Alla sesta gara del Mondiale Formula E, DS Virgin Racing è terza in classifica avanti a Jaguar, Renault e Audi con Bird che rimane terzo nella classifica piloti. Questa Formula sarà sempre più seguita soprattutto in futuro. E il 14 aprile ci sarà una gara tutta italiana, il Roma E-Prix.
Prepariamoci a tifare


https://www.fia.com/news/vergne-keeps-h ... del-este-0" onclick="window.open(this.href);return false;"

Classifica produttori

Techeetah............................127
Mahindra..............................109
DS Virgin Racing................... 93
Panasonic Jaguar Racing.... 86
Renault E.Dams.................... 59
Audi Sport ABT...................... 58

Classifica piloti

Vergine (T)............109
Rosenquist (M).......79
Bird (D)................... 76
Buemi (R) .............. 52
Piquet (J) .............. 45

La DS Racing in attesa dell' E-Prix Roma. Chissà se "qualcuno di noi" lo seguirà dal vivo

https://www.formulapassion.it/motorspor ... 77156.html

Un po' di informazioni sia sulla Formula che sul circuito cittadino.

A Parigi si preparano per Roma

https://motori.ilmessaggero.it/motorspo ... 60630.html"

Senza andare a Prigi ecco un giro di pista fatto con un modello dell'anno scorso perché quest'anno hanno un p(h)alo davanti agli occhi...

A Parigi stanno studiando "virtualmente" il circuito di Roma....dove sarà presentato il concept DS Performance. Aspettiamo il 14 aprile alle 9 e...vedremo con la speranza che non rimanga fine a sé stesso come l' E-Tense.
Intanto un primo assaggio...

Diretta delle prove della Formula E in questo momento al seguente link
http://www.mediaset.it/italia2/

Diretta della gara della Formula E ora al seguente link
http://www.mediaset.it/italia1/

Sam Bird su DS Virgin si aggiudica il Gran Premio di Roma

Bird re di Roma!
Dopo una gara combattutissima il pilota della DS Virgin vince il Primo E-Prix di Roma.
Ringrazio biddo...ho potuto vedere in streaming la gara che, veramente, è stata entusiasmante fino all'ultimo giro

Si ma che patema d'animo con queste percentuali di energia che scendono all'1% all'ultimo giro!

È vero e chissà il prossimo campionato con un'unica auto.....

Da sito di Quattroruote anche il video della premiazione

https://www.quattroruote.it/news/sport/ ... _roma.html

Questa è la prima gara di formula E che vedo dall'inizio alla fine. Ecco qualche considerazione personale.
Io sono per il massimo agonismo, deve vincere chi sa andare forte non chi risparmia il carburante. Questa gara mi ha riportato agli anni 2000 quando la farsa del risparmio energetico faceva partire le F1 con poca benzina e per passare il traguardo si assisteva a scene come quella di questo video.


Non mi piace per niente questa trovata del "Fan boost" che dà più potenza al pilota maggiormente votato dal pubblico.
Ripeto quanto sopra: deve vincere chi è più bravo non chi è più simpatico. Ma che buffonata è?

Non sono d'accordo con quattroruote quando parla di fortuna per Bird.
Rosenqvist passava abbondantemente sui cordoli. Anche un bambino capisce che se allarghi le curve vai più forte, ma chiaramente passando sui cordoli sottoponi la vettura a scossoni violenti. Alla Mahindra dovrebbero farli un suv...

Nel complesso la corsa è stata avvincente e sicuramente meno soporifera di una gara di F1.
A Roma hanno fatto un buon lavoro.
Ora speriamo che in tempi rapidissimi rimettano tutto a posto perché bloccare una autostrada urbana dove passano duemila auto l'ora, significa un grandissimo disagio per migliaia di persone.

In effetti il Fan Boost lo trovo anch'io inopportuno per una competizione sportiva.
Forse una buona strategia di marketing ma sicuramente che non ha niente a che vedere con lo sport.
Induce inoltre a sospettare che qualcuno, o anche tutti, si adoperino a manipolare i voti con metodi da furbetti come avviene già con i sistemi dei televoti, dei like, dei followers ecc...
I premi li vincono i piu' bravi, con a volte anche un pizzico di fortuna che non guasta mai, ma sempre in pista e non con i "like" alla facebook.

Mansell che spingeva l'auto, ero piccolo, ma lo ricordo benissimo...mitico!

Anche per me è stata la prima volta che sono riuscito a vedere una gara completa di Formula E. Di sicuro non si può "spingere" come si vuole (tra l'altro il tutto viene "gestito" dai box...) ma mi è stata davvero molto combattuta; comunque è sembrato che all'uscita delle curve la ripresa era davvero impressionante tipico di motori elettrici. Il Fan boost sì è simile al televoto e, guarda caso, lo ha quasi in esclusiva Audi.....Pure io non sono d'accordo con quello che scrive Quattroruote ma...chissà perché non hanno scritto invece della Sfortuna di Citroën al Tour de Corse. Se poi si va a leggere le notizie sul sito dell'Ansa o di Sportmediset, Bird ha vinto con la "Virgin" non con il "DS Virgin Racing". Comunque è stato il GP di Formula E più visto e....la Raggi già si è "prenotata" per i prossimi 5 anni.

http://www.ansa.it/sito/notizie/sport/f ... b3be3.html"

Di sicuro DS ha avuto un'ottima "visibilità" soprattutto a livello nazionale visto che è stato il primo Gran Premio nella Capitale e la vincita di Bird su DS Virgin Racing, rimarrà nella storia.

Intanto i punti al "giro di boa" del mondiale:

Piloti

Vergine.............119
Bird.................. 101
Rosenqvist.........82
Buemi.................60
Abt..................... 50
Piquet................ 45

Costruttori

Techeetah......................152
DS Virgin Racing.......... 118
Mahindra Racing...........103
Audi Sport Abt................89
Panasonic Jaguar Rac...88
Renault............................67

Intanto "godiamoci" queste immagini

Appuntamento al 28 aprire a Parigi
Ecco le "Circuit des Invalides" molto meno tecnico de nostro che oltre a curve più impegnative, prevedeva anche salite e discese.

Sam Bird sul podio anche nel GP di Parigi