Almeno cita la fonte! http://www.omniauto.it/magazine/12263/peugeot-arrivano-i-nuovi-hdi-euro-5
Ciao!

almeno verifica prima che non lo abbia già fatto, tipo qui ad esempio...https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=91&t=3039&start=20
invece di.....beh lasciamo stare.......

Pensavo che la fonte andasse citata subito prima o subito dopo il "copia e incolla", non altrove!

A regà...fate i bravi!
...eh!

beh, avendola già citata ..è superfluo ricitarla...per non intasare il forum di inutili messaggi...e potrei continuare ma non lo faccio perché siamo già

Ciao a tutti
nonostante sia passato dal 1.6 HDi 110cv euro 4 (16v) al 1.6 HDi 112cv euro 5 (8V) da soli 3 giorni ho già notato molte differenze. Ve le elenco così come le ho percepite, premettendo che non sono un tecnico motorista.
Tenere presente che la euro 4 era una Pica 5 posti, questa euro 5 con il nuovo motore invece è una 7 posti. Fino ad ora ci ho viaggiato da solo quindi il paragone è con configurazione solo guidatore e niente bagagli.

Trovo il nuovo motore più silenzioso del vecchio, con i rapporti leggermente più corti ma una spiccata propensione allo scatto. Nonostante la differenza di carrozzeria questa nuova Pica ha a mio avviso un motore più brillante, e premendo sull'acceleratore ha uno spunto, sia da fermo che in 3à marcia molto più accentuato e caratterizzato anche da un pò di "cattiveria" il che non mi dispiace affatto. In allungo non ho ancora avuto modo di provare, il "vecchio" motore 16v a me piaceva molto perché in autostrada durante i sorpassi volava via dai 110 ad oltre 130 (lo so, non si potrebbe) in maniera egregia, mentre in 3à durante i sorpassi su strade provinciali etc. era un pò lentino.
Partendo da fermo e stando leggeri l'8v accelera in maniera fluida, anche se sembra ansioso di arrivare in 6à marcia, infatti le cambiate sono molto ravvicinate tantè che a 65km/h c'è già la 6à inserita (prima ciò avveniva intorno ai 75km/h). Le cambiate mi sembrano leggermente più nervose, avverto un pò di più lo stacco della frizione rispetto a prima, ma credo che ciò sia proprio in relazione alla fatto che il motore sale più velocemente di giri (oltre al fatto forse che il motore è ancora nuovo nuovo).
Tutto sommato sono rimasto piacevolemente sorpreso nel notare che, nella configurazione appensa descritta e nonostante la dimensione dell'auto, il motore non mi sembra sottodimensionato, come in effetti avevo paura che fosse. La prima volta che farò un giretto a pieno carico vi farò sapere.
Per fare confronti con i consumi è ancora presto.

ciao
Anvi

Ottima recensione!

ti ringrazio ma sei troppo buono, come dicevo non sono un esperto di motori, vi ho descritto solo le mie sensazioni.
Sarebbe bello capire adesso se fra il mio 8v "normale" ed il tuo 8V "airdream" cambia qualcosa in termini di risposta del motore, ovviamente quando lo start e stop non è in funzione.
Forse qualcuno del forum conosce più in dettaglio le differenze tra i due motori, ovvero cosa li distingue se sono uguali, start e stop a parte.

ciao
Anvi

Se non sei esperto tu figurati io! Credo che lo Stop&Start sia l'unica differenza tra il tuo ed il mio!

vista la provenienza di entrambi direi che siamo più esperti di Tortellini, Prosciutto, Parmigiano e Lambrusco....

E dici poco?
Io adoro la buona cucina e quella dell'emilia-romagna è una delle migliori, per i vini il piemonte senza dubbio

Diciamo pure che viviamo in una nazione che è al top per quanto riguarda le prelibatezze sia liquide che solide , in qualsiasi parte vai mangi sempre specialità locali eccezionali, il casino è quando vai all'estero che tante volte non sai dove sbattere la testa

Steve sei stato di una chiarezza, precisione e lucidità devastante. Quoto Appieno!!!!!

Non posso che essere d'accordo con te, a pasqua sono stato a Parigi, ma come cavolo mangiano sti francesi, la mostarda la mettono dappertutto, morale 3 giorni li e perso 1 kg.

guarda ho mangiato meglio a cuba durante una escursione in riva ad un fiume, con pollo, fagioli neri e fette di banano cucinati su fuoco di legna in mezzo ai sassi e dentro padelle di 40 anni fa che non a Parigi.

la nouvelle cousine.... tsè!!!

Ehm, io la VI marcia la metto a 110 Km/h... sono malato???

ragazzi su su..prima che entrino in azioni i moderatori a pettinarvi, tornate in topic...
le differenze fra motori 16 e 8 valvole..non fra la cucina francese e quella italiana o cubana

aprite un topi nel bar per questo su su

ha già detto tutto vittauro

Francamente non so com'era il 16V perché non l'ho mai provato. So solo che il 1600 che ho attualmente, e quindi a 8 valvole, dopo 10.000 Km non è proprio silenzioso. Anzi vorrei dire che è un po rumoroso anche da caldo a confronto di altre macchine che ho guidato e del motore 2.0 di mio cugino che pur avendo più Km è alquanto piacevole e silenzioso. Forse per via che hanno tolto l'isolamento da sopra il motore?