In 10.000 Km ho quasi terminato un treno di Barum 215/55/16, il gommista mi ha proposto la sostituzione con le Amtel, a quanto ho capito sono di produzione russa sotto controllo Pirelli. Qualcuno che ha avuto esperienza con questa gomma? Non ho una guida sportiva, prediligo la turistica, però vorrei avere una garanzia di sicurezza e tenuta di strada

Se non hai una guida sportiva e prediligi una guida turistica, 10.000 Km con un treno di gomme mi sembrano molto pochi .
Personalmente non ho informazioni sulle Amtel ma ti posso consigliare di incominciare a cercare qualche parere anche qui: https://www.provadellagomma.com
Valuterei anche un prodotto Michelin.

Non è normale che un treno di gomma finisca in 10mila Km.
Prima dell'acquisto di un nuovo treno mi preoccuperei del perché le Barum siano durate così poco.

Non e' che in famiglia qualcuno si diverte a fare i burnout?

Sono durate poco perché hanno una mescola morbida. Nonostante cio' la tenuta sul bagnato non mi ha mai dato sicurezza

una delle tante recensioni trovate sulle Barum...

Quanto spenderesti per le Amtel (compreso montaggio)?

Hanno detto sui 350 euro, con cambio valvola, equilibratura, convergenza, campanatura e smaltimento vecchie gomme. Se le cambio ti faccio sapere il costo esatto

valuta le nexen. Mi trovo benissimo e costano poco

LUCIANOM ti scrivo un pm per le gomme che ti consiglio !!!

Infine le gomme le ho cambiate, fra le mie tante indecisioni e i graditi consigli ricevuti, ha prevalso un po' anche l'immediata disponibilità del gommista e la fretta di doverle sostituire prima dell'imminente ferragosto.

Ho preso le Amtel Planet Evo, costruite dalla Pirelli in un nuovo stabilimento in Russia.
Le prime impressioni, con trecento Km circa, sono buone, la macchina è stabile, silenziosa e lo sterzo è abbastanza diretto e sensibile.
Spesa totale inferiore a quanto preventivato da listino, 280 euro per quattro gomme montate, equilibrate, controllo convergenza e campanatura (risultata fuori di pochissimo). Ho anche potuto notare che tutte le gomme hanno richiesto pochissimo peso per rientrare nell'equilibratura.

Per ora mi reputo soddisfatto, aggiornero' il post con lo scorrere dei Km

Il prezzo finale mi sembra ottimo!

Si il prezzo è ottimo !!

tra qualche anno ricordati di noi e facci sapere quanti Km avrai fatto

Come detto spesso non simpatizzo per Pirelli e simili ma bisogna capire il comportamento nel tempo.

Clod, sinceramente non sto piu' a guardare le marche dei produttori ma vado piu' al sodo sul costo finale, le garanzie, la sicurezza, i consigli e le recensioni di chi ha acquistato prima di me. In un mercato globale ormai compri A per essere made in XXX e poi ti accorgi che quell'artico in realtà è B e se ti va bene viene prodotto in un paese di comodo CE, ma quasi sempre proviene dall'est asiatico. Mi spiace non contribuire al PIL nazionale, ma da un po' il mio portafogli si è scocciato di pagare piu' del dovuto per lo stesso prodotto e quindi, se ho la possibilità legale, vado sul risparmio.

ma certo che si, non vi libererete di me tanto facilmente hehehehe

Lucianom il tuo discorso non fa una piega e agiamo nella stessa maniera ma al di la del discorso politico economico io alludevo solo al tipo e modo costruttivo pirelli per il quale non simpatizzo son gomme che solitamente si induriscono ecc. Sempreché la Pirelli incide nel processo di produzione delle Amtel !!!

parrebbe proprio di si, li comandano i Pirelli https://www.pirelli.com/global/it-it/li ... ci-premium

dal cambio a oggi ho fatto circa 2000 Km, viaggiando perlopiu' su statali a scorrimento veloce ma anche su strade secondarie con curve impegnative. Nei viaggi ho incontrato diverse condizioni meteorologiche. Che dire, per mia impressione le gomme sono come le immaginavo, niente di eccezionale ma comunque dentro al range di sicurezza alla guida. Non ho mai forzato l'andatura oltre la turistica, fra gli 80 e i 110 Kmh e, anche sul bagnato da forte pioggia, mi sono sembrate sincere e prevedibili. Consumo per ora non visibile, sembrano appena montate. Unico appunto, essendo molto silenziose nel rotolamento, talvolta si viaggia accompagnati da un fastidioso e persistente ticchettio. La prima volta avevo timore di aver preso un bel chiodo, scoprendo poi che il rumore era originato da alcune pietruzze infilate profondamente nelle tacche del battistrada e che difficilmente si levano da sole. Per farlo cessare, alla prima sosta ho dovuto estrarne un paio con l'aiuto di un cacciavite.