Buongiorno,
non sono riuscito a capire come funziona il ricircolo abitacolo.

In caso di clima spento, come faccio ad attivare il ricircolo ed evitare che entri aria dall'esterno?

Seguo, pensavo che a motore spento il clima fosse comunque in modalità "chiuso" quindi in ricircolo.

No, va in modalità aperto. L'unico modo per chiuderlo è appunto premere il tasto ricircolo ma si attiva anche il ventilatore.

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Nessuno?

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In caso di inserimento del riciclo si attiva automaticamente la ventola abitacolo, questa è una condizione necessaria per il suo funzionamento; ne consegue che se la ventola non si attiva anche il ricircolo viene inibito.

Quindi senza ventola attiva la paratia rimane aperta e, se sono in coda, mi entra aria esterna nell'abitacolo

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Certamente, la ventola si attiva automaticamente all'inserimento del ricircolo e se è di tipo manuale devi prima accendere la ventilazione e poi inserire il ricircolo

Solo per la cronaca, sulla mia che monta il bizona automatico, ad impianto spento, se attivo il ricircolo, il ventilatore resta spento.

Anche la mia è bizona. Ma non è possibile ciò

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bidddo forse la ventilazione è al minimo e non la senti.

Non nego che sia possibile. Ti racconto la mia prova.
Ieri mentre marciavo in autostrada, ho spento il ventilatore e il bizona (sono scomparse le indicazioni delle temperature interne e le tacche del ventilatore). Ebbene, in questa condizione entrava un minimo di ventilazione dinamica.
Allora ho premuto il tasto del ricircolo e si è accesa solo la sua spietta gialla.
Ho messo il dorso della mano sulle bocchette frontali e sembrava non uscire più aria.

Faccio anche io questa prova, ma ricordo che se portavo il ventilatore a zero spariva anche il ricircolo.
Certo è un po' scomodo. Sarebbe stato meglio impostare di default il ricircolo attivo.

Sono certo solo di una cosa: che se la ventilazione viene impostata a 0 (zero) l'aria condizionata si disattiva.

Per il ricircolo dell'aria a questo punto ho dei dubbi, nella mia vecchia vettura la ventilazione non influenzava l'inserimento del ricircolo, su questa mia attuale la lascio sempre in automatico, ma avevo letto da qualche parte che la ventilazione si attivava automaticamente con il ricircolo.

Che la ventilazione si attivavi automaticamente con il ricircolo, sembrerebbe anche logico, perché venendo a mancare la ventilazione dinamica, il ventilatore movimenterebbe un minimo l'aria interna.
Sulle auto recenti, per sicurezza (per evitare sonnolenza dovuta ad aria viziata) il ricircolo si disattiva automaticamente dopo un po' di tempo o comunque al primo riavvio del motore.
Quindi è una situazione pensata per essere operativa per un breve lasso di tempo.
Questo scenario potrebbe avallare il non intervento automatico del ventilatore

Ho verificato.
Attivando il ricircolo si attiva in automatico A/C. Se spengo A/C rimane attivo il ricircolo e il ventilatore (senza che però l'indicatore della ventola si accenda).
Se porto la ventola al minimo (palette dell'icona vuote) rimane attivo il solo ricircolo senza ventilazione.
Se premo nuovamente il ventilatore, scompare l'icona e si spegne tutto.

Una filosofia diversa da quella che hanno seguito sulla mia, nella quale partendo da tutto spento, o da solo ventilatore acceso, se premo ricircolo, non si attiva l'aria condizionata.
Nella mia, l'unica situazione nella quale il ventilatore funziona e non sono accesi i relativi indicatori di velocità, e' quando premo il pulsante "clima auto".

Che versione hai? La mia è una c4p del 2011

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La mia è una C3Picasso 2014 exlusive. Ma la gestione del clima dovrebbe essere analoga.

Ok. Probabilmente avranno cambiato logica, perché effettivamente così è molto scomodo come funzionamento.

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Sulla C4 Picasso a ventola spenta il ricircolo resta aperto. Sulla C3 di mia figlia invece funziona. Logiche sbagliate a parer mio