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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 10 ottobre 2011, 14:10 
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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 10 ottobre 2011, 14:32 
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anvi ha scritto:
ALTRA SCOPERTA DI OGGI!!! (mezz'ora fa).
Ho scoperto che posso memorizzare una posizione degli specchi esterni apposita per quando si inserisce la retroAnvi

:D
Esatto! e non so se te ne eri già accorto, funziona sia per il DX e per il SX (ovviamente preselezionandolo con la levetta degli specchietti)
e mi risulta (quindi ti confermo) che gli specchietti inclinabili in retromarcia facesse parte (nel MY 2007) del pack parking :ya:

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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 10 ottobre 2011, 14:35 
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si ho visto, ci sono arrivato di conseguenza, anche perché non avrebbe avuto senso farlo per lo specchio di destra e non di sinistra, anche se però ultimamente citroen ci sta abituando ad una filosofia del non-sense che....

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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 10 ottobre 2011, 19:02 
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devaid ha scritto:
anvi ha scritto:
ALTRA SCOPERTA DI OGGI!!! (mezz'ora fa).
Ho scoperto che posso memorizzare una posizione degli specchi esterni apposita per quando si inserisce la retroAnvi

:D
Esatto! e non so se te ne eri già accorto, funziona sia per il DX e per il SX (ovviamente preselezionandolo con la levetta degli specchietti)
e mi risulta (quindi ti confermo) che gli specchietti inclinabili in retromarcia facesse parte (nel MY 2007) del pack parking :ya:
Miiiiiii, non ci posso creeedere! La mia scoperta preferiiita!!! :yy:

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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 10 ottobre 2011, 19:10 
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Benve27 ha scritto:
Tra le cose che il modello restyling 2011 non ha più va menzionata la luce nel pozzetto piedi dei sedili anteriori, utile all'entrata ed all'uscita dalla vettura di sera, oltre a dare quel tono "in più" alla vettura stessa.
Sei proprio sicuro? La mia ce l'ha! :ya:

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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 10 ottobre 2011, 19:59 
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Sono sicuro purtroppo, la mia no! A meno che non ci sia un guasto...
Vi farò sapere...


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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 10 ottobre 2011, 20:28 
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Stavo rileggendo un po' di topic di qualche tempo fa: forse l'illuminazione al pozzetto piedi e (forse) nel vano refrigerato nei modelli restyling 2011 vengono conservate solo in presenza di appositi accessori, quali tetto trasparente, pack lumiere, ecc.
A suo tempo lo chiesi al venditore il quale mi assicurò che tale illuminazione nelle Picasso Exclusive era stata tolta a partire appunto a partire dai modelli restyling 2011.
Boh!


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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 10 ottobre 2011, 21:59 
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...così... tanto per domandare, ma nell'ultimo restyling, ci si è guadagnata anche la funzione "cornering" dei fendinebbia?
dato che le hanno messe anche sulle cugine :acc: mi sa che il contagio è prossimo...
cioè, voglio dire...(scusate l' :OT: ) non è che dopo che una marca ... :roll: ... ha cominciato a metterle ci si debba sentire OUT se non ci sono, non che la invidi, anzi vedere tutti quegli accendi e spegni sulle rotonde a destra e a sinistra (anche di giorno coi fari spenti) fanno un che di dozzinale...

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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 11 ottobre 2011, 6:27 
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Anche per me esteticamente fanno ca..re e dubito anche dell'effettiva utilità, forse solo nei tornanti in montagna.

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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 11 ottobre 2011, 6:53 
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mi accodo all' :OT: sui fari direzionali LOL che sembrano davvero una moda !!
Qualcuno sa se servono davvero a qualcosa o solo ad evitare di ... metter sotto i ciclisti che viaggiano al buio nelle stradine di campagna all'alba LOL LOL ???


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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 11 ottobre 2011, 8:21 
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devaid ha scritto:
...così... tanto per domandare, ma nell'ultimo restyling, ci si è guadagnata anche la funzione "cornering" dei fendinebbia?.



Nella mia seduction no e sinceramente non ne sento la mancanza. Mi piacerebbe sapere tra un anno quante lampadine avranno cambiato i possessori di questa new option...

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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 11 ottobre 2011, 20:21 
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ehm....ehm...
...sulla elegance del 2007 le maniglie per la terza fila c'erano... anzi... sulla mia ci sono... XD

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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 11 ottobre 2011, 23:21 
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questa funzione ce l'ho pure io ma sinceramente non mi è mai servita e non l'ho mai usata visto che gli specchietti offrono gia un'ottima visuale anche nella posizione classica poi se uno è cosi impedito .....no scusate...... ha cosi tanta difficoltà nelle manovre che ha bisogno di vedere anche le scritte sui fianchi della ruota be si in questo caso è una funzione utile

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per gli amanti dei cani questo è il mio


http://www.youtube.com/watch?v=XRoLIoWx ... e=youtu.be


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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 12 ottobre 2011, 7:13 
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toro-75 ha scritto:
....non mi è mai servita e non l'ho mai usata visto che gli specchietti offrono gia un'ottima visuale anche nella posizione classica poi se uno è cosi impedito .....no scusate...... ha cosi tanta difficoltà nelle manovre che ha bisogno di vedere anche le scritte...


di solito non mi affido agli specchietti nemmeno io, ma sarà che sono impedito :( ma quando si deve parcheggiare paralleli al marciapiedi
al volo, perché trovi il posto all'ultimo o c'è coda dietro, trovo utile poter vedere dove finisce la ruota (pizzicare lo pneumatico sul marciapiedi non è il massimo, (e non credo c'entri l'ingombro della macchina)
dalle mie parti se lasci la macchina parcheggiata male (storta, fuori della riga o con la ruota sul marciapiedi) ti trovi il regalo di benvenuto sotto al tergi :O
considerando che le strade son larghe sempre quello, ci devono mettere... 2 corsie, pista ciclabile, pedonale, aiuole, ecc, ecc, il parcheggio si restringe :acc:
Chiaro se uno è abiutato a stare in strada tutto il giorno, un po' di pratica l'avrà presa...ma da quel che vedo in giro, son pochi LOL

Comunque, in generale, per qualunque motivo (che magari adesso non mi viene in mente), poter vedere anche lì fa comodo quando meno te l'aspetti XD )

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 Oggetto del messaggio: Re: C4 Pica del 2008 vs C4 GP 2011. Cosa ci ho perso/guadagn
MessaggioInviato: 12 ottobre 2011, 9:05 
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Indipendentemente dalla utilità è comunque una caratteristica che in poche auto hanno, almeno della nostra categoria. Io non l'avevo e non ho mai sofferto tale mancanza, è stato piacevole però sapere che adesso ce l'ho. Può essere utile invece, metti che mentre stai viaggiando chiami il gommista per ordinare le gomme invernali e non ti ricordi la misura che monta la tua Pica, zac metti lo specchietto giù e leggi direttamente da seduto al volante... :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh:

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MessaggioInviato: 13 ottobre 2011, 14:28 
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ALTRA SCOPERTA

In settimana mi ero accorto di un coportamento, secondo me anomalo, delle frecce, invece poi ho avuto conferma, perché presente anche sulla x5 di un amico, che si tratta di una caratteristica appositamente studiata dagli ingegneri.
In questa nuova Pica restyling se spingi un poco la leva della freccia in su o in giù, senza fargli fare il "click" che la blocca sulla segnalazione per la svolta, e la rilasci, la freccia relativa lampeggia 3-4 volte e poi smette. Comodissimo in autostrada per i cambi di corsia. Il modello del 2008 non aveva questa opzione. E io che credevo ci fossero problemi alla leva. Poi ci ho riflettuto e parlandone con un amico, che ha appunto un BMW x5 da 80.000 euro ho scoperto che anche lui ha questa possibilità, quindi trattasi di funizione creata appositamente.
Perdonatemi se mi stupisco di una piccolezza simile, ma è una caratteristica che sulle mie auto non avevo mai avuto, ed è una delle differenze rispetto alla c4 che avevo prima (quindi perfettamente ON-TOPIC)!!!

ciao

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MessaggioInviato: 13 ottobre 2011, 14:31 
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Lo fa pure la mia del 2010 :wap:

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MessaggioInviato: 13 ottobre 2011, 14:35 
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MessaggioInviato: 13 ottobre 2011, 14:38 
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Uffa!!! troverò prima o poi qualcosa che le vostre con allestimento "super minchia power" non hanno.... :D :D

:ya:

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MessaggioInviato: 13 ottobre 2011, 14:47 
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:roll: mmmmhhhh.... mi sembra che la mia, invece fa solo un colpo... :furia:
ce l'ho sulla touran aziendale :acc: :acc: e mi da un nervoso... :muto:

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