Ciao a tutti,
ieri sera ho ritirato la mia C4 Picasso EAT6.
Questa mattina recandomi al lavoro ho trovato un rallentamento, di quelli tira e molla, che stai fermo pochi secondi e riparti.
Mi si è azionato lo start&stop.
Premesso che:

• ho sempre detestato lo s&s e che per i tragitti che faccio io è completamente inutile, al massimo la sosta agli stop e qualche rarissimo semaforo
• me lo sono ritrovato con tutto il pacchetto, altrimenti non l'avrei preso
• non ho voglia di disattivarlo ogni volta a mano

Vi prego ditemi che si può disabilitare in modo permanente!

Ciao ilmasce

Anch'io generalmente non sopporto il sistema, ma con il cambio Aisin a convertitore l'S&S non dovrebbe essere così estenuante grazie allo speciale alternatore che funge anche a motorino di avviamento. Diverso, invece, nel caso del vecchio ETG che era un cambio manuale pilotato.

Non so invece se c'è la funzione di messa in pressione del convertitore presente sul 2000 HDi immediatamente prima dello spegnimento per azione dell'S&S che poi permette, appena rilasciato il freno, di dare una spinta alla macchina ancora prima che il motore venga effettivamente riavviato.

Sicuramente la disattivazione permanente è possibile, però dovresti rivolgerti ad un elettrauto ben formato, perché le officine ufficiali non rischiano la licenza Citroen per "manometterti" la macchina.

TurboD (42,100,RM)

Certo che qui sul forum c'è tutto , per esempio se Tu scambiassi l'auto con ik4nzd sareste contenti in due .

Mettiti l'anima in pace ( anch'io sono del gruppo che lo vorrebbe sotto interruttore permanente) NON si può disattivare permanentemente se non mettendo mano al SW di gestione o altri magheggi che metterebbero forse a rischio l'l elettronica. Il fatto che è nuova e in garanzia chiude il discorso definitivamente.

ciao

neppure io sono un gran fan dello start&stop, abito in posti con poco traffico e lo uso giusto al semaforo

per il genere di code che indichi tu, che sono anche le mie, è inutile

ci farai la mano, avendo anche io l'automatico cerco di partire piano quando la macchina davanti a me avanza, in questo modo evito gli strappi e lo S&S non parte mail, vado via costante a 2-3km/h

ciao

@dodomec:

Vabbè, lo disattiverò prima di partire, quando me lo ricorderò.
Comunque ieri sera ho fatto un paio di prove cambiando l'impostazione sul cdb da ON a OFF e spegnendo il quadro; quando lo riaccendevo aveva tenuto la configurazione su OFF.
Stamattina era di nuovo su ON.
Forse lo mantiene su OFF se non trascorre troppo tempo tra una accensione e l'altra: trascorso più tempo, la configurazione di resetta.
Comunque grazie.
Fabio.

Hai letto cosa è successo a Lupen ? forse se installi la scatola nera risolvi .
o forse è solo perché Ha la batteria da cambiare ..

innanzitutto ricordati che lo S&S è un dispositivo ANTI-INQUINAMENTO, e che la sua presenza è indispensabile per permettere alla tua auto di avere la classe di emissioni che ha.
Quindi smetti di pensare di disattivarlo definitivamente, ed impara a conviverci, vedrai che in poco tempo ti ci abituerai.

Esatto... Fate un passo avanti...

Tanto tra un pò i diesel li pensionano........ vai di ibride

Io non credo che sia così...Ibride si, ma forse su motore endotermico ancora a gasolio, anche. Personalmente vedo molto lontano la sparizione dei disel nel campo automobilistico...

Il gasolio lo vogliono far sparire tutti almeno sulle vetture troppi problemi adesso dicono che anche l'ozono aumenta per colpa sua ( sentito ieri) per cui tutto si sposterà sull'ibrido benzina e poi sulle plug-in.

https://www.fleetmagazine.com/bando-mot ... si-europa/

Anch'io ho qualche dubbio, ma solo il futuro ci dirà la verità.

Ma poi del gasolio cosa ne fanno ?

Tanto il trasporto pesante rimarrà ancora per molto, il resto lo raffinano di più e diventa benzina.

se per te è fare un passo avanti tutta questa elettronica che non serve a nulla (in primis il freno a mano) solo per far ingrassare le case madre

Questa mi ha fatto veramente ridere....Questa è veramente grossa, una di quelle da ricordare...Se credi che l'elettronica non serve a nulla, hai comprato l'auto sbagliata! Sbarazzate subito, magari al suo posto prenditi un Fiat 131, che ai suoi tempi era una gran macchina senza elettronica...

Questa dell'elettronica che non serve a nulla è veramente bella!

Ps: il freno a mano a leva è preistoria...Lo trovi però sul 131 di cui parlavo sopra...Buon acquisto!

Spiegami il freno a mano elettronico a cosa serve e magari spiegalo al mio collega che è rimasto inserito all autogrill dell autostrada ...
Magari tornassero quelle macchine di una volta dove con 2 lire riuscivi a mantenerle e anche a ripararle.
Se poi sei il classico tipo che puo permettersi di cambiare auto ogni scadenza delle garanzia allora ok

Secondo me l'elettronica è gradevole fintanto che è disattivabile secondo la volontà di chi guida.
Quando si impone, non mi piace più. Allora viva la 131 (magari Abarth )

Non dovrei essere io a spiegare a cosa serve tutta l'elettronica che c'è oggi sulle auto. Se non l'hai ancora capito, ritorno al discorso del 131...Questa non è l'auto per te, come non lo sono tante altre oggi sul mercato.

Rispondi a me o a Lucalazio?