Ho notato da un paio di giorni che lo start&stop non si attiva sulla mia C4Gp.
Quando mi fermo, ad esempio ad un semaforo, la spia sul cruscotto fa 2 lampeggi di colore verde e poi si spegne, la spia, mentre il motore rimane regolarmente in moto.
Ho controllato sul libretto di istruzioni, e vedo che ci sono alcune cause al mancato Stop, tipo temperatura, batteria scarica, cintura di sicurezza non allacciata ecc., ma non mi sembra di ricadere in nessuno di questi casi.
L’unica causa che non ho potuto controllare è la carica della batteria, ma l’auto ha 8 mesi e 14000km, dorme in garage e va sempre in moto benissimo, quindi tenderei ad escluderla.
Qualche consiglio?
Grazie
Ciao
Adam

Un paio di giorni non fa testo, e neppure il fatto che vada subito in moto.
L'unica cosa che è di difficile verifica è l'efficienza della batteria.
Se l'auto ultimamante ha fatto solo percorsi relativamente brevi, fai una gita che tenga il motore in moto almeno un paio d'ore senza interruzione e vedi se lo s&s riprende a funzionare.

viewtopic.php?f=169&t=21318

in effetti ieri ho fatto un viaggietto di 30 Km, mentre nelle ultime settimane usavo ben poco l'auto, e lo Start&Stop ha ripreso a funzionare. Quindi probabilmente vedeva una valore della tensione della batteria leggermente basso e non lo attivava.
Grazie comunque per le risposte.

Ciao

Adma

Salve anche a me fa lo stesso problema ma io ogni giorno faccio 30 Km per andare a lavoro e 30 Km a tornare a casa ma fino a ora niente la spia verde lampeggio 2 secondi ma non entra in funzione lo start and stop il motore non si spegne mai, quindi potrebbe essere la batteria scarica ?

Quanto tempo ha la batteria?

altre condizioni sono la richiesta di temperatura all'interno dell'abitacolo, oltre ovviamente a quella esterna troppo bassa o troppo alta.

La principale causa però è quasi sempre la batteria che non è carica abbastanza. Come detto da bidddo, un bel giro lungo e tutto torna come prima. Il fatto di fare 60 Km al giorno, ma quasi tutti a 40 all'ora nel traffico, non fa caricare la batteria, anzi....

Capitato anche sulla mia. In occasione del tagliando (ormai 71.000 Km) sostituita batteria, problema risolto.

Riutilizzo questo thread per non aprirne di nuovi....
ho da circa un mese una c4 Picasso feel del 2018 BLUEHDI 120 e ho alcuni dubbi sullo start & stop.
funziona regolarmente con macchina ferma e in folle ma oggi rileggendo con attenzione il manuale trovo la testuale descrizione:

Funzionamento
Passaggio in modalità
STOP del motore
Questa spia si accende sul quadro strumenti
e il motore viene messo automaticamente in
attesa:
- Con cambio manuale, ad una velocità
inferiore a 20 Km/h, o a veicolo fermo
(con le versioni benzina PureTech 130 cv,
THP 165 cv e BlueHDi 100, 115 e 120 cv),
se si posiziona la leva di selezione delle
marce in folle, e se si rilascia il pedale della
frizione,

quindi si dovrebbe attivare anche a velocità inferiore di 20km sempre in folle sulla mia ????? Oggi ci ho provato ma nulla

ciao lupinve si esatto, andando in folle ad una velocità inferiore a 20 Km/h per intenderci all'arrivo ad un semaforo rosso, lo start&stop entra in funzione, ma se e solo se, non ci sono altre condizioni ad impedirne il suo utilizzo, ovvero:

- temperatura esterna
- carica della batteria
- temperatura richiesta interna (condizionatore)
- cintura non allacciata

Non ti so dire però con certezza se in tale caso, bisogna anche premere il freno, ovvero far capire alla centralina che ti stai fermando e quindi da far entrare lo S&S. Ovviamente la frizione non deve essere schiacciata...

Ho qualche dubbio sulla versione che ha la possibilità dello start e stop a velocità inferiore ai 20 Km.

Nel manuale vengono messi tra parentesi queste motorizzazioni: benzina PureTech 130 cv, THP 165 cv e BlueHDi 100, 115 e 120 cv.

Non è che queste versioni funzioni solo a veicolo fermo e nelle altre anche a velocità inferiore ai 20 Km?




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Ho constatato, che dopo aver installato la "scatola nera" fornitami dalla compagnia di assicurazioni lo start & stop latita, nonostante abbia percorso qualche centinaio di chilometri. proverò con un mantenitore di carica ad ovviare questo problema.Un saluto a tutti.

Scusate la domanda dato che non si attiva nemmeno a me per la mia gp2014 però mi hanno detto che potrebbe essere la batteria, premetto che lho acquistata usata e non ha mai funzionato. Adesso chiedo ma usa una batteria particolare per s&s

Le vetture dotate di start e stop debbono per forza usare batterie di tipo AGM che all'interno sono chimicamente e strutturalmente diverse dalle normali batterie senza manutenzione.
La sigla AGM sta per "Absorbent Glass Mat".

Stesso problema anche io, oramai lo start e stop non entra in funzione più da circa 2 mesi.
Auto di settembre 2017, con 11000 Km.
Settimana scorsa fine settimana al mare con 750 Km tra andata e ritorno, ma nulla….
Lo farò presente a settembre quando andrò a fare il primo tagliando.

Facci poi sapere cosa ti dicono…..

Sulla mia va ancora alla grande, non ho notato nessuna differenza rispetto a quando l'ho comprata, ho una GrandPicasso del 2014 motore e-HDi 115 cv microibrido.

Idem...Domani ho anche il tagliando, compresa sostituzione dei freni anteriori.