Buongiorno a tutti devo sostituire completamente il liquido refrigerante in quanto ho una perdita (trovata e riparata) non so quale liquido inserire. Auto Citroën C5 del 2003 HDi 2.2 Quale liquido metto e di che colore?
Sul libretto ho trovato questi codici :liquido Citroën PR n 9979 (70 / o 71 o 72 o 73)

Liquido per diesel da

http://valpetrol.com/valpetrol/wp-conte ... -35_it.pdf

OK grazie mille, provvedo.

Motul Inugel Optimal Ultra, concentrato, da diluire RIGOROSAMENTE con acqua demineralizzata.
https://www.motul.com/it/it/products/inugel-optimal-ultra

guardati la scheda tecnica, sulla baia lo trovi a poco più di 6,00 euro al litro.

Dovendo effettuare lo spurgo , al radiatore , quanti litri e tra vaschetta e radiatore da reinserire. Su un sito ho visto 11 Litri e possibile? Io al momento ho solo 4 litri ma devo svuotare da sotto il radiatore e mi sa che non basteranno , qualcuno sa darmi le capacità in litri che mi servono di refrigerante?

Confermo gli 11 litri
http://cararac.com/coolant/citroen/c5.html

Buongiorno di nuovo a tutti, i dubbi salgono continuamente, sono arrivato alla capienza dei 11 litri, pero nel post precedente il consiglio era rosso ed in quello precedente era blu. Io ho preso il liquido blu con glicolo etc e ne ho presi 10 litri ( più o menio 12 € ogni litro) ma il motore e in allumino o in ghisa ? La macchina e una Citroën C5 2.2 HDi Breack del 2003 . ho a disposizione un altra Citroën C5 pero 2.0 HDi break del 2001 e guardando dentro la vaschetta ho trovato il liquido rosso, (questa auto si muove di meno ma sopporta temperature più calde dovute al posto e soprattutto sopporta la guida della moglie) la C5 2.2 va molte volte in zone con climi rigide anche a meno 20 per cui dovrò diluirlo poco inserendo il quantitativo indicato e necessario.. Rimango in attesa al massimo faccio un reso al negozio dando quello blu.

In generale i fluidi di raffreddamento rossi sono considerati meno corrosivi, dunque più indicati per motori in alluminio (ormai la quasi totalità dei motori).

Per le temperature non ti fare problemi. Se ti fossi letto la scheda tecnica del Motul Inugel Optimal Ultra, al link da me fornito, avresti visto che, con una diluizione 50%-50% il punto di congelamento è a -40°C. Con una diluizione del 40% di acqua, il congelamento scende a -54°C.

OK grazie, quindi il colore blu può andar bene a condizione di effettuare un lavaggio all impianto prima di effettuare il cambio.