Gerry se l'auto e ben schilometrata un concessionario che si rispetti non può non accorgesene !!! Comunque la moa curiosità aumenta !!!!

Come disse una persona che ora non c'è più:

"A pensar male si fa peccato .... ma spesso si ci azzecca"

Voglio chiarire il mio pensiero:
Se il vecchio proprietario è una persona anziana "pensionato" ci può anche stare che in quattro anni abbia fatto solo 12.000 Km, ma se è una persona relativamente giovane potrebbe venire qualche dubbio.
Anche perché, in genere, chi compra un auto nuova la prende tutta accessoriata oppure prende la versione base, la versione business in genere è una via di mezzo, tipo un auto aziendale.

Altra ipotesi che si potrebbe fare è che al vecchio proprietario gli sia stata data un'auto aziendale e quindi la sua l'ha tenuta rigorosamente a riposo per poi venderla, però non si spiegherebbe la permuta con altra vettura.

Naturalmente questo è il mio pensiero e non voglio sminuire nulla e nessuno, ma posso solo esporre la mia esperienza.
Ho comprato una versione diesel perché in precedenza ho avuto versioni benzina poi gasate e ho avuto sempre problemi nei parcheggi dei centri commerciali e nella capienza del portabagagli, quindi mi sono deciso per un diesel; L'uso della mia vettura è sporadico perché vado a lavoro con i mezzi pubblici, quindi la uso solo nei fine settimana e a volte per percorsi brevi.
Nonostante tutto in cinque anni ho fatto 80.000 Km circa.

Appunto !! Non fa una grinza!!!

.......e la tentazione è di visionarla quest'auto!!!

Ma ben volentieri amici di Roma!!
Un caffè lo offro con estremo piacere!
Ditemi dove, anche domattina, e ci vediamo.

A parte tutto.

I Km sono reali. Non ho dubbi da oggi pomeriggio. E Non ne ha il meccanico Citroen che ha smontato e rimontato un po' di cose.
E quando l'ho lasciata era più dubbioso di cloud .

A proposito. Nel mercatino ho messo in vendita una ds5 2013 con 5000 Km e FAP nuovo.

Domanda seria. Posso utilizzare la macchina in attesa della soluzione?
Faccio danni?

Aspetto adesioni per il caffè...

Il problema è che se ti taglia la potenza la vedo brutta ad utilizzare in sicurezza la vettura.

Io ho dubbi anche sul guasto !!!

Non saprei se consigliarti di usare la macchina con FAP ostruito a 98%. Al posto tuo lo chiedetei a mecca della citroen.
Mercedes penso non può escludere la garanzia di questo guasto occulto- e, pare, occultato. Li dovrebbe, se necessario, consigliarti l'avvocato.
La pulizia da terzi del FAP per ora non la prenderei neanche in considerazione. Sia perché c'è la garanzia sull'acquisto, sia perché può essere anche sbriciolato e in quel caso sono soldi buttati.

Ulteriore verifica Km qui:
https://www.ilportaledellautomobilista. ... -revisione
Se hai un telefono Android,ti posso dare delle dritte per monitorare la macchina!

Grazie.
Gentilissimo.
Ho un Android.

L'applicazione è questa:
https://play.google.com/store/apps/deta ... .c.faplite
Ti serve un adattatore Bluetooth odb.
Qui una breve spiegazione:
http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... 8&t=108700

Scusate l'assenza.
Dopo 4 giorni di battaglia mercedes ha autorizzato l'intervento ma in una sua officina in quanto la garanzia Allianz sembrava non comprendere il pezzo.
Poiché sono "buoni" e la macchina ha un difetto particolarmente strano, intervengono loro cercando di capire il motivo a monte del problema, controllando tutto il circuito di scarico.
Il FAP non lo cambierebbero ma lo pulirebbero A meno che sia rotto.
Ho chiesto garanzia sugli interventi e se uscirà fuori un chilometraggio diverso sono pronti a riprendersi la macchina indietro.
Quando la riprendo vi dico.
Buona giornata.

grazie per l'aggiornamento

Ripresa. Va bene come prima del guasto e non ha più errori.
FAP smontato e stappato da ditta esterna ed egr pulita. Mi dice che non era troppo sporca. Non hanno idea del perché si sia tappato così presto.
Devo tornarci perché mi cambia la telecamera a volte difettosa che ha ordinato e in quella occasione mi rilascia l"elenco dei lavori fatti.
Tutto sommato se dura sono stati seri.

Fa piacere leggere queste buone notizie

Bene! Pero tienila sotto occhio, potrebbe pur esserci una causa di intassamento.

Grazie a tutti voi.
Da parte mia una stiracchiata a settimana cercherò di dargliela.
Certo che a Roma non è impresa facile.

Ti fai un giretto sul raccordo.

Più che un giretto......un giro completo !!!!!

Fosse mia darei una pulita anche agli iniettori con la ricetta del forum e la continuerei per un paio di mesi , se non per sempre .