Buongiorno
Ho provato a cambiare le casse posteriori della Cactus ma ogni tipo di altoparlante o woofer (di media qualità)suona meno di quelli originali(di scarsissima qualità) premetto che gli altoparlanti sono da 4hom

Grazie

Questa richiesta andava postata nella sezione "autoradio"

Non centra l'impedenza.
Suonano meno perché sono di efficienza diversa.
L'efficienza si misura in dB.
Ma non riesci a compensare col fader?

Scusa ma sono nuovo e devo prende dimistichezza con il forum.
Messo il fader tutto sulla cassa interessata l originale suona alta ma male le ciare suonano come il citofono
Nn so cosa fare

Spostato in sezione Autoradio & Co.

il sistema va bilanciato a seconda di quello che vuoi ottenere, non puoi comprare due casse a caso e montarle e pretendere che tutto suoni come immaginavi.

- a parità di altoparlanti (anteriori e posteriori), i posteriori suoneranno comunque di meno perché sono da 13cm (rispetto agli anteriori che sono da 16cm);
- come dice il buon bidddo, devi verificare la sensibilità degli altoparlanti: più l'efficienza è alta (quindi il valore dei db è alto) e più l'altoparlante ha bisogno di meno watt per suonare, se quelli che hai comprato hanno una sensibilità più bassa di quelli che monti sulle portiere anteriori, ecco li che li sentirai ancor di meno;
- gli altoparlanti originali saranno anche di cartone e di scarsa sensibilità, ma sono concepiti per suonare con l'autoradio originale, quindi rendono al 100%.

che devi fare?
se vuoi fare una cosa di fino, smonti gli altoparlanti anteriori originali e vedi sia i watt (anche quelli sono importanti*) che la sensibilità (in db) e cerchi un altoparlante il più simile possibile, altrimenti ne cerchi uno con una sensibilità il più alta possibile e amen.
l'impedenza ti importa sino ad un certo punto perché gli altoparlanti da car audio al 99% sono sempre e solo a 4ohm, puoi trovare qualcosa a 2ohm ma sono woofer particolari e comunque costano una tombola. non montare altoparlanti che provengono da impianti home perché sono da 8ohm... non danneggi nulla, ma non suoneranno mai e li sentirai ancora più bassi.

* i watt sono anch'essi importanti perché se i woofer originali sono 50W, tu non puoi montare altoparlanti da 70W, perché per spremerli a fondo hanno bisogno di più potenza, ma a volume normale il cono non si muove di un micron e quindi non sentirai nulla.

Sull'ultima osservazione di Paraflu non sarei dello stesso parere.
A parità di efficienza e di amplificazione, la potenza RSM di targa di un altoparlante non impatta negativamente sulla resa. Anzi, un altoparlante in grado di sopportare un alto wattaggio ha sicuramente una sospensione migliore e probabilmente copre un range di frequenza più esteso verso l'estremo di banda.
Concordo sul fatto che un cono grosso si muova molto meno in presenza di modesto wattaggio, ma all'ascolto la resa è simile.
Il problema semmai è che si arriva facilmente al clipping dell'amplificatore perché ci si fa prendere la mano... e poi magari si dà la colpa all'altoparlante

Tornando al problema del nostro amico, mi lascia perplesso quando scrive che sente un audio tipo citofono.
A me una volta un cosa del genere significò che era morto un finale

non dico che non impatta negativamente sulla resa, ma oltre a non essere "consono" montare altoparlanti da 50W in su, credo sia proprio inutile per via del fatto che non si sposterebbe di un mm (che è pure tanto...).
io l'ho spiegata facile facile, ma se si montano altoparlanti da troppi watt, succede che si alza il volume molto di più di prima con la conseguenza di mandare più distorsione che musica agli altoparlanti, col rischio di danneggiarli.

PS: se vogliamo parlare di watt RMS, vi ricordo che una autoradio aftermarket (pioneer, alpine e compagnia bella) ha 4 uscite da 50W ognuna, ma RMS sono tipo 12 o 13... pensate un sistema integrato come lo smeg che potenza di uscita possa avere...

Altoparlanti anteriori e posteriori entrambi da 16