Chiedo scusa ai moderatori ma il topic precedente è partito accidentalmente. Dopo un fermo macchina di circa un mese oggi ho acceso il motore e ho azionato la sospensione su e giù ma dopo il primo tentativo andato bene, con il secondo la macchina è rimasta tutta bassa e non ne vuole più sapere di alzarsi. Sento la pompa girare e il livello olio è ok. Cosa può essere successo? Purtroppo l’officina Citroen è chiusa e riapre a fine agosto. Secondo voi cosa è successo?, cosa posso controllare ?. Grazie a tutti.

Il rumore della pompa è lo stesso o è leggermente più rumorosa come se avesse pescato aria?Potresti provare a dare leggera pressione al serbatoio lds per vedere se per caso la pompa si fosse svuotata, una mia ipotesi posso sbagliare.

È difficile a dirsi perché a motore acceso non si riesce a sentire bene, però quando spengo il motore la pompa rimane accesa per circa un minuto e non credo che debba farlo. Grazie per la risposta.

Muovi la macchina di qualche decina di cm avanti e indietro durante la risalita. Se anche cosi no si "sveglia" faremo atri tentativi e prove.

Ok grazie, provo.

Sei proprio sicuro che il livello dell'olio idraulico è corretto?

Quando premi il pulsante per variare l'altezza sul display piccolo viene visualizzato il comando impartito?

Se è tutto a posto è certamente qualche attuatore all'interno del sistema pompa che è rimasto bloccato/incastrato nella posizione bassa.
Mentre la pompa è in funzione prova con un martelletto di gomma a dare qualche colpetto sulla carcassa della pompa idraulica.

Altra prova che potresti fare è quella di superare i 10 Km/h per vedere se la centralina imposta in automatico l'altezza dell'auto.

Mi sapresti dire dov’è la scatola fusibili B dove c’è il fusibile della pompa?, se è quella nel vano motore dietro alla batteria la nomenclatura non coincide con quella che c’è sul libretto di istruzioni. Ho anche un dubbio, perché la pompa la sento girare solo quando spengo il motore e gira per circa un minuto e non quando il motore è acceso.

La batteria e' efficiente? Non sarà un po' sotto carica dopo un mese di fermo? Proverei anche uno stacco e riattacco della batteria (eventualmente un reset della BSI).

Come si fa il reset dalla bsi ?. La batteria è stata messa in carica il giorno prima.

Gerry, ho provato come hai consigliato a provare a fare un giro superando i 10 Km orari ma non è servito, ho anche provato a dare dei colpetti come hai detto ma anche così niente . La scatola fusibili B dove si trova ? , la A e la C le ho trovate pensavo che fosse quella nel vano motore ma le nomenclature non corrispondono. Per quanto riguarda la batteria ha circa 3 anni (quanto la macchina) ed era stata messa sotto carica il giorno prima quindi penso in piena efficienza, misurando col tester mi da 12.5 volt. Poi all’avviamento non ho avuto nessun problema. Ancora grazie.

Potresti avere un correttore di altezza in tilt magari il cavo di connessione sfregando si è spelacchiato e fa massa.

Mi sembra strano che entrambi i correttori si guastino contemporaneamente, opto più per un fusibile o per qualche elettrovalvola nella pompa idraulica.

Prova...

Per aver dovuto ricaricare la batteria, vuol dire che l' avevi trovata scarica?

No non era scarica, solo per precauzione.

Allora vi aggiorno, penso di avere risolto il problema. Dopo aver provato tutti i vostri suggerimenti ho voluto riprovare e ho azionato il pulsante di salita e ho anche premuto il tasto SPORT e magicamente ho sentito un rumore diverso della pompa ed ha iniziato a salire. Ho ripetuto la manovra di salita e discesa per tre volte e tutto ha funzionato regolarmente, non vorrei aver premuto accidentalmente il tasto sport durante la prima manovra e questo non è piaciuto al sistema sospensione e che è rimasto bloccato in qualche modo. Poi ho fatto un giro con la macchina per testare il sistema sospensivo e mi sembra tutto ok (speriamo bene). L’unica cosa che non ho capito è dov’ è la scatola fusibili B perché in questa c’è il fusibile della pompa, nel libretto uso e manutenzione non è specificato. Qualcuno di voi sa dove è collocata?. Saluti e grazie.

Dovrebbe essere sempre in zona abitacolo ma rimane un po' un mistero . Forse nel retro della scatola fusibili abitacolo.
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No basta che ne vada uno in tilt e la centralina non sa interpretare e quindi non fa nulla.

Ma esce il mess anomalia sospensioni???