Mi sono convinto a sistemare il lavavetri quindi grazie a tutti coloro che mi daranno dritte su codici /siti ecc. ecc. per comprare la pompetta nuova ed il kit tubazioni dagli spruzzini fino al tubo principale dove arriva l'acqua dalla pompa.
Un Lampaggio grato
P.S. la mia è una C5 Business C.A. comprata nel 2008 ....138CV ....una delle poche

Questi gli schemi:

Il motorino costa circa 26€ per il lavavetro e circa 40€ per il lavafari.

Il tubo lavavetro circa 26€, il tubo lavafari circa 16€.

penso i codici siano 643492 pompa
643445 guarnizione
e 64343J1 per la tubazione
sapresti darmi un'indicazione dove comprarli in internet Grazie

Basta prendere i codici e fare una ricerca con Google.

A me, tra gli altri, ha dato questi risultati:

http://www.auto-doc.it/pezzi-di-ricambio/oem/643492
https://spareto.com/oe/citroen-643492
http://lnx.autoricambifasano.com/peugeot/275-guarnizione-pom.html

Naturalmente sono solo indicativi e puoi fare una ricerca per conto tuo.

In verità l'ho fatto anch'io per la pompa nessun problema .....per i tubi peggio .......speravo un sito che avesse entrambi per non fare ordini di 20 euro l'uno.
Le tubazioni appaiono disponibili in siti con lingue a noi europei sconosciute.......se qualcuno ha suggerimenti!
Un lampeggio grato

Rinnovo il mio disappunto per la qualità del sistema...........neanche un anno fa ho cambiato tutto tubi pompa ecc.
Se per errore lascio svuotare il sebatoio mi tocca fare i numeri per riavere l'acqua e il lato guida è sempre piu moscio del lato passeggero.
Ovviamente non ho mai usato acqua del rubinetto....lo uso pochissimo ma fa veramente c........gare!!!!!!!!!!!
Se qualcuno di voi ha qualche dritta ....grazie.
Un lampeggio antilavavetri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
L'auto di mia moglie continua a funzionare dopo 16 anni anche con l'acqua piovana.......ci posso mettere dentro qualsiasi cosa!!!!!!!!!!!

Xc70 !!!!!! Fai giardinaggio ????

Se voleva essere una battuta non mi ha fatto ridere!!!

No xc70 non è una battuta.....scusa !!!!
....è che volevo dire che per i tubicini puoi usare quelli che si usano in giardinaggio con relativi innesti per le giunte !!

.....pensavo ti venisse in mente!!

Per eventuali sedimenti l'arma migliore è aceto !!!

Le ho già provate tutte anche quelle-------il problema è anche delle tubazioni troppo lunghe ......infatti ci sono quelle famose valvole di non ritorno che servono a mantenere la tubazione piena .......altrimenti la pompa con tutta quella linea da riempire non funzionerebbe mai.
All'interno delle vavoline ci sono delle molle che indovinate un pò con l'acqua si ossidano e dopo un pò non lavorano piu!!!!!!!!!!!!!!!
In piu il genio che l'ha progettata nell'ultimo tratto a diviso la tubazione in due tronchi con lunghezze diverse e chiaramente quando il tutto comincia ad essere non nuovo provoca un abbassamento di portata nell'ultimo tratto che è quello lato guida(che è quello che serve di piu).
In piu la pompa serve la parte posteriore a quella anteriore con uno stupido gommino che si muove ed ovviamente dopo un pò si secca.
Se poi ci mettiamo la posizione della pompa la davanti con le tubazioni dure come i sassi che con il caldo e freddo si seccano.....................insomma una vaccata pazzesca!!!!!!!!!!!!!!!!
Un lampeggio sereno....................avevo frainteso e mi scuso per primo

Solo una volta ho lasciato il serbatoio vuoto e adesso ho la stessa tua situazione...
lato guida non arriva al vetro !

Sistemato!!!!!!!Alla fine ho optato per una soluzione drastica.
Erano sempre gli spruzzatori che si intasavano..........ho usato una punta da 1mm. cosi ora ho perso un pò l'effetto vaporizzatore ma.......................finalmente funziona!!!!!!!!!!!!!!!Acqua abbondante senza problemi.
Un Lampeggio sciacquato.

Farò come te xc70...

Grazie.

Stefano.

Ciao

I miei si erano solamente otturati, infatti guardando nel serbatoio quando lo riempivo, venivano a galla delle morchie, probabilmente il precedente proprietario non aveva mai usato il lavavetri.
Ho risolto con una conf di sgrassante (quello del gallo), ad ogni pieno d'acqua, e lavavo come non ci fosse un domani, due o tre pieni e nel giro di un me setto si sono sturati i tubi. Solo quello lato passeggero è rimasto un po' moscio.

Come già detto.......smontare gli spruzzatori immergerli nell'aceto per 24h e il gioco è fatto!!! Nella vaschetta utilizzare acqua distillata !!!

Buongiorno, ringrazio il moderatore per avermi indicato il thread giusto, ne avevo aperto un altro non avendo trovato questo.
la mia necessita' e' quella di trovare il punto in cui il tubo dei tergi parabrezza si e' rotto e sostituirlo con uno da giardinaggio. purtroppo nel momento in cui entra nel parafango destro anteriore non e' piu' visibile, quindi avrei necessita' di sapere come raggiungerlo e sostituirne la tratta rotta. Grazie per qualsiasi info.

Luca

Nella mia ravvisavo scarsa pressione del getto e consumo eccessivo di acqua, ho scoperto che il corrugato di plastica che fa da tubo (scelta vergognosa) in corrispondenza della cerniera del cofano motore era lacerato. L’ho tranciato definitivamente, e ho inserito in un capo e nell’altro del corrugato tranciato un tubicino di sezione minore cercando di farlo andare il più possibile a fondo in un verso e nell’altro, poi ho rinforzato il tutto con nastro isolante in modo da irrigidire il gomito creato ed evitare che si possa schiacciare a cofano chiuso.
Il risultato è un ottima pressione e niente più svuotamenti misteriosi della vaschetta.


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Io ho usato, per la rottura del tubicino del lunotto, un raccordatore da giardinaggio del diametro giusto giusto del tubicino! Perfetto !!