Ciao a tutti. Ho provago nella funzione, ma senza risultati. Penso che un topic dedicato sia utile a tutti (oltre che a me).

Quali accortezze prendere per l'auto in sosta, relativamente a diversi periodi, es:
- 2 settimane;
- 3 settimane
- 1 mese;
- 2 mesi;
- etc

Magari l'intervallo nel quale si puó stare tranquilli e quello oltre il quale occorre prendere precauzioni (es aumentare pressione gomme; staccare batteria; etc).

Ps mi è venuta in mente la cosa dato che nei mesi estivi usol'auto poco e niente (è ferma da quasi due settimane la mia)

Grazie a tutti

La esperienza mi fa dire che:
- 2 settimane: nessuna precauzione
- 3 settimane: la metto in moto 10minuti dopo 10 giorni.
- 1 mese: se la batteria non è giovanissima, dopo due settimane la metto in moto e la lascio girare al minimo una 15ina di minuti.
- 2 mesi: per evitare la seccatura di metterla in moto, se possibile, attacco la batteria ad un mantenitore di carica, la sposto di 20cm ogni mese per non ovalizzare le gomme che debbono stare alla pressione giusta o più alta;
- oltre: dipende quanto perché se per oltre intendiamo un anno, smetto di pagare l'assicurazione, la metto sui cavalletti e ci lascio pochissimo carburtante. In ogni caso, se sta attaccata al mantenitore di carica, la metto in moto un paio di minuti ogni tre mesi.
- Se deve stare ferma e spenta oltre un anno, allora ci sono altre accortezze ma non mi sembra questro il caso.

Tutto giusto però io il mantenitore lo attacco per 2 settimane , ma se dovessi lasciarla ferma 1 anno la vendo .

Non disponendo di mantenitore di carica, se si lascia l'auto spenta per mesi, la batteria andrà lentamente giù, ma non è un problema, né si danneggia.
Quando la sua carica interna scenderà sotto un certo livello, si arresterà semplicemente il processo elettrolitico e la batteria rimarrà inerte senza danneggiarsi.
Sarà quindi necessario riattivarla collegandola ad un caricabatterie da 4A minimo (non è un valore critico) e lasciarla in carica finchè l'amperometro del caricabatteria non indicherà che le piastre hanno raggiunto il giusto livello di carica, cioè che la corrente di ricarica erogata sarà scesa a circa un Ampere.
Caricabatterie più potenti (oltre i 4Ah) vanno bene ma mandano in ebollizione l'elettrolita. Non è un problema, ma la batteria va estratta dal vano motore e la ricarica seguita con più attenzione.

Sarebbe buona cosa lasciare abbassati un poco i finestrini così da far circolare l'aria onde evitare muffe , meglio ancora fare una sanificazione . Se invece si usa poco ricordarsi di far partire il clima e spegnerlo 10 minuti prima di arrivare nel box .

Grazie a tutti per le risposte. Per adesso, dopo la prima settimana, mi sono limitato a spingerla un po' in avanti, nel garage, per le gomme. Questo fine settimana saranno due settimane di inattività. Magari trovo una scusa per fare un giretto. È che in questi periodi, per come la vedo io, esistono solo gambe e due ruote (a pedali o a motore) a meno di cause di forza maggiore o viaggi

Io investirei pochi euro per un validissimo "allenatore" per batterie (utile sia per moto che auto).
Qui si trovano le informazioni: viewtopic.php?f=140&p=436988#p436988

Ho un caricabatterie per auto/moto. Dite che può comunque andar bene per una carica prima di riprendere l'auto dopo qualche settimana? (Senza usare, quindi, il mantenitore)

Se l'auto non dovesse partire sì, ma la tua è nuova nuova, può stare anche qualche settimana senza andare in moto.