Ciao a tutti, vorrei avere qualche consiglio su come poter eliminare definitivamente la condensa dal mio fanale lato guida.. so che l’argomento è stato già trattato ma vorrei sapere se una volta fatta evaporare tutta l’umidità poi il problema puó considerarsi risolto.. premetto che il gruppo fanale è completamente integro e non c’è ombra di crepe o fessurazioni sulla plastica.. i tappi all’interno sono perfettamente in sede.. ma costantemente mi ritrovo la parte bassa del fanale invasa dalla condensa..
pensavo, ma praticare un forellino sul tappo di gomma morbida che chiude il vano lampade potrebbe aiutare?
Grazie a tutti e scusate il topic obsoleto ma non ci salto fuori!

Forare il tappo è una pessima idea perché se entra la polvere nel faro non la togli più.
L'unica cosa da fare è aspettare una giornata con aria secca, quindi a vettura ferma e col faro al sole, togli il tappo qualche minuto e sventola aria nel foro per cambiare l'aria dentro al faro che è umida.
Poi riattappi e il problema è risolto.

Ti ringrazio bidddo ma l’operazione l’ho fatta praticamente durante tutta l’estate.. in giornate da 40 gradi.. poi ritappando tutto peró di tanto in tanto mi si inumidisce di nuovo! Per questo ho deciso di chiedere consulenze e di informarmi sull’efficacia di forare eventualmente tappo o fanale..vabbè vedremo come si evolve..

Ipotizzo che il tappo non chiuda bene. Se durante la notte cala l'umidità e questa penetra nel fanale, il giorno dopo è probabile che si trasformi in condensa.

Anche nella mia auto si verificava l'appannamento del faro di destra. Dopo vari tentativi con altri metodi, piu' o meno inutili, quello che mi ha risolto il problema è come sotto descritto:
In una bella giornata di sole aprire tutti e tre i tappi.
Con un comune asciugacapelli e fino alla scomparsa della condensa, soffiare all'interno aria calda, avendo l'accortezza di tenersi un po' distanti dalle plastiche.
Procurarsi almeno cinque bustine sali essicanti (vedi foto allegata) e inserirle in un contenitore (ho usato un bicchierino di plastica per il caffè dei distributori automatici), bloccarle il tutto con una punta di silicone nella parte posteriore del faro.
Richiudere i tappi.
In presenza di clima umido e piovoso, ricordarsi di sostituire le bustine una volta al mese o quando sul fondo del bicchiere si forma del liquido.