Ciao, ho appena acquistato una Cr Style usata, del 2010, ritirata dal concessionario il 20 settembre e ho già un problema.
Vorrei capire se a qualcuno di voi è successa la stessa cosa, perché i meccanici della concessionaria mi hanno detto che è un problema non risolvibile.
Grazie

Se riesci anche a specificare meglio il modello in tuo possesso e qual è il problema che riscontri in modo da poterti aiutare.

per il servizio di telepatia ci stiamo organizzando ma non è ancora in funzione...

Mi sa che è un troll !

Innanzitutto una precisazione: se questa è l'accoglienza che date ai nuovi arrivati siete messi molto male: troll sarà tua sorella, ciccino caro de Roma.
Poi...
Grazie al moderatore. Non volevo porre subito la domanda perché - essendo una nuova utente - non so ancora come funziona il forum e se esiste un thread già dedicato alle problematiche.
Comunque...
La C3 che ho acquistato usata è una Style ibrida GPL-Benzina. Il ragazzo della concessionaria che mi ha consegnato l'auto mi ha spiegato le varie funzioni e da ferma tutto bene, ma dopo qualche chilometro la spia del GPL (le 5 tacche verdi sotto il lato guida) hanno cominciato a lampeggiare tutte assieme.
Ho subito chiamato la concessionaria e il responsabile mi ha detto che è un problema NON RISOLVIBILE e si presenta identico anche sulle Renault.
In pratica, secondo lui è un problema di settaggio della centralina e che comunque questo non comporta alcun problema alla vettura durante la guida.
Siccome sono abituata a fissare i problemi, ovvero a risolverli, la sua risposta non mi ha soddisfatto per niente.
Quindi, prima di rivolgermi direttamente alla casa madre, volevo sapere se qualcuno, fra di voi (tranne da chi mi ha tacciato di essere un TROLL, che può andare a farsi benedire) ha avuto lo stesso problema e se è riuscito a risolverlo.
Grazie e scusate il posto prolisso, ma noi TROLL parliamo parecchio...

GloriaIo.
Specifica meglio se la tua C3 e' una prima serie (1.1 Exclusive Style Techno Bi Energy G - 44 KW) o già una seconda serie (1.4 Exclusive Style Eco Energy G - 54 KW).
Non e' da escludere che l' impianto GPL sia stato montato successivamente. Spiega meglio così da poterti aiutare al meglio.
Quando individuerai con precisione il tuo modello, aggiorna il tuo profilo alla voce " la mia auto: "

Ciao Ranato, grazie per la risposta cortese.
Sul libretto c'è scritto 1.4 Excl Style Eco Energy. Credo che l'impianto GPL sia di serie, nel senso che è proprio nata così.
Vado ad inserire il modello dove mi hai detto.
Grazie,
Gloria

Direi che c'è stata una semplice incomprensione e niente più. In questo forum troverai un' atmosfera piacevole e amichevole. Anche Clod e' bravo e competente. Ha solo un difetto...fa troppi Km
Dispiace vedere la firma che hai inserito, non aiuta a risolvere l' incomprensione. Io la toglierei . Ottima invece la scelta di Wonder Woman...da battagliera. Clod, stai attento che te mena .
Vedrai che ti troverai bene .
Per quanto riguarda la tua problematica e' meglio discuterne nell' apposita sezione dedicata alla C3 seconda serie: viewforum.php?f=72

Perfetto, lo farò!

Grazie e buona giornata.
Gloria

Prima che iniziasse a lampeggiare hai avuto modo di valutare il livello di GPL che veniva indicato?
Avevi per caso appena fatto il pieno?
Aggiungi nel tuo profilo anche 2010 e i Km percorsi. Sarà più facile aiutarti

Purtroppo alla mia battuta perché questo era solo una battuta scherzosa non mi sono usciti i faccini sorridenti come questi

Ciao a tutti!
Ranato, la macchina mi è stata consegnata col pieno fatto (almeno, questo dicevano le spie, che erano tutte e 4 verdi, più quella in alto, che da rossa è poi diventata verde). Non ho ancora fatto il pieno, quindi non so se facendo rifornimento la cosa possa cambiare.
Il problema, è che PROPRIO i meccanici / elettrauto della concessionaria hanno ammesso di non essere in grado di risolvere il problema, perché di problema si tratta, e che lo stesso si ripropone anche su macchine a GPL della Renault.
Ora, io vorrei rivolgermi direttamente alla casa madre in francia, perché la risposta "non si può sistemare" mi sta molto, molto stretta.
Ora posto anche nel thread che mi hai consigliato, vediamo se altri utenti hanno riscontrato lo stesso problema.
Grazie a dbonaciti per il Welcome.

Purtroppo sono anni che possiedo una Fiat d'epoca (a benzina), quindi questi problemi "moderni" mi spiazzano un po'.
Con la 126 tutti i problemi trovano soluzione, ma con queste auto elettroniche... mah!