eluigi,
ci sei ancora?

Anche la mia C5 ha cominciato a fare scricchiolii, dopo lo smontaggio e rimontaggio di parte della sospensione anteriore SX con estrazione del semiasse per cambiare la m,aledetta cuffia che il meccanico un anno fa mi aveva montato, ma che si mollava continuamente.

Mi sa che davvero è qualche SB secco.

Maledetti SB. La mia ormai lo fa di continuo. Lo si avverte solo con vetri abbassati.

io un giorno provo ad oliarli tutti....la nostra C5 ne ha così tanti che non si capisce quali cercare; sembrerebbe qualcosa che riguarda la barra stabilizzatrice, a giudicare da quando lo fa
...

Buonasera, Premetto che già due anni fa cambiai i silent-block grazie ai codici riportati in questa discussione, ora invece di sentire la classica botta avvertita sull avantreno , sento un rumore di ferraglia in frenata e accelerazione da fermo.il mio meccanico ha individuato quale dei silent è stavolta

Scusate magari sarà già stato segnalato il ricambio ma in 50 pagine non lo trovo.

Sei proprio sicuro che sia quello e non questo?
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=11551&start=931

Provando a muovere la ruota si vede il gioco del perno che ha all interno della gomma di quel silent, ci balla proprio dentro , comunque proverò A leggermi la discussione da te consigliata perché non vorrei che si quel silent individuato dal mio meccanico sia usurato ma che magari non centri niente con il rumore di ferraglia e di tac tac continui , poi caso vuole che cominciai ad avvertirlo dopo due giorni dal cambio pasticche del prepartenza estivo .

Comunque, il pezzo segnalato è questo:
https://www.ebay.it/itm/SILENTBLOCK-BRACCIO-ANTERIORE-INFERIORE-CITROEN-C5-C6-PEUGEOT-407-508-FEBI-44400/132427905935?hash=item1ed5517b8f:g:UWwAAOSwZtlaKsaX

Naturalmente non originale perché la Citroen non lo fornisce.

rumore di ferraglia non mi torna....di solito schioccano...

Potrebbe essere il cuscinetto del pivot mostrato da Gerry...

Ma la macchina in quella foto era in smontaggio? Perché mi sembra di vedere la cuffia del giunto lato ruota sfilata...

La foto forse può ingannare ma la cuffia come dice elefantino è sospetta!!!!

manca fascetta e la cava sul corpo del giunto è a vista ....sicuramente l'hanno smontata...

Ma no se ingrandite la foto la fascetta c'è, secondo me è normale così.

Io non ne capisco tanto. Questo è tutto quello che ho

E questa del silent che ha gioco all interno

Io ho smontato tutti e due i bracci oscillanti senza rimuovere i semiasse. Dopo aver rimosso il bullone sotto al pivot (18 mm), bisogna sollevare la sospensione, dopo aver posizionato le sospensioni in posizione bassa (scarico pressione), con un cric posizionato sotto al disco del freno, dopodichè siccome si solleva anche il semiasse si riesce ad avere più spazio per sfilare verso l'alto il bullone del silent block centrale. Con un po di tentativi e con l'aiuto di una pinza a becchi si mette il bullone un pò inclinato e ruotando un po si sfila. E' una operazione un po rognosa ma si riesce. Se proprio non si sfila, si deve spostare la sospensione leggermente dietro (mm) con una leva.

Eseguito il lavoro, fatto sostituire i componenti che ho descritto a pag. 47 di questo post, messo il silent-block in poliuretano nel braccio oscillante, e dal momento che bisognava tirare giù tutto ne ho approfittato per una revisione completa di tutta la parte anteriore.

Ora l'auto va molto meglio, all'inizio avevo l'impressione che fosse più dura del solito ma era solo un effetto placebo, ora con il passare dei chilometri vedo che va molto meglio.

Quando i silent-block del braccio oscillante erano rotti l'auto si scomponeva quando raddrizzavo il volante nelle brusche accelerazioni fatte in curva (ad esempio quando ci si immette in una strada a 90° in accelerazione perché arrivano altre vetture) ora è molto più stabile e il volante mi sembra più preciso.

È infatti così!!!

Salve , la mia ha 200'000 Km (2.2 HDi 125Kw berlina) , da una settimana ho cominciato a sentire anche'io i rumori quando la strada è dissestata oppure in corrispondenza di buche, portata dal meccanico mi ha detto che bisogna cambiare i SB , ho letto nei post che il prezzo per gli originali Citroen è molto più alto di quelli di concorrenza, vorrei prendere quelli. Se qualcuno ha accesso al manuale potrebbe dirmi i codici giusti per la mia auto, posso fornire i dati telaio

11983 parte da Agosto 2009 quindi i tuoi dovrebbero essere 3520W2, 3521S5 (Alu).
Per essere certi il vin aiuterebbe, oppure puoi anche dare una occhiata

Grazie,
vorrei essere sicuro perché nel post ho letto che qualche versione dello stesso periodo non monta gli stessi pezzi , per cui ve vuoi ti invio i VIN