Buongiorno a tutti , Ho un problema con la ventola di raffreddamento del motore. La ventola non gira né accendendo l'aria condizionata e neanche a motore caldo tanto che mi si accende la spia di surriscaldamento motore e stop . Ho staccato il connettore della ventola e provandola direttamente a 12 Volt funziona. Ho provato col tester e al connettore che arriva dal rele resistore accendendo il condizionatore arrivano 12,87 volt . Ricapitolando la ventola da sola gira gli arriva corrente Ma perché non va ? Grazie a tutti quelli che mi sapranno aiutare

Km?? A come dici è il rele da sostituire sfilalo e controlla se "a Presa diretta" il ventilatore va

Rele resistore è nuovo
110000 Km

Scusa....la corrente arriva, se alimenti direttamente la ventola parte....il problema sono i cavi connettori /relé o i cavi che danno il consenso !!!

Si ma quali cavi intendi. Al connettore arriva corrente . Ho provato a staccare anche un cavo volante per vedere se erano i contatti che non toccavano bene ma non va lo stesso allego una foto del connettore dove arriva corrente

A quel fornitore arriva corrente poi va direttamente alla ventola

Quello dovrebbe essere il connettore "generale" in zona del relativo relé!! Ricapitoliamo ......hai alimentato la ventola direttamente ?? E funziona???

Si.
E sostituito il rele resistore. Quello con 2connettori. 1con 2 cavi grandi che fa 1 e 2 velocita e 1 con 4 o 5 cavi non ricordo al momento.

La tensione arriva al cobbettore della foto ma la ventola non va.

Alimentando la vebtolacob 2 fili dallabatteria funziona

Scusate gli errori ma stavo facendo 3 cose.insieme

Ragionano dicendo poli e non connettori.......i relé ha quattro poli due servono per il consenso che fa scattare il relé che come interruttore fa passare la corrente e mette in moto la ventola. Ti trovi ??

Si mi trovo. Ma come ripeto il rele è nuovo.
Ed è questo in foto.
Prima di sostituirlo alla ventola non arrivava corrente.
Dopo averlo sostituito al connettore della foto di prima arriva corrente, ai poli della ventola arriva corrente ma la ventola non gira.
La ventola da sola, prendendo 2 cavi dalla batteria funziona.

Dalle foto constato che parti diverse da quelle che conosco io, ma credo che il principio non cambi.
Seconda foto : È il pezzo in cui è integrato il relé???
Prima foto : Spinotto generico.....ma del tipo che si collega a destra del pezzo foto 2 .......ok ??? Quindi sono da controllare i cavi dello spinotto a quattro poli a sinistra foto 2. Essi sono i consensi del relé però non so dirti l'ordine ma forse sul pezzo c'è stampigliato.

Ho capito. Ma quello che non capisco è com'è possibile che al connettore della 1 foto, arrivi tensione, ma la ventola non gira?
All'inizio ho pensato che poteva essere il contatto del connettore, ho fatto un collegamento volante ma non va.
I 12 volte che arrivano al connettore può essere una falsa tensione ?

Quel componente, montato sul radiatore, serve per regolare le due velocita della ventola. Al suo interno ci sono due relè per le due velocità.
Qui si e' parlato di un problema simile e si trova qualche info e consiglio: viewtopic.php?f=90&t=7472&hilit=Ventola+radiatore+relè&start=0

Controllerei i fusibili del vano motore, eventuali sensori temperatura e inoltre tutti i collegamenti della ventola usando anche spray disossidante.

Grazie dell'aiuto . I fusibili A fianco della batteria sono tutti buoni e anche quelli nell'abitacolo. Tutte le connessioni e sono pulite. La ventola non gira né alla prima né alla seconda velocità Ma come ripeto sul connettore in uscita dal relè la tensione c'è

Ma scusa la ventola si accende quando il motore è molto caldo ,Tu lo porti in temperatura ? altrimenti il termostato no Ti dara mai il consenso .

La ventola non si accende né con l'aria condizionata né quando il motore e caldo. Si accende la spia stop e temperatura acqua elevata Ma la ventola non parte

È il relé l'interruttore che abbia la ventola!!

......ma deve avere il consenso quindi il sensore temperatura non dandolo, il relé non scatta e la ventola rimane ferma!!

Infatti è strana questa cosa.

Baipassa il bulbo temperatura radiatore , in modo da poterlo escludere . L'auto parte normalmente ?