Ripensandoci bene ... sapete se quell'interruttore alimenta qualche altra cosa oltre al Cruise control ?

E un interruttore 0-1 che va alla Ecu motore che poi informa la Bsi. Come prova si potrebbe fare, ma non vedo il motivo per lasciare il bypass, si vive anche senza il regolatore.
schema di base sta nel doc3 pg 97

Hai ragione però faccio parecchi kilometri in autostrada senza traffico e devo dire che e' molto comodo.
Comunque domani la provero' cosi' e poi vedremo
Grazie

Niente da fare ... l'unico interruttore rimasto da verificare e' quello dell'acceleratore e poi dovro' arrendermi. Provero' quello e poi provero' a testare nuovamente la leva comandi.

Prima di fare altre prove perché non ripristini l'interruttore della frizione?