Ciao a tutti ho visto questo sito che parla del nuovo motore della c4 cactus
http://www.autoblog.it/post/893495/citr ... 9-cv-video

Parla del FAP senza additivo.
La mia è di giugno 2017 ha il FAP o dfp? Avete consigli o cose a cui stare attenta?



Altro dubbio visto che nn soamo riusciti a capire se ha lo s&s almeno riusciamo a risalire all allestimento?

Perché io l ho comprata come shine ma chiedendo preventivi online sulle assicurazioni quando scrivo la targa mi esce feel?!?!

La mia è la 100cv h le casse autoradio anche dietro ho ik parkassist i vetri oscurati gli interni neri e marroni cerchi da 17 in lega

Hai già un topic aperto...viewtopic.php?f=180&t=31352

Si si lo so sono due argomenti diversi in ogni post.
Spero di non essermi sbagliata

La tua Cactus ha il FAP, brevetto PSA, con uso di additivo (Cerina). Ha inoltre anche un un altro dispositivo, chiamato SCR, Selective Catalytic Reduction, posizionato prima del FAP, utile per ridurre gli ossidi di azoto (NOx). Questo dispositivo utilizza anch'esso un additivo (Urea - AdBlue).
Come ti avevo detto nell'altro topic che ti ha segnalato Andrea66, la tua Cactus non ha lo S&S. Solo l' allestimento Live aveva lo S&S. Dalle tue indicazioni delle dotazioni presenti, non e' quindi una Live, bensì una Shine.
La prova e' che hai gli altoparlanti al posteriore e quindi anche il sistema di spazializzazione del suono Arkamys, che su Live e Feel non e' presente.
Inoltre essendo una Shine, dovresti avere gli specchietti esterni sbrinabili (Live e Feel solo elettrici ma non sbrinabili).
Come diceva Jerry Cala'...capittttto!
...dimenticavo...e' un bel Grigio scuro (Shark Grey)

Esatto! Bravissimk come fai a sapere il colore?!? L avevo detto? Mitico

Non so come si vede se sono sbrinabili?


Quindi oltre ad adblue devo anche aggiungere cerina?

Ho mio cognato chw ha una mazda e litiga spesso con questo FAP qualcunodii voi nel lungo termine ha avuto problemi con il FAP?


Ogni quanto aggiungete cerina e adblue? Come ci si accoege che mancano?

Ci si accorge che mancano tramite messaggio del CDB.....la cerina durerà fino a 180.000 Km l'urea rabocco circa-30milakm.

Tuo cognato con Mazda non ha il FAP ( additivato con cerina) ma il DPF.

Boh, ho letto tutto l'articolo e non mi sembra ci sia scritto cio' che citi. Anzi, c'è se vogliamo un'inesattezza, quando scrivono : il FAP non usa l'AdBlue,ma la cerina....semmai e' il filtro SCR ad avere bisogno dell'urea (AdBlue)
Comunque il tuo modello euro 6 usa sia la cerina che l'AdBlue.
Ti consiglio comunque un'attenta lettura del manuale Uso e Manutenzione, magari scaricato online qui http://service.citroen.com/ACddb/ ed avrai una visione forse piu' chiara della manutenzione tecnica del tuo modello.

Facciamo una rapida 'ripetizione'......esistono attualmente tre tipi di "filtro" antiparticolato il FAP che funziona con l'aiuto dell'additivo detto cerina ovvero ossido di cerio, il DPF che non ha additivo ma che necessita di temperature maggiori di circa 200 gradi rispetto al FAP e in cui in entrambi i casi necessitano di post iniezioni di gasolio per appunto innalzare la temperatura per la rigenerazione dello stesso e infine il DPFN quest'ultimo è come il DPF precedente che però l'iniezione di gasolio per innalzare la temperatura avviene direttamente nel dpf !!!

Io sono curiosa ma imbranata... il tuo post è chiarissimo! Quasi mi sembra meglio il FAP che tutti gli altri tipi chiedono hai citato peccato per il fastidio della manutenzione.

In pratica questa cerina, da quello che ho letto, rende più facile la combustione del particolato ma la rottura è che la sacca costa parecchio e deve sostituirla per forza la citroen.

Abituata al fatto che dopo la scadenza della garanzia mio fratello Mi cambiava tutti i filtri e olio facendomi risparmiare un bel po' di dindini


Adblue invece costa pochino e posso farlo rabboccare a lui (quando scadrà la garanzia)

Approfitto per chiedere: dove trovo tutti gli interventi di manutenzione a tutti i kilometraggi?

Inviato dal mio E6683 utilizzando Tapatalk

La scheda della manutenzione programmata , la puoi trovare, chiedendola, al tuo conce di fiducia.

L'AdBlue puoi rabboccarlo anche tu autonomamente, e' previsto, ma scusa, Perché' non leggi il manuale Uso e Manutenzione che ti ho linkato? Non fai prima e piu' meglio assai? Al limite poi chiedi per ulteriori dubbi.....

Usi l'auto come taxi?

Che vuol dire scusa? Ogni 70.000 non sono molti o sbaglio?

Domanda: la mia ha la catena o la cinghia di distribuzione? Domande di mio fratello


Poi scusami quando vai a fare il tagliando non è mai a buon prezzo. O sbaglio?

La sacca della cerina dura almeno 120-150mila Km. Prima della cerina finiscono altri materiali di consumo che messi insiemi sono più costosi.
sircov: aggiorna correttamente e debitamente il tuo profilo, nel campo *La mia auto* si legge: "non so"

@ sircov

Il tuo veicolo e motore ha la cinghia di distribuzione e non la catena.

Per il costo del tagliando, dipende da chi vai....personalmente mi servo da un conce abbastanza onesto.

Puoi trovare la corrispondenza del 1°,2° e 3° tagliando del veicolo come in firma, nella sezione della C3p

Beh per quanto possa essere economico il conce la sacca costa 200 eurini al ricambista online figuriamoci nel tagliando.

PERÒ se scongiura problemi al FAP come ho letto in giro su altre auto diesel di altri brand...

Di sicuro cinghia di distribuzione e sacchetta di cerina non sono interventi economici tutto qua. Almeno su questo mi auguro converrete.

Non sono critiche le mie... Ma curiosità e pourparler

Ok, ma quanti Km prevedi di percorrere annualmente in media? Perché' e' anche facile che cambi prima vettura, piuttosto che fare quegli interventi di cui tu gia' ti preoccupi

Beh penso sui 20k anno magari 25k

Ok, AdBlue direi rabbocco autonomo ogni 6 mesi circa (o se non ti avvisa il CDB al tagliando in conce)....cinghia di distribuzione dopo 8/9 anni e sacca della cerina tra 5 o 6 anni

Dici che così è consolatoria la cosa? Ahah grazie per il pensiero

Non saprei se trattasi di consolazione o meno, ma tieni presente che comunque la manutenzione ha un costo e piu' strada si fa, piu' costicchia.