..oggi mentre camminavo sentivo un rumore di acqua nel posteriore destro... non capendo di cosa si trattava, dopo un pò di controlli, vengo a scoprire acqua dentro lo sportello posteriore sinistro !! .. ad occhio almeno 2/3 litri !!! assurdo.... così decido di smontare il pannello per rendermi conto. Ecco quello che ho trovato:

ho tolto l'acqua con una siringa, ma poi mi sono accorto che sotto allo sportello ci sono due adesivi tondi che vanno bucati per drenare l'acqua....ma me ne sono accorto alla fine quando ormai avevo già fatto con la siringa... è un problema già noto a qualcuno?? da dove può essere entrata tutta quell'acqua ? premetto che ieri c'è stato un tempaccio e oggi l'ho lavata.... sopra le guarnizioni stanno messe bene !?!?

In tutte le auto di tutte le marche penetra acqua negli sportelli, vuoi per le guarnizioni dei vetri, vuoi per altro motivo, per questo ci sono dei fori di drenaggio (non quelli che hai trovato tu) che servono a far fuoriuscire l'acqua; probabilmente i tuoi si sono ostruiti per la presenza di sabbia o materiale vario e quindi dovresti riaprirli.

Dovrebbero trovarsi sotto lo sportello in concomitanza della guarnizione inferiore e dovrebbero essere di forma piatta che puoi pulire anche infilandoci una fascetta da elettricista.

La posizione precisa non la conosco ma se non riesci a vederli basta spostare leggermente con le dita la guarnizione dello sportello, dovrebbero essere tra la guarnizione e la parte esterna dello sportello.

.. bè non è di certo la prima auto che ho e una cosa simile non l'ho mai e dico mai vista ! 1/3 dello sportello pieno d'acqua al punto di sentire rumore in auto ...immagina ! qualora ci fossero stati i fori previsti di drenaggio questo non sarebbe accaduto... ho smontato tutto stamane e fori di drenaggio non esistono se non quei due bollini adesivi che ho trovato e che ho bucato.. qualora ci fossero come indicato da te metterli sotto la guarnizione non avrebbe nessun senso ed inoltre i fori devono essere nella parte piu bassa al fine di poter, appunto, drenare a modo......concludendo, se l'acqua entra ne può entrare un po ma non 2/3 litri ,,,,, quello dell'ultima foto è il buco dove vanno i perni in plastica del pannello...figurati

Guarda bene !!! Ci devono essere!!!

Il foro deve essere posizionato oltre la guarnizione altrimenti fa entrare acqua nell'abitacolo.

per drenare l'acqua ho usato la siringa e ho forato quei due pezzi di plastica che coprivano i due fori (probabilmente fatti a posta)

Questi sono gli scarichi predisposti sullo sportello (estremità in basso) non quello che hai visto tu che si trova notevolmente più in alto:

ma infatti questi sono quelli che io indicavo che erano chiusi con un adesivo tondo che successivamente ho bucato !!! come indicato nel precedente post, quello più alto non è che il buco dove va il pin del pannello ad incastro..... i fori sono solamente due....

Ma tu indichi una posizione vicino l'altoparlante, mentre i fori sono dalla parte opposta e molto più in basso e si vedono solo se guardi dal basso verso l'alto.

no quelli che ho indicato, come piu volte detto, non sono i fori di drenaggio ! ma sono i fori dove viene attaccato il pannello. L'ho indicato allo scopo di far vedere fino a che altezza è arrivata l'acqua (infatti esce..)!!! qualora ci fossero stati i buchi previsti questo naturalmente, non sarebbe successo. Ora sicuramente non accadrà più perché detti fori sono stati pensati dall' "ingegnere" di turno, ma purtroppo hanno lasciato a terzi, la scelta se aprirli o lasciarli occlusi (vs. adesivo).... camminare e sentire le "onde" non mi era mai capitato (13sima auto)...ho letto che dondola ma che naviga ancora no !!!

Forse è più un operaio che ha dimenticato di togliere gli adesivi che liberano i fori

Ma secondo voi l'adesivo sui fori di scolo era stato messo sulla linea di montaggio dell'auto? Io ho i miei dubbi. L'auto di black è del 2009 e se i fori erano otturati da quella data avrebbe trovato dentro una palude.

Sulla mia i fori di scarico sono nascosti sotto la guarnizione della portiera. Se non la si alza con le dita non si vedono, e sono piatti, non tondi.

Che tipo di adesivo c'era sui fori????

comunque è una cosa che è già stata rilevata, forse su un modello diverso,
ma ricordo che nel forum se n'è già, ahimè, parlato...

tondo in carta telata....pressione con la vite e subito bucato !

infatti per quello chiedevo... se magari c'era stato qualche precedente....

..chiedo scusa, però....come possono esserci dei buchi di drenaggio sotto la guarnizione?? e come fanno a drenare ???? a regola dovrebbero essere liberi e in posizione "ottimale" per drenare il più possibile...(vedi nel punto piu basso e angolare...)

e invece sotto la guarnizione è più logico ??? e comunque io ho citato quello che ho visto e fatto... poi se giusto o meno ho risolto....importante è raggiungere lo scopo... come è relativo...

concludendo... cosa servirebbero dei buchi con degli adesivi nella parte più bassa dello sportello ??