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vero ... pensavo facesse solo il "mute"!
grazie

Buongiorno
Scusate ma come collego il sub attivo allo smeg? Mi sembra di aver capito che nn ha l uscita rca

no che non ce l'ha, non è uno stereo aftermarket, è normale che non ce l'abbia.

hai due possibilità:
- se il sub attivo lo permette e ha gli ingressi ad alto livello, sacrifichi le casse posteriori e porti il segnale da quelle al sub;
- se il sub non lo permette, devi sempre sacrificare le uscite posteriori dello smeg ma ti compri un filtro che trasforma le uscite ad alto a RCA tipo questo:



PS: so che c'è qualcuno che non sacrifica le uscite posteriori degli altoparlanti e oltre alle case ci collega il suddetto filtro. è una scelta che a me non piace e non so dirti di preciso cosa succede (l'unica cosa che mi viene da pensare è che il segnale in ingresso venga dimezzato, quindi le casse posteriori suoneranno sicuramente di meno e il gain del sub dovrà essere settato parecchio alto con grossi problemi di controllo), ma fino ad ora non è mai successo nulla...

Grazie del consiglio
Il mio vero problema è che dietro suona pianissimo ho provato a mettere delle coassiali ma nulla peggio felle originali e stesso risultato disastroso con dei woofer ciare
Ora il mio dilemma è comprare e montare un ampli con un sub passivo che possiedo o comprare un sub attivo?

dipende cosa vuoi ottenere:
SUB ATTIVO: meno potenza, meno spazio occupato (quindi bagagliaio più libero), necessita di un cavo di alimentazione decisamente più piccolo, più economico e discreto in generale;
SUB PASSIVO: decisamente più performante, occupa più spazio nel portabagagli, ha bisogno di una amplificazione dedicata, un box fatto su misura, più cavi per il cablaggio, più oneroso se si deve acquistare un amplificatore, più invasivo a livello estetico (se apri il portabagagli in un parcheggio di un supermercato/centro commerciale, è tutto ben visibile)

Il sub passivo gia lo ho.... ho colto il tuo consiglio del filtro che ho acquistato poco fa su ebay ampli lo sto comprando su amazon con 50% di sconto
Ora il problema sara portare il positivo alla batteria ma ancor di più capire dove collegare i remote
Spero di nn dover smontare lo smeg

che ampli hai comprato? perché se ne hai preso uno con le entrate ad alto livello, il filtro non serve...

io fossi in te avrei acquistato un ampli a 4 canali, due per il fronte anteriore e due a ponte per il sub woofer... ottima resa con poca spesa.

se l'assorbimento dell'ampli non è alto c'è una fusibiliera sotto il volante della cactus (ho già aiutato un utente del forum a fare questa cosa da li), ma devi stare sotto i 30A massimi di corrente.
altrimenti devi armarti di santa pazienza e cercare un forellino nella zona dei pedali.

te lo ripeto per l'ennesima volta, il remote lo devi prendere dal connettore posto dietro lo smeg, che a sua volta è montato dietro la plastica posta anteriormente rispetto al sedile anteriore del passeggero

PS: ma tu stai facendo questa cosa con la macchina appena acquistata?

L ampli che sto acqustando ha 4 canali
La cactus ha una settimana ma parlando con il venditore della Citroen mi ha detto che il montaggio o sostituzione altoparlanti nn implica nulla sulla garanzia dell autovettura

e quello ok, ma con l'amplificatore come la metti?

se riesci a prendere l'alimentazione dalla fusibiliera va bene, ma se devi agganciarti alla batteria? il remote come pensi di prenderlo senza tagliare/giuntare cavi? hai pensato a tutto questo?

Potente finale di potenza automatico a 4 canali con 1200W PMPO/300W di potenza RMS.

Ingressi di alto e basso livello per diversi setup tecnici.

Equalizzatore a 2 bande regolabile senza intervalli e insolito design con chassis in
metallo.

Il finale di potenza automatico a 4 canali C300.4 di auna presenta ottimi valori
tecnici, uniti ad un design accattivante.

L'amplificatore a 4 canali ha una potenza di 1200W PMPO/300W RMS. Diversi ingressi a
basso e alto livello permettono la connessione del finale di potenza a diversi setup
tecnici. Il finale di potenza può essere impostato in base alle preferenze personali
o alle peculiarità di genere grazie all'equalizzatore a 2 bande regolabile senza
intervalli, con la possibilità di modificare bassi e alti in ogni momento.

Dati tecnici:

• connessioni: 4 x uscite altoparlanti (morsetti a vite), 1 x ingresso RCA Line Stereo
• volumi regolabili separatamente
• possibilità di multiconnessione
• risposta in frequenza: da 20Hz a 20kHz a 1 dB
• rapporto segnale/rumore: > 95dB
• impedenza altoparlanti: 4 - 16 Ohm
• alti regolabili di ±10 dB
• bassi regolabili di ±10 dB

Infatti volevo trovare un altra soluzione per il remote

mi stai dicendo che hai comprato sta roba qui?

https://www.amazon.it/Amplificatore-amplificatore-equalizzazione-regolabili-Frequenza/dp/B078FBFM3V

l'unica alternativa è prendere un 12V sottochiave da un'altra parte, tipo una presa accendisigari o roba simile, ma deve essere OBBLIGATORIAMENTE sottochiave!

Per ora è messo nel carrello......
Robaccia????

Non sono un esperto in impianti audio ma so che esistono amplificatori che non necessitano del remote. Si accendo da soli appena arriva il segnale e si spengono dopo pochi minuti che non gli arriva il segnale. A radio spenta l'amplificatore rimane in stand-by con un consumo irrisorio, pronto ad accendersi quando gli arriva il segnale audio-in.
Sulla mia Smartina ho un piccolo sub attivo della Blaupkunt che funziona proprio cosi'.
L'alternativa potrebbe proprio essere quella di riuscire ad intercettare un positivo sotto chiave.

secondo te? con 50€ non ci prendi nemmeno un pioneer usato di 6 anni su subito.it, fatti due conti...

tra l'altro, promette millantamila watt e ha un fusibile da 15A... considera che una autoradio "normale" ha un fusibile da 10A, trai le tue conclusioni da solo



vero, ma considerando il target di ricerca del nostro amico in fatto di amplificatori, non gliel'ho proprio proposto

Ok resettiamo.....
Era solo per sfuttare un vecchio sub passivo della pioneer che avevo a casa.
Cosa mi consiglieresti senza spendere una fortuna?
A questo punto devo disdire l ordine su ebay del connettore che mi avevi postato prima

Tipo ksc sw11 ?

no aspetta, non ti sto dicendo di non comprare un amplificatore, ti sto dicendo di non comprare QUELL'amplificatore!

io preferisco la soluzione sub passivo + ampli, l'ampli attivo conviene sempre per chi ha poco spazio (tipo auto sportive, basse, due posti o cabrio), se tu hai la possibilità sarebbe meglio acquistare l'ampli.
visto che il sub ce l'hai già, mi dici che caratteristiche ha? potenza rms? doppia o mono bobina? 2 o 4 ohm? cassa chiusa o reflex? è un 20, 25 o 30cm?
dammi un budget massimo entro il quale muovermi.

sei troppo impulsivo, ragiona sul quadro generale che vuoi ottenere e non mettere troppa carne alla brace altrimenti non arriviamo da nessuna parte