ragazzi ieri di ritorno dalla Campania in autostrada mi è comparso anomalia abs/esp e anomalia freno elettrico, il freno non si inserisce e disinserisce più in maniera automatica e non funziona più l'assistenza frenata in salita.
manualmente il freno funziona si inserisce e disinserisce, tramite diagnostico diagbox ho riscontrato questi errori

prima lettura problemi valvola egr errore p0401,p0409,p1459 e p0490
seconda lettura errore U1313, U1108 e U2000

ho provato a resettare tutto ma niente il problema è permanente.

Come primissimi interventi verificherei lo stato di salute della batteria e l' interruttore sul pedale del freno.

ciao ranato il diagnostico mi dice mancata comunicazione tra centralina abs/esp e freno elettrico

Io controllerei l'interruttore sul pedale del freno.
Puoi provare a verificare il suo collegamento e pulire tutto con uno spray pulisci contatti.
Molto probabilmente sarà anche non funzionante il cruise control.

@resident72: aggiorna la firma, si legge: "C4 Gran Picasso 1.6 110 cv FAP Elegance CMP-6", metti anche l'anno di immatricolazione.

Segui i consigli di ranato e fai verificare l'interruttore sul pedale del freno.

A volte hai problemi con il cambio nel passare da "P" ad altra marcia?

Con il pedale del freno non ho nessun problema e le marce entrano benissimo anche con la leva del CMP-6 nessun problema, è da un po’ di tempo che va in modalità economia sempre più spesso
Giorno 12 ho fatto quasi 700km e nessun problema e prima di partire ho fatto una diagnosi ed era tutto ok
Ieri di ritorno da Napoli quasi a Villa San Giovanni spunta il problema, oltre a non inserire il freno in salita non si blocca più ma va indietro

ragazzi buongiorno sono andato da un elettrauto e tramite il diagnostico a trovato il captatore abr posteriore dx non funzionante mandando il sistema frenante in palla.
secondo voi è possibile ?

Si, se il sensore non funziona la centralina non può far funzionare i vari sistemi in sicurezza quindi li disabilita e manda il segnale d'allarme.

è un lavoro semplice da fare ? smontando la ruota posteriore ho visto un cavo che si collega tramite spinotto e che va alla pinza, per togliere il sensore bisogna mollare le pastiglie e quindi usare il diagbox?

Non saprei, dal momento che è un sensore che legge la ruota fonica dovrebbe essere facilmente accessibile e una volta sostituito non credo sia necessario il diagnostico, al limite con il diagnostico si resettano gli errori per verificarne il successivo riapparire.

appena posso provo a smontare la ruota e controllo

Controlla il collegamento elettrico prima di smontare il sensore. Puo' anche capitare che il cavo si interrompa in prossimità del sensore o nei punti dove fa delle pieghe.

Il sensore è quello che si trova dietro il paradisco giusto? Ranato sai se bisogna rimuovere le pastiglie o il disco freno ?


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Corretto. E' fissato con una sola vite. Qui trovi info: http://catcar.info/citroen/?lang=en&l=c ... BwbGllcj09

Quello più corto va nel posteriore il cavo più lungo anteriore


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Tra i ricambi esiste pure un modello di cavo sensore bilaterale sempre per il posteriore, sarà per un altro modello?


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quale dei due devo prendere?

Il n°2 viene indicato come sensore AR ( Arrière - posteriore ). Il codice riportato e' il 4545 E8.
Sempre meglio acquistare/ordinare tramite numero di telaio (VIN) per avere certezza della correttezza del ricambio.

un ultima cosa ranato cosa significa abr ? è differente da abs ? questo sensore cosa fa ?
grazie

E' corretto. Sono sensori di velocità (ruote foniche) che inviano il segnale per la gestione di ABS, controllo di trazione e stabilità ESP.
Sono gli unici sensori presenti in prossimità dei dischi freno.