buongiorno a tutti, ho una c4 Picasso del 2008 a benzina 1800 cc, la mattina quando la metto in moto e parto l'auto tende ad "affogarsi" come se non arrivasse carburante. Una volta fatti i primi 150 metri l'auto va benissimo, portata in citroen... problema non risolto... portata in un'altra officina dove hanno ripristinato tutti i valori della centralina..... problema non risolto..... (l'auto ha l'impianto gpl che funziona bene).
lo fa solo a freddo, a caldo va benissimo.
parlando con qualcuno mi ha detto che potrebbe essere il sensore della temperatura che non legge bene i valori ..... e pertanto la miscela aria benzina potrebbe essere sballata dai valori inesatti.... ho molti dubbi voi cosa mi consigliate? cosa pensate che possa essere?

Hanno provato ad eseguire una diagnosi elettronica a motore freddo quando si manifesta il problema?

si senza nessun risultato

Appena commuta a gas non ha mai dato problemi?
La vettura a motore freddo parte a benzina. Potrebbe essere un problema alla pompa ad immersione nel serbatoio. Puo' capitare, quando incominciano a dare problemi, che nelle partenze al mattino stentino a girare regolarmente. Io verificherei che funzioni regolarmente. Un malfunzionamento della pompa molte volte non ha mai dato errori registrati in centralina.

no a gas mai problemi.

Personalmente, non essendoci errori e non essendoci problemi con l' alimentazione a gas, farei un controllo alla pompa benzina.

Anch'io sono per la pompa immersa un pò malfunzionante

Ho avuto svariate auto a gpl, e secondo me il problema sta nei parametri auto adattativi della centralina benzina: se la mappa a gas è "sballata" quindi grassa o magra, di conseguenza tende a correggere di continuo senza riuscirci. Per questo la macchina a freddo e a benzina va male ma a gas no. Dovresti provare a correre per un pieno solo a benzina e poi andate dal "gasaro" a ricalibrare la mappa gpl.

Potresti provare a pulire gli iniettori con il sistema che trovi qui sul forum e usare poi benzina con più ottani .

Quoto completamente: il problema pare proprio essere la mappa a gpl un filo "magra" e di conseguenza a benzina un po' grassa che, specialmente in fase di primo funzionamento, tende ad ingolfare.

Se hai modo di usare Torque Pro, vanno valutati gli short e i long trim, che devono essere abbastanza vicini a zero: se fossero molto sballati, dovresti viaggiare un po' (almeno due pieni completi) unicamente a benzina e poi far ricalibrare la mappa, come correttamente esposto da andydj31.

Se questo non bastasse, andrebbero resettati i parametri iniezione (procedura non banale purtroppo) della centralina benzina...

Il problema può essere dovuto ad iniettori gas che nel tempo e nei Km (8-10 anni e 150-200mila Km) diventano lenti nell'erogare il gpl, per cui c'è uno smagrimento e un conseguente arricchimento a benzina. Lo stesso problema, con gli stessi tempi e Km, lo può dare il riduttore di pressione gas che non eroga più gpl alla pressione corretta, per cui va smontato e revisionato oppure sostituito.

Anch'io stesso problema,ma la mia e' a metano!!!Il meccanico sosteneva essere colpa del corpo farfallato che si era imbrattato con il tempo(10 anni e 130.000km),ma anche dopo la sua pulizia il problema rimane per pochi secondi nelle partenze a freddo (veramente per pochi minuti)e scompare a caldo.ALL'autodiagnosi tutto ok!!!