Dopo un inverno a riposo in garage, lo scooterone aveva la batteria "in sofferenza"... l'ho portata a ricaricare in una officina e il tecnico mi ha consigliato di mantenerla attaccata a un mantenitore la prossima volta. Allora gli ho chiesto se ne esistono che vanno bene sia per auto che moto, mi ha risposto ovviamente di sì che quello ok per la macchina costa è ok anche per le moto, anzi le ricarica più velocemente, l'unica è che costa qualcosa di più.
Mi ha sconsigliato quindi di prendere mantenitori/caricatori da 30/40 euro, gli ho chiesto consiglio per una marca e mi ha parlato della Ctek.
CI sto facendo un pensierino visto che è un attrezzo che in generale può sempre tornare utile.
Su amazon la Ctek MXS5.0 viene segnalata come la più venduta
https://www.amazon.it/dp/B00DEID79G/?co ... _lig_dp_it
ma sarà adatta a una macchina piena di elettronica con start/stop come la nostra grand Picasso?
Voi che dite?

Il caricabatteria Ctek MXS 5.0, con funzione di mantenitore di carica, e' reputato da molti un ottimo prodotto.
http://www.ctek.it/dettaglio-modello.php?id=1
Non escludere anche la possibilità di acquistare un economico ma valido "allenatore". Non e' un semplice caricatore-mantenitore ma simula processi di carica e scarica della batteria, allungandone la vita e mantenendola sempre efficiente. Per lo scooter, ma anche per l'auto, sarebbe ottimo.
Qui ne abbiamo appena parlato: viewtopic.php?f=140&p=436988#p436988

Buonasera a tutti. Io possiedo un mantenitore che si collega all'accendisigari. Qualcuno sa dirmi se ha già provato questo metodo? Sicuramente è più pratico che collegarlo alla batteria...

E' sicuramente più pratico ma non sempre funziona, nel senso che se a chiave spenta la presa a 12volt viene isolata oppure è protetta da tensioni che scorrono in modo inverso, la batteria non è raggiuingibile e quindi il mantenitore non carica.
Sulla moto avevo la presa a 12volt e sarebbe stata comodissima dato che la batteria era quasi irraggiungibile ma niente da fare.

Grazie Biddo.

ho contattato il supporto online di ctek facendo presente le necessità
<modello auto [ricca di tecnologia e con start&stop] + modello scooter>
e mi hanno risposto che non esiste un prodotto all in one per avviamento, mantenimento carica, ricarica e che, in base ai modelli di mezzi da me indicati e alla loro gamma, consigliano:
- mantenimento carica e ricarica: MXS 5.0
http://www.ctek.it/dettaglio-modello.php?id=1
- avviamento: I-STARTER 3.2
https://intecsrl.it/catalogo/i-starter- ... -scangrip/
(per quest'ultimo non mi è chiaro come mai l'assistenza ctek mi rimandi a un sito non ctek...)

perché e la INTEC di Torino che distribuisce i Ctek!

Bidddo con due spezzoni di filo da 4 mm e una spinetta isolata sulla moto puoi risolvere , li tiri dalla batteria al sottosella e sei più comodo ,

Grazie Dodomec, è quello che ho fatto. Ho preso due capicorda ad anello e li ho infilati sui bulloncini che serrano i poli della batteria, 20cm di filo rosso/nero e terminato i cavi con una spinetta per evitare cortocircuiti pericolosi