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http://www.areafap.it/

http://www.areafap.it/trova_unofficina_autorizzata

Ottimo.
Grazie mille!

Non e chiaro che brevetto sia quello di imasaf, sul sito non dicono nulla. Come servizio da qualche forum mi sembrano un po costosi.
Si direbbe che usino lavaggio con Flash Cleaner Machine, dovrebbe essere (ma chiedi conferma) compatibile con il catalizzatore.

ps
i costi stimati da ogiad sono giusti, io mi ricordavo le cifre del post linkato prima, senza ricordarmi del particolare sconto applicato

Dunque.
Filtro tappato al 98%.
Valori di pressione all'uscita ovviamente sballati.
Tutto il resto ok.
Confermata la veridicità dei Km. Attraverso controlli incrociati sulle manutenzioni precedenti in altre officine Citroen.
Stranezza. Tutti i dati da pc sembrano come cancellati. Forse quindi anche anomalie precedenti al FAP. Non risulta nulla.
Il poco chilometraggio e dove è come è stato fatto può essere la causa del problema al FAP e aggiungo io della vendita della macchina precoce.
Preventivo molto vicino ai 2000 euro.
Porca vacca.
Martedì me lo ufficializza su carta intestata provando a limare qualcosa.
Poi mi incateno insieme alla ds5 al cancello della mercedes...
Grazie e buona Pasqua a tutti voi.

Controlli incrociati sulle manuntenzioni?
in 14mila Km che avrà fatto mai?

Nulla!!!!!

E se volessimo fare l'avvocato del diavolo in teoria potrebbe aver fatto 200.000 Km in quattro anni e scaricati i Km......alla soglia della revisione obbligatoria !!!!!

io non lo volevo dire...

Scusa Valeriogio, su quali basi fai una affermazione del genere?

Non voglio neanche io affondare ulteriormente la lama........ma come si suol dire............
"fra cani non ci si mozzica"!!!!!

Mi spiace per Valerio che è sicuramente una persona onesta.

Appena venduta la mia c5 stesso anno.. 162000 Km.. non ci si prende un diesel per fare pochi Km.. molto probabilmente la mia fra poco avra magicamente 50.000 Km o giu di li.. viste le condizioni ottime con cui l ho rientrata.. sembrava nuova.. ps.. aiuta molto la qualità degli interni che non si consumano con facilità.. a volte meglio kilometrata e reali.. che schilometrata con pochi Km..

Sui Km vi dico che abbiamo chiamato la concessionaria che aveva fatto l'unico tagliando alla ds5 chiedendo in viva voce se la macchina aveva fatto i richiami della casa in quella occasione e i Km.
Ad aprile 2016 aveva 12000 Km.
Io l'ho presa a settembre 17 a 14600.
In più il mio meccanico mi ha chiaramente detto che per il resto sembra nuova.
Il discorso pochi Km FAP intasato è una ipotesi.
Si crede che il vecchio proprietario avesse già intasato il FAP con tante mancate rigenerazioni.
E si crede pure che alla consegna mercedes abbia azzerato tutto.
Quindi la prima volta che mi si è accesa la spia è stata quella definitiva...purtroppo.
Vabbè confido nella serietà delle persone.
Sperem.
S
Mi rimane il dubbio se farci una bella camminata in autostrada possa aiutare a fare una rigenerazione o peggiorare la situazione.
E se si può fare una forzata da pc.
Non ho capito se non parte o se non l'ha voluta fare.
Grazie mille per il supporto.

Valerio ho letto da ieri la tua discussione...che dire...tu fino ad ora sei stato anche fin troppo calmo con chi ti ha venduto l'auto...

non tanto per il discorso Km scalati o meno,ma per il fatto che come sempre succede...una volta pagato/firmato il contratto e presa in consegna l'auto la storia è sempre la stessa ovvero "grazie e non rivediamoci"

io ho avuto un problema coi semiasse dopo 10000 Km che avevo ritirato l'auto ds5 ibrida con 70000 Km dopo una serie di peripezie e poca "cortesia" e umanità da parte del venditore ho sostituito il tutto per una spesa totale di circa 750 euro di cui piu' di 400 pagati di tasca mia,Perché' come tu stesso hai scoperto amaramente da poco queste "garanzie" sull'usato sono pseudogaranzie

e ora ti ritrovi con un preventivo di spesa di 2000 euro che io ti auguro di non dover spendere o comunque di condividere tale spesa con il venditore...

e credo che nessuno ti possa accusare di troppa "fiducia" in un venditore che ti ha proposto un auto con cosi pochi Km percorsi in un tempo superiore a un anno...

Perché' sappiamo tutti che il venditore si chiama cosi proprio Perché' sa fare il suo mestiere...e Perché' quando si vedono certe tipologie di auto noi clienti prima di andare al concessionario per un usato ci diciamo sempre "starò attento ecc..." e poi appena la vediamo spesso stiamo cosi e che qualcuno provi a dire il contrario...

ma questo non giustifica il fatto che uno si trovi subito dopo con una spesa cosi alta e imprevista e che chi prima gli dava rassicurazioni sul "dopo ritiro" se ne lavi quasi del tutto le mani con la solita frasetta "ehh ma queste cose la garanzia non le copre..."


a questo punto uno dovrebbe avere la possibilità di scegliere se rifiutarla questa garanzia sull'usato e farsi scalare almeno 1000 euro se non di piu' dal prezzo dell'auto e accollarsi da subito ogni tipo di problema...tanto cosa copre questa garanzia di "costoso" ? tutto il blocco motore? non penso...l'intero sistema di cambio manuale o automatico? nemmeno...

ma se l'hanno resa obbligatoria un motivo ci sarà...e per me quel motivo è tutelare il venditore...non certo il cliente...

scusate lo sfogo e l'off topic

Valerio ti siamo vicini...so che non cambia nulla...

È perfettamente così......io sto a 540.000 mai una spia accesa (due tre volte per il FAP ma rientrato) ma alla mia auto ci penso io !!!

Mi spiace per la tua esperienza e ti ringrazio per le parole.
Sono calmo di carattere ma sono tignoso come pochi. Dicono un dito al c...dalle mie parti.

Spero che non facciano problemi. Ma se ci sarà da discutere sappiano che troveranno un osso parecchio duro.
Ho già trovato indirizzo e telefono del primo proprietario., ad esempio. Se servirà per confermare i dubbi beh meglio per loro che non abbiano nascosto nulla.

Esiste poi la reputazione di un marchio.
E i social network. E le associazioni dei consumatori. E le tante conoscenze che ognuno di noi ha intrecciato nel corso della vita.

Vediamo. Non so perché ma resto ottimista sulla garanzia.


Un caro saluto.
I

Il primo proprietario???? Perché ce ne sono altri???

Io clod

Prima di parlargli cerca di capire cosa fa, questo perché in genere le versioni business sono acquistate da commercianti o da NCC o da chi fa un uso intenso della propria auto.

Ti dico questo perché potrebbe essere stato proprio lui a schilometrarla (ipotizzo tale ipotesi) e il rivenditore Mercedes potrebbe anche esserne all'oscuro.

Da come spieghi credo anch'io che non siano stati scaricati i Km. Mi sembra che sei riusciuto a ricostruire con precisione la vita della tua DS5...compreso risalire al nome del precedente proprietario . Certo che quanto afferma Gerry56 un po' mi fa venire qualche dubbio . Voglio credere che sia tutto regolare.
Io penso che, una volta informata la Concessionaria della Mercedes, si impegnera' a risolvere lo spiacevole inconveniente.
Auguri di Buona Pasqua anche a te .