Ma del sistema multimediale sei l'unico ad aver avuto questi problemi ? O altri anche

possessore della prima serie, 160cv con cerchio da 18 e cambio manuale
non monterei i 19" neanche se regalati, per fortuna l'utilizzo è praticamente autostradale
per 100km al giorno. la mia media a velocità codice è sui 16km/l non proprio pochi.
il comfort migliora in inverno con i 17"
reparto multimediale sulla prima serie ormai strasuperato, se puoi prendi la seconda serie anche per questo

Quindi risulta davvero rigida con i 18" in città ... Ok grazie del consiglio .. a questo punto lascio stare la vecchia versione che forse sulla Seconda versione pare che abbiano migliorato anche gli ammortizzatori dietro .

saggia decisione...capisco che ti piaceva di piu' la vecchia per il frontale...ma alla luce del discorso migliorie la scelta giusta oggi è questa...

facci sapere...

Io ho la nuova versione con i 18" ed in città, dossi e buche è già molto rigida, ottimale invece in super /austostrada, non metterei mai i 19", forse si i 17" ma ne risentirebbe troppo l'estetica.
Non immagino i 19" sulla vecchia versione...se già la mia è dura.....
ciao!

Ragazzi ho provato una DS5 del 2024 , 163 CV sport chic , che dire , dire che è rigida questa auto mi suona strano , di una comodità pazzesca anche su strade disconnesse , il cambio non è così male , anzi di come se ne parla mi ha lasciato contento , peccato solo una cosa , essendo del 2014 non era la 180 CV con cambio EAT.. oramai aspetto l occasione dietro l'angolo ..la 180 CV che consuma meno

Ahh del 2014 con 140000 Km euro 13500

https://m.subito.it/auto/ds-ds5-2014-ca ... 709283.htm
Chi mi aiuta , sull' annuncio è scritto che monta cambio EAT 6 , ma 160 CV del 2014 ... è possibile ? EAT6 non lo.monta la 180 CV ?

A mia memoria l'EAT6 non c'era sul 160cv....

La mia ha una targa più nuova è 180 Cv e monta ca6 e non EAT6. Per cui non credo che questa sia EAT6.


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L' annuncio e' molto confuso.
La versione " DS5 THP 165 S&S EAT6 Sport Chic " identifica la versione benzina 1.6 Turbo con cambio automatico EAT6, disponibile a listino dalla fine del 2015 (versione restyling).
Se la DS5 dell' annuncio fosse la versione 2.0 HDi 160 del 2014, come correttamente ti ha detto Romangiu, non ha il cambio Aisin EAT6 ma il modello CA6 ( Aisin AWTF-80 SC ).
Il prezzo e' a mio parere alto.

Cercando di intuire la targa, dovrebbe essere proprio una HDi 160 (120 KW/163 CV). Immatricolata il 29/05/2014. Revisionata il 23/05/2018 con 134.965 Km.
Confermo, come detto prima, che non ha il cambio EAT6.

Scusami Ranato, è vero che i Km sono un po’ elevati ma per una sport chic del 2014 mi sembra che il prezzo sia in linea con il mercato, o no?
Io la mia di luglio 2014 con 40000 Km l’ho pagata 16200, è euro 6B ti sembra alto?


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Ricordo che se ne era parlato del tuo acquisto.
Se avevi avuto certezza che l' auto avesse solo 40.000 Km, che fosse stata sempre regolarmente tagliandata ed essendo una 180 CV con interno in pelle, direi che il prezzo ci può stare. Leggermente altino il prezzo, soprattutto se avevi comprato da privato, ma risulta molto difficile trovare una DS5 di 4 anni con quella bassa percorrenza. Aver quindi speso, nel tuo caso, qualcosina in più può starci.
Attualmente le quotazioni stanno scendendo ulteriormente, soprattutto per le versioni prima serie. Anche qui sul forum se ne sta parlando e non e' difficile, da qualche settimana, trovare auto a km0 o aziendali con pochissimi chilometri con sconti minimo del 30% fino anche ad arrivare ad un 40%.
Per l' auto proposta da Tonino1974, a mio modesto parere, vedo tranquillamente la possibilità di togliere come minimo 1.000€ dal prezzo richiesto.
Riconosco comunque che al sud d' Italia le quotazioni dell' usato sono sempre più "generose" rispetto al centro e nord d' Italia.
Io però contratterei.

si ho lanciato al tizio 12500 , non scende oltre 13500, niente a questo punto , dato che la macchina mi e' piaciuta tantissimo nella guida , aspetto dicembre , gennaio , cosi da poter acquistrare una 2015 bianca con marchio ds (piu' di 15k non voglio spender), almeno nel mio paese diranno , ma che macchina e' .. comunque a agosto contattai questa macchina
https://www.autoscout24.it/annunci/ds-automobiles-ds-5-bluehdi-180-s-diesel-bianco-fe5a9e72-5a05-1c1a-e053-e350040a84a7?cldtidx=17
gliela feci 15000 privatamente dato che doveva lasciarla in concessionaria per una jeep , non feci l'affare Perché voleva 5000 euro per bloccarla e darmela solo all'arrivo della sua , bene i 1500 Km di distanza non mi fidai , troppo lontano .... adesso cerco e la trovo qui
https://www.autoscout24.it/annunci/ds-automobiles-ds-5-bluehdi-180-s-diesel-bianco-f87b3675-ef76-a234-e053-e250040a8269?cldtidx=18
quindi i , se a me la dava 15000 euro , preferendo me e non il concessionario .... a voi i conti

ciao a tutti , allora se tutto va bene , prendo una DS5 del 2015 con 57000 Km proveniente da autonoleggio, ma una cosa che mi lascia sconsolato , monta i cerchi 19 neri originali DS , sono rovinati da graffi sul bordo ( soliti marciapiedi ) secondo voi che spesa potrei sostenere per farli mettere a posto ? per ora la macchina l'ho bloccata . 14500 euro

14500 per un 2015 mi sembra un prezzo buono. Che tipo è e che allestimento ha?


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E' dal novembre del 2013 che giro per Roma e dintorni (buche, binari tram e sanpietrini) con i cerchi da 19, alternando pneumatici estivi ed invernali, sinceramente non vissuto tragedie, i cerchi sono sempre integri e la schiena pure.
Certo la macchina è rigida, ma non mi fa rimpiangere l'audi a3 con il cerchio da 17 che avevo, esteticamente poi c'è poco da discutere.

È una so chic, che preferisco rispetto alla pelle ...In estate da me ...Sicilia!! 14500 perché ci sono alcune fisserie sulla carrozzeria da sistemare ( graffi) anche i cerchi ci sono graffi sui bordi .... è bianco perla
@ Zadon quindi come rigidità la paragoni ad una A3 con cerchi da 17" ..? Wow ... Buone notizie .... Rispetto alla A3 stai su un altro pianeta ehh
Sulla So chic le.tendine automatiche sono di serie ? Cosa ha in più la sport chic?

Ahh è con marchio DS 180 CV