il problema,ma se provi a frenare in modo lieve anche da velocità più basse sono abbastanza sicuro che sentirai quell'effetto di cui parli. Io lo segnalai subio,ma era molto lieve e l'officina mi disse di tornare se peggiorava tanto erano in garanzia fino a 40000 Km.Adesso che è peggiorato hanno ridotto la garanzia sui dischi a 10000 Km

Poco male,tanto una coppia di dischi nuovi,sicuramente migliori costa meno di 50 euro

Ho riscontrato anche io lo stesso problema, imputandolo all’impianto sottodimensionato delle 1.2 aspirate come la mia. Però leggo che anche sul diesel con l’impianto maggiorato c’è questo problema. In occasione del tagliando ho chiesto di verificare e mi è stato detto che è tutto regolare e che questa vibrazione in frenata è causata dalla naturale perdita di velocità da 110 / 130 Km/h, momento in cui il fenomeno è accentuato. Sarà, ma quando avevo autoventilati davanti e dischi dietro su altre auto non mi è mai successo niente di simile...

Aggiorna!!!! Di che anno è??

Aprile 2017

Km?

9800, ritirata aziendale 3 settimane fa. Carico qualche foto nella sezione giusta!

Con soli 9800 Km e avere vibrazioni in frenata è veramente anomalo perché i primi sospettati sono i dischi ovalizzati ma ciò può accadere così presto solo per dischi difettati altrimenti sempre per lo stesso motivo ma con più kilometri percorsi !!!

la mia Cactus era rimasta ferma da parecchio tempo quando l’ho ritirata. Adesso che la sto usando sembra migliori la situazione. Oltretutto mi hanno consegnato la macchina “tagliandata” con la pressione fuori di anche un bar su tutte le gomme e anche questo credo potrebbe aver influenzato la pessima performance in frenata.

Possibile usala un pò ripristina la pressione vediamo se migliora o scompaiono le vibrazioni fa delle frenate dolci lunghe e non violente.

Meno male che hai verificato, un bar di meno puo' significare il rischio di stallonare se si curva forte.

La mia 19000 Km, presa da un anno, da un po' di tempo vibra lo sterzo quando freno e sono a velocità un po' sostenuta. Il meccanico al tagliando mi ha detto che potrebbero essersi malformati i dischi e di aspettare quando è ora di cambiare le pastiglie, magari fuori garanzia??!!Quando sono andata a ritirarla, un'altra persona lamentava la stessa cosa.

I dischi e le pastiglie non le cambiano nessuna casa in garanzia sopratutto a 20.000km... comunque anchio a quasi 50.000 vibrano quando rallento in autostrada, quindi a velocità alte