Salve ragazzi! torno ponendovi un 'facile' quesito: come si smonta il pannello con le manopole del clima manuale??? penso che si sia bruciata una o piu lampadine dietro di esso dato che sul lato destro la luce è molto piu debole e il tasto dello sbrinalunotto è quasi buio.. Sapete come si fa? magari una procedura corredata da immagini dato che la plancia starà su a incastri... se è troppo complicato lo farò fare al tagliando dal meccanico ma ho paura che lui mi rompa qualche gancio...
E poi che lampadine ci vanno? quante? ho trovato qualcosa sul forum "gemello" della casa del Leone ma non sono sicuro che sia proprio lo stesso e a volte la forma è diversa.. Aiutatemi!!
saluti Eugy

Guarda, devi smontare come se dovessi togliere il frontale, poi devi togliere la radio, svitare le viti che tengono fermo il regolatore del clima.
Nello sfilarlo stai attento che ci sono i cavi rigidi per il controllo della direzione dell'aria (mi sembra siano blu) Non ricordo se bisogna aprire il blocco o le lampadine sono a incastro da fuori...

Le lampadine sono a baionetta come le posizioni però più piccole. (la sigla non la ricordo)

Le viti da togliere sono quelle sotto alle alette di plastica a fianco della radio?? ma devo toglierlo completamente il pannello frontale (quello dove c'è il portabiro..) per arrivare a quello del clima o mi basta levare le viti e scansarlo?
Sembra un lavoretto mica da poco... intanto grazie per le prime informazioni!!!

Ps ma non potevano mettere i led sotto ai pulsanti?? consumano meno e non si bruciano quasi mai.... se riesco ad arrivarci a questo punto mi converrebbe cambiarle tutte le lampade? penserei di si...

E pratica comune cambiarle tutte, dopo che ti sei fatto il c..o per smontare il tutto.

devi togliere tutta la cornice, il pannello del cdb puoi non toglierlo(ma forse fai meglio perché arrivi dentro con una mano), le viti da togliere sono appena sopra il vano portacenere

Praticamente devo smontare mezza macchina!!!

no solo il davanti!!!

se vuoi io avevo fatto un piccola guida con foto quando ho fatto un lavoretto alla mia e una delle parti interessate era la plancia appunto...

http://c4club.freeforums.org/passare-i-cavi-dal-cofano-motore-in-abitacolo-t233.html

...magari può esserti utie!

p.s. fai attenzione, come dice Metz, quando smonti i comandi del clima... ...per il resto tranquillo che non è difficile! ci vuole solo pazienza e attenzione a non fare danni...

p.p.s. ovviamente ti serve una chiave torx...o un multi-cacciavite con le punte torx come c'è l'ho io!

Oh, grazie, cosi si capisce qualche incastro.. si si, le torx già le ho, erano fondamentali per tenere in vita la vecchia Clio!! nel weekend se riesco ci provo...

Fai anche foto che così le teniamo sul forum

Sapete per caso se sono esattamente queste le lampadine da sostituire?? le ho trovate in una guida per la Peugeot 206, a occhio il clima è simile anche se non identico... le lampadine sono quelle giuste? sarebbero delle w1.2w con attacco T5, è corretto??

direi di si

Ok, e sai anche quante sono in totale?? i tasti (ac, ricircolo e sbrinalunotto) ne hanno una per uno o ce ne sono due\tre che illuminano tutto il blocco?? non so quante prenderne... poi giuro che non chiedo piu nulla e cerco di arrangiarmi!! ahah

mmmm prendine 4 ma non ricordo di precisione secondo me sono 3 in tutto, sicuramente se ne è bruciata una sola, perché vedrai che la luce è portata ai punti con un mecanismo simile alla fibra ottica ma di plastica...

Ok, perfetto. Domani mattina compro le lampade e se non ho contrattempi faccio il lavoretto... con qualche foto!

Eccomi: lavoro eseguito con successo!! in sostanza tutto come era stato indicato prima: ho tolto la radio e la maschera per il fissaggio, i triangolini che nascondono le torx e tutto il pannello a incastro che ingloba radio, clima e leva del cambio. Per lavorare sul clima bisogna svitare ulteriori due viti (non me l'avevate detto!!!) che si trovano alla base del clima, una per lato e poi spingendo verso l'interno la parte inferiore del clima si riesce a girarlo e a operare! Danno abbastanza fastidio i cavi di metallo delle regolazioni delle manopole però con una pinza piccola e un pò di pazienza si accede ai portalampada (2) che con mezzo giro si estraggono e si cambia la lampadina (w1,2w). In totale sono due, di cui una "nascosta" dal cavo blu che va spostato dalla sua sede per accederci...
Qui di seguito qualche foto illustrativa.. io ci ho messo un'oretta ma è un lavoro da mezzora non di più, pensavo peggio!!

Ecco le ultime... chiedo scusa per la qualità delle foto pessima, ma ero in garage con poca luce e senza macchina fotografica....
Grazie ancora a chiunque abbia contribuito, volontariamente e non, alla buona riuscita dell'operazione!! ahhah
Saluti!

mi pare di aver capito che siano le stesse lampadine dell'accendisigari..i
comunque una volta tirato giù tutto quel casino di roba io le cambierei tutte o rischi che tra un mese devi ritirare giù tutto di nuovo (insieme a tanti santi!)

Ovvio che le ho cambiate entrambe!! comunque è molto semplice l'operazione, solo lunga perché vanno smontate molte componenti.. potrebbe darsi che siano uguali a quelle altre ma non lo so, non lo uso mai e spero di non dover smontare anche lui!

si sono le stesse del portacenere, solo che per cambiare quella bisogna togliere la costola centrale...