Unica anomalia del mio NAC finora (sgrat, sgrat ) il posizionamento della vettura nel corso principale invece che nel controviale per una percorrenza di un centinaio di metri, poi posizionamento corretto nel controviale. Questo me lo fa una volta su dieci, sempre nello stesso tratto di Corso Unione sovietica quando vado al lavoro, ma si tratta di un errore di 5 metri o forse meno (siamo al limite della sensibilità dei navigatori) quindi ci può stare.

Invece circa un anno fa, appena preso la GC4P, decisi di attaccare al parabrezza il mio vecchio Tom tom 25 per confrontarlo col NAC dell' auto. Ebbene ci mise almeno 5 minuti prima di agganciare la posizione, e quando lo fece mi localizzò in una via parallela a dove mi trovavo realmente, spostato di circa 500 metri di lato ed anche un centinaio di metri più avanti, inoltre la velocità non era tanto congruente con quella effettiva, il movimento era a scatti con buchi di parecchi secondi, la direzione dello spostamento però coincideva. Dovetti rimuoverlo dal parabrezza e posizionarlo sul tunnel centrale, e qui riprese a funzionare correttamente.

Da questo comportamento trassi la conclusione che il parabrezza, essendo schermante, provocasse problemi di ricezione segnali (attenuazione al limite della sensibilità). E' anche per questo che ho pensato a problemi su antenna e cablaggio antenna-ricevitore visto la similtudine del difetto.

@ steve.1.11.
nelle immagini del tuo Nav si legge al centro in basso dello schermo "satelliti visibili: 0". Ma non dovrebbe indicare almeno 4 o 5 satelliti visibili come minimo ?

Dal mio punto di vista anche questo indica problemi di ricezione segnale (antenna, amplificatore-separatore, cablaggio segnale), a meno che non ti trovassi in un tunnel o una zona schermata in quel momento.

Si, forse mi sono un po fissato , ma visto che gli aggiornamenti firmware e di mappe -se ho inteso bene- sono stati eseguiti e continua l' anomalia, rimane solo più l' hardware e volendo escludere il nav, visto che è la parte più costosa, non credo rimanga altro.

Per il numero di segnali, la mia quando è fuori rotta ne vede 11-12 e ne usa 6-7.

Portata stamattina a fare il richiamo per i comandi al volante e nel contempo mi hanno aggiornato il firmware, vediamo se la cosa si risolve così.

Ok tienici aggiornati. Appena ho tempo la porto anche io per un aggiornamento.

E' sicuramente troppo preso per dare pareri definitivi, ma oggi pomeriggio nei vari giri su e giù per le Valli del Natisone non sì è mai disperso, speriamo continui così.

eluigi, non sapevo niente del tuo post e ne ho aperto un altro https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=175&t=32104&p=440052#p440052 ma la problematica è la stessa, anzi forse più grave.

Credo che sia un difetto dall'apparecchiatura, è vero che vede 12 satelliti ed è anche vero che per una geolocalizzazione ne bastano 4-5 però non capisco come mai ne usa solo 5, questo secondo me è il difetto e dipende tutto dall'hardware.

Secondo me bisogna ripararlo o sostituirlo, non dipende dal firmware anche perché se prima andava bene e se non è stato cambiato nulla il problema può dipendere solo da un guasto hardware.

Ciao Diabolicus, quindi con te siamo in tre ad avere la stessa problematica.

Si siamo in tre, il problema però che mentre a voi il "fuori rotta" dura pochi minuti, a me invece dura anche un'ora e così il navigatore è inutilizzabile. Per adesso mi sono rivolto al numero verde minacciandoli di rivolgermi ad un legale se non mi risolvono il problema. Vedremo cosa mi risponderanno. Che bellezza il MyWay della vecchia C5, mai dato un problema.

Facci sapere i risvolti. Ovviamente è fastidioso il fuori rotta, se stai utilizzando il navigatore su qualche strada che non sai veramente ti crea disagi. Sulla C5 ho il MyWay e anche io non ho mai avuto un problema del genere.

Ieri ho messo il record di Km e tempo fuori rotta. Ho verificato uno scostamento di 30 Km di distanza dal punto in cui si trovava esattamente l'auto. Il sistema è rimasto fuori rotta per circa un'ora consecutivamente, mentre prima nel giro di 5/10 minuti al massimo si riprendeva. Stamattina appena messa in moto si trova nuovamente fuori rotta.

Che ti hanno detto in concessionaria? A me stanno aspettando che la casa costruttrice dell'impianto risolva il problema. Non mi hanno autorizzato la sostituzione del navigatore. Sono in attesa che il numero verde risolva il problema.

Devo passare a giorni. Purtroppo l'auto è "impegnata" tutti i giorni.

Dopo l'ultimo aggiornamento non mi sembra abbia più preso rilevazioni sballate di tanti Km e per tempi lunghissimi, però quasi sempre parte fuori rotta e passano dei minuti prima che si sistemi il tutto.

A me anche dopo l'ultimo aggiornamento (lo stesso del tuo) continua a stare fuori rotta anche per un'ora.

Aggiornamento: Auto in officina da ieri per la risoluzione del problema. Vi aggiorno sui risvolti.

Fammi sapere perché anche io sto aspettando che la mia officina mi richiami.

Allora è stato effettuato un aggiornamento alla versione 6.4.r10. Mi è stato detto di verificare il corretto funzionamento, se il problema si ripresenta la devo riportare in officina.

A me il 6.4.r10 l'hanno già installato da un paio di mesi e non è cambiato nulla, anzi forse è anche peggiorato. Secondo me non è questione di firmware ma sicuramente c'è qualche problema a livello hardware perché siamo solo in tre a lamentarci. E poi non mi spiego perché per il primo anno il navigatore è andato bene, quindi secondo me si è rotto qualcosa adesso.